SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie2]

Je n'ai pas publié ces photos dans l'intention de froisser ,mais juste pour voir ou j'en était de mon travail sachant au départ dans quel état je l'ai trouvé,et il me reste encore beaucoup a faire pour qu'elle soit a mon gout.
Pour mémoire:


 

Bon revenons aux choses sérieuses,j'ai reçu le contacteur de feux de recul
(merci Jean-Pierre pour le tuyaux) j'ai préparé le ,cablage et les connections il me reste a fabriquer la patte !
 

Suite du montage,j'ai fabriqué une patte pour déclancher le contacteur,que j'ai fixé sur le doigt du sélecteur:

M AR enclanchée:

Super cela fonctionne,merci a tous ceux qui m'ont donné des infos pour ce montage!

 

Merci Gianpaolo,je me suis inspiré des docs que tu as posté et aussi ceux de Jean-Pierre!

Hervé!

c'est vrai qu'un petit feu de recul c'est pas mal , beau travail.

Merci a tous les deux.

Je n'ose plus prendre la mienne en photo même la nuit...

très beau travail que tu fais là, et ça ranconne pas en plus !!  

Subax a écrit:

très beau travail que tu fais là, et ça ranconne pas en plus !!  

 Merci Patrick,j'essaye de la restaurer au mieux mais elle ne sera jamais aussi belle que la tienne qui va etre une vraie merveille!

Ce n'est pas comparable car j'ai choisi de partir de zéro, et je peux te garantir que c'est la première et dernière fois !
C'est trop de boulot de temps et d'argent ...
Toi tu es vraiment dans l'esprit restauration  
Et puis chacun fait ce qu'il peut, seule la passion compte !  

Bah vous faites un super boulot tous les deux.....



Comme ca tout le monde est content

Tout a fait d'accord ,une restau comme la tienne je ne sais pas si j'aurais eu le courage de l'entreprendre pais le résultat est la ,en fait c'est l'auto que tu achète qui mène le job suivant son état on tombe bien ou moins bien !Mais une restau quasi complete que j'ai faite sur l'Aronde cela m'a prit trois  ans  de travail,sur l'Horizon pratiquement 18 mois et la 1100 cela fait 6 mois que je suis dessus mais évidemment c'est un plaisir meme si par moments je galère mais je ne  regrette pas,meme si je me dit que c'est ma derniere restau car cela prend du temps quand meme .En ce moment je suis le nez dedans et pas que le nez d'ailleurs,et aprés j'aimerais profiter un peu de mes autos et les faire rouler (quand il fait beau)!

Merci phoz pour ta bienveillance!

Question du jour comment se torturer l'esprit pour pas grand chose ou comment faire tenir les fasques de roues sans les enjos?

 

Normalement sans  colle forte, ce  n'est pas  posssible.

Et pourtant cela tiens sans colle!

M'disais bien qu'il  y avait  un truc! Il suffisait d'y penser !

Pourquoi ne pas remettre les enjos?

Il remettra les enjos l'hiver prochain !

phoz182 a écrit:

Pourquoi ne pas remettre les enjos?

Je l'ai remetrais plustard quand j'aurais terminé le train avant,alors pour éviter de les démonter inutilement,les cerclages sont plutot fragiles,je placerai les enjos aprés.