rancho peut etre,et maintenant surement

aprés avoir renoncé au VF2 cause rien de bien a prix accessible,je vais voir demain un Ranch bleu vu sur LBC,la couleur est originale et j'ose espérer que cette fois ci sera la bonne   

on croise les doigts!

attention au rancho qui ont l air bien dehors
ma marseillaise etait bien et en fait ...

ça se présente pas trop bien,le rancho semble en bon état intérieur et carrosserie,mécanique je sais pas ,par contre le longeron avant gauche est trés malade ,j'y retourne la semaine prochaine pour le mettre sur un pont avec un carrossier.Au pire je l'achète pour banque de pieces,il est complet et tout d'origine.
ça doit etre comme ta marseillaise:(   

 je comprends pas bien la corrosion coté gauche,j'aurai plutot pensé au coté droit   

effectivement c est le coté gauche qui morfle le plus (c est le coté qui mord les bas coté avec terre et gravillons )
voici les points a regarder et a sonder sans démontage (je ne les ai pas tous en photos )






il faut aussi voir les ancrages du pont arrière
pour les pieds de porte on peu sentir l etendue des degats en passant la main portiere ouverte

ce sont les points noirs commun a tous les rancho et facilement repérable juste en tâtant avec le pouce ou avec un petit tournevis

c'est impressionnant,si je decouvre ça je stoppe:D  

bonjour

si un eclaté de carrosserie de Rancho existe,je serai heureux d'en avoir une copie,afin de déterminer la forme des longerons avants et voir la réparation que je pourrai faire sur marbre: remplacer partiellement les partie pourries et ressouder de la tole saine,la courbe me pose probléme,donc a voir sur éclaté

merci de vos infos:D   

clovis a écrit:

ça se présente pas trop bien,le rancho semble en bon état intérieur et carrosserie,mécanique je sais pas ,par contre le longeron avant gauche est trés malade ,j'y retourne la semaine prochaine pour le mettre sur un pont avec un carrossier.Au pire je l'achète pour banque de pieces,il est complet et tout d'origine.
ça doit etre comme ta marseillaise:(   

 je comprends pas bien la corrosion coté gauche,j'aurai plutot pensé au coté droit   

Il n'y a rien à comprendre en matière de corrosion sur un Rancho.
Il faudrait que je te fasse un condensé des quatre que j'ai rentrés (trois démontés dont un qui est destiné à rouler un jour et un dernier conservé entier).

Jamais la même chose ; à droite, à gauche, devant, derrière, en haut, en bas. Il y a des points de corrosion universels (pieds de porte, tôle d'auvent, éponges dans les arrières de caissons extérieurs, zones de contact du train arrière sur caisse, ailes... et j'en passe) et tout le bataclan imaginable autour ; on a même vu sur le Rancho de Thierry92, un trou dans le pavillon en tôle (masqué par le rajout en fibre).

Ne pas oublier en matière de Rancho :
- que c'est un VF donc une Simca 1100  avec les défauts de cette base ;
- qu'il se dit que ce sont les moins belles bases de VF préparées chez Heuliez qui étaient fourgués à Matra pour faire des Rancho ;
- qu'en plus des défauts inhérents à la base 1100-VF, Matra à sur-compliqué la structure en lui donnant 100% de chances de rouiller soit ici soit là.

Si ce bleu a un longeron malade visible à la première visite, c'est qu'il est obligatoirement mal en point voire TRES mal en point.

Regarde bien les zones que Brugief a illustrées. Déjà. Même si c'est 5 fois ou 10 fois moins pire, (j'allais dire "prends tes jambes à ton cou" mais je vais dire) : "réfléchis bien".

Combien de fois j'ai vu des gars rentrer un bestiau, plutôt contents d'eux, puis déchanter grave. D'abord moi, avec le Rancho gris n° 1. et pourtant il n'est pas le pire de ceux qu'on voit.
Christian (Rancho41) : une des histoires les plus édifiantes car les plus connues (5 pour en faire 1, je n'en suis qu'à 4).
Brugief avec son premier.
Polo des îles qui était emballé par le sien et a failli le jeter.
Sans parler de ceux qui sont passés et dont on n'entendra plus jamais parler. Je pense à un gars de Normandie ou vers là qui était venu en chercher un dans le 17. Super jouasse, puis dubitatif, déçu, énervé, a voulu le revendre, disparu...
Etienne (37 ou 85 selon) : 5 pour en faire un. Projet jamais abouti. Tout est parti à la casse.

Je déballe tout ça (comme je le fais de temps en temps et ça a déjà servi) car si le bleu dont tu parles est bien celui aperçu sur lbc avant de disparaître, l'idée qu'on pouvait s'en faire sur la base de l'annonce était plutôt "bof". Déjà, ce bleu n'est pas d'origine donc repeint.
Mais je ne me souviens plus du tout du prix, ce qui compte aussi. A pas cher et pour la pièce, ensuite c'est une autre histoire.

Ajout : ta présentation juste faite sur le forum Matra me permet de voir (ce que j'avais oublié) que tu n'es pas totalement novice en Rancho, ce qui doit donc relativiser mon message ci-dessus, car tu as eu un Rancho sain et tu es capable de faire la différence, mais ça ne change rien au fond. En matière de Rancho : "méfiance est mère de tranquillité" (jeu de mots... laid)

je m en sort bien alors avec ma hyeroise  
la rouge que j ai canarder  était tres malade  je la voulais pour les pieces mais le gars ne voulait pas descendre le prix 500 euros  
budget max a y consacrer 200( pour les jantes) et sur place le vendeur m annonces que les jantes seront enlevés
l annonce a disparu depuis
lorsque je vois ce qui est fait sur ce forum (west 85:eek2: )je me dit que rien est insurmontable
la rouille il y en aura forcement (ou alors c est un enorme coup de bol )

argad16 a écrit:

Ajout : ta présentation juste faite sur le forum Matra me permet de voir (ce que j'avais oublié) que tu n'es pas totalement novice en Rancho, ce qui doit donc relativiser mon message ci-dessus, car tu as eu un Rancho sain et tu es capable de faire la différence, mais ça ne change rien au fond. En matière de Rancho : "méfiance est mère de tranquillité" (jeu de mots... laid)

 je te remercie de tes explications,car c'est vrai ,mais j'ai eu un rancho neuf et un en état correct,je suis surpris du niveau de corrosion que peuvent avoir ces rancho par rapport a une simca 1100

je pousse mes investigations plus loin,car ma femme le veut vraiement

clovis

salut
tiens un Rancho bleu ...

salut Steph,revu le rancho cet APM et je suis perplexe,je suppose que tu as restaurer le tien et en connait les problémes,j'aimerai te montrer quelques photos en voisin.Ton avis me sera certainement trés précieux.   

La flèche de Steph est significative. C'est une maladie de certains Rancho. Et quand ça commence comme ça, "des craintes il faut avoir " dirait Yoda.

Un aperçu :

de loin :


de près :

Il a été repeint, c'est un fait. Du coup, mêmes les bas de caisses sont bleus et c'est vrai que ça fait "propre". Sur un Rancho d'origine, on zieute toujours les bas de caisse sur les photos pour voir s'ils sont encore de la couleur de la caisse. Quand ils sont noirs, c'est mauvais signe (blacskon pour camoufler).

Ici, évidemment ça donne le change mais le doute règne.

Autre chose : les ailes ont été changées. Elles n'ont pas de répétiteurs. Elles sont donc peut-être bien, mais cette saleté de trou dans le bas de la baie de pare-brise est très inquiétant pour ce qui est derrière ces ailes apparemment correctes.

Les photos que j'ai mises au-dessus, c'est le mien.

Ailes sans répétiteurs. Changées donc. Mais je ne l'ai compris que trop tard,.. quand j'ai eu trouvé la misère de la baie de pare-brise. Et encore, faut pas trop que je me plaigne, les pieds de portes sont bien. Ici, qu'en est-il ?

Je ne veux pas jouer les oiseaux de mauvaise augure, mais j'ai donné alors ...

regard on en refais celui d'alain-du71


https://simca1100.1fr1.net/t3696-nouvel-inscrit#72350

mmmmaaaiiissssss c'est rien la rouille pffffffff  

blague a part, la seule chose a voir (de mon point de vue) se sont tes limites

si tu veux avoir une voiture où tu as juste a passer l'aspirateur
une où il y a juste quelques pièces a changer + l'aspirateur
une où il y juste un peut de tôlerie + des pièces a changer + l'aspirateur
ou une comme la mienne où il y a tout a refaire 

tout sa pour dire que sa dépend de tes envies, de ton temps, de ton budget, etc......

et surtout de mes compétences en matiere de tolerie.   
je savais faire en pieces neuves ,mais rustiner me pose probléme
  

clovis a écrit:

et surtout de mes compétences en matiere de tolerie.  

 oui sa faisais parti de mon "etc...."

je part toujours du principe qu'avant de savoir faire quelque chose il a toujours fallut commencer (avec plus ou moins de réussite) et sa c'est valable pour tout le monde

pour ma part c'est le première fois que je restaure une voiture

c'est pour ça que j'insiste bien sur le faite que sa dépend uniquement de tes envies et de ta motivation
car rien est impossible

comme disait je ne sais plus qui "les seules limites de l'homme c'est son esprit"

tout le monde disait que c'était impossible, est arrivé un gars qui ne le savait pas et qui l'a fait.

west 85 a écrit:

clovis a écrit:

et surtout de mes compétences en matiere de tolerie.  

 oui sa faisais parti de mon "etc...."

je part toujours du principe qu'avant de savoir faire quelque chose il a toujours fallut commencer (avec plus ou moins de réussite) et sa c'est valable pour tout le monde

pour ma part c'est le première fois que je restaure une voiture

c'est pour ça que j'insiste bien sur le faite que sa dépend uniquement de tes envies et de ta motivation
car rien est impossible

comme disait je ne sais plus qui "les seules limites de l'homme c'est son esprit"

+1 entièrement d accord
ça a été aussi mon cas

toujours aussi indécis,j'aimerai l'aide d'un forumeur et restaurateur de rancho du 71 pour me donner un avis

on va a Charolles ,on se fait une petite bouffe et on va voir l'auto   

c'est pas une bonne idée   

C'est une bonne Idée     mais au niveau du planning il faudrait attendre le 15 aout

steph-du71 a écrit:

C'est une bonne Idée     mais au niveau du planning il faudrait attendre le 15 aout

C'est tres sympa de ta part ,on attend d'ici la je tiens le vendeur au chaud  

deux avis vaux mieux qu'un

surtout qu'une erreur sur un rancho peut vite se révéler un gouffre financier ,trop vu de reconstruction nécessitant 2 ou 3 épaves  

rectification : un rancho est un gouffre financier

toi t'as jamais eu de cx

 pourquoi tu dis ça? je comprend pas

pas encourageant ,je vais quand meme poursuivre sans préjuger du résultat.

un autre sur LBC a Nice   quelqu'un le connait