Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie2]

Dernière édition par phoz182 le Jeu 07 Juin 2018, 2:28 pm, édité 3 fois

Oui, merci, mais elle me casse les pieds avec son freinage celle la!

Edith: partie 1 : https://simca1100.1fr1.net/t2180-simca-1100-especiale-mon-orangeade-sauce-bolognaise-partie1

souvenir: https://simca1100.1fr1.net/t2161-titine-est-a-vendre

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Invité

Je te comprend !!

Simca ça ne vaut pas une Citroën !! Very Happy

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12807 Date d'inscription : 18/12/2009

Chez citroen j'ai jamais eu de soucis de freinage.....

Mais oui purcit, faudra faire un sans fautes la prochaine fois

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Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie2] Trop_b12

Fabrice.

bien joué pour le CT

et je partage l'avis d'argad sur les flexibles

pour exemple j'ai un collègue avec un R1 et un fazer 1000 avec un freinage un peut mollasson "a son goût"

une fois passer en durite aviation les deux machines mordent sévère

donc la avec des durites âgées c'est peut être le problème surtout si tu as tout vérifié

Wink

Invité

phoz182 a écrit:: Chez citroen j'ai jamais eu de soucis de freinage.....

C'est bien ce que je dis alors .... !! Wink

Toutafi!

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spoiler de Ti recu:

Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie2] 04.45

Il va avoir besoin d'un coup de peinture! Merci Simcadonf!

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phoz182 a écrit:: .

...........un jeu servira pour la ES et l'autre pour mon futur break si besoin

purcit a écrit:: SIMCA 1100 BREAK, année 1979, bleue, 100000 km - 1000 € -

http://www.leboncoin.fr/voitures/567156747.htm

(ce voiture se trouve à un peu plus de 40 kilomètres de la ville de Phoz182 )

http://www.viamichelin.fr/web/Itineraires?&&strStartLocid=31NDJ5ZW8xMGNORE11T1RReU9EZz04TUM0NE1qSTA=&&strDestLocid=31NDJ5YzkxMGNORE11T0RjNE5qYz04TVM0eU5UST0=&intItineraryType=0&isFavoriseAutoroute=false&isAvoidPeage=false&isAvoidVignette=false&isAvoidLNR=false&isAvoidFrontiers=false&dtmDeparture=2013-11-11&distance=m&devise=EUR&carbCost=1.6&Fp=&strVehicle=0&Fl=0&indemnite=0&caravaneHidden=false&vh=CAR&empriseH=275&empriseW=315&reinit=true

ah je l'ai vu celui là, mais mon futur c'est celui ci:

https://simca1100.1fr1.net/t3616-voila-le-break

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Petit retour sur l'étiquette peinture pour ton italienne (sujet que tu as évoqué ailleurs mais je reviens ici car c'est plus logique).

A défaut d'une image exacte de l'étiquette version Pendhjari, nous avons deux données premières dans le catalogue de pièces détachées, à savoir, le fournisseur et le code.

Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie2] Pendjh10

Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie2] Pendjh10

Partant de cela et si on a quelque part (je suis sûr d'en avoir vu une mais où) un modèle de l'étiquette version Astral, il y a peut-être moyen de moyenner...

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

ah oui! ca serait chouette!

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Crunch..

J'ai au moins un modèle d'étiquette Astral. Ca vient de me revenir. C'est popeye87 qui me l'a communiquée. C'est celle de son Horizon.
On dispose du code fourni par le CPD pour modifier la quatrième ligne, et la mention NAD semble figurer partout donc on la laisse.
Mais pour le reste des mentions, il reste deux inconnues (en rouge) :
- la mention MP : est-elle constante ou propre à chaque couleur ?
- le second code (mis en ??? dans ma simulation).

Il faudrait d'autres étiquettes Astral pour voir. Ki ken a ?

Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie2] Simul11

Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie2] Simul11

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Sur l'étiquette de la Narval, on a "Symbole 978282 NC" = cela correspond sans doute ici à la ligne 0978 309 MP.
Donc c'est bien un autre code qu'il faudrait cerner et adapter.

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Ah oui pas simple! Dis donc toi quand t'as quelque chose dans la tête, tu lâches rien!

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Non. Puis maintenant que j'ai la mienne, je travaille pour les autres.
Je viens de me re-farcir en détail toutes les feuilles des nuanciers que tu as mis en ligne mais, non décidément, il n'y a rien à en tirer pour faire avancer le schmilblick.
Il faudrait constituer une compilation de toutes les étiquettes dont on dispose dans un sujet parallèle au nuancier. Je n'ai pas ma phototèque au bureau pour fouiner dedans (oublié mon DD portable chez ma mère à la Toussaint), mais je vais commencer ça dès ce soir de la maison et je suis sûr que Gianpaolo va contribuer dès qu'il sera connecté.
On lancera un appel au peuple pour avoir le plus d'images possible.

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Si : éplucher le nuancier m'a mis sur la piste d'une chose. Sur les premiers feuillets on voit qu'un code Simca "double" le code Dupont (quand c'est Dupont mais ça soit être pareil pour les autres fournisseurs). C'est peut-être le second code mystère.

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tu as raison, on va essayer de construire un sujet. Je pense que c'est important pour tous ceux qui veulent de la restauration à l'origine. Et si la doc existe, il faut la faire parler .... hin hin hin

pour le code peinture, j'y ai pensé au code fournisseur... mais toutefois je ne les connais pas

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Ca va etre l'heure de ton film préféré! Laughing

On y va. Je le connais par coeur mais bon...
C'est parti.

Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie2] P5078410

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C'est pour toi Jean-Pierre. Wink

https://www.google.it/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&docid=o5cUKP5UST0B1M&tbnid=_FD-4Xo-ZjoftM:&ved=0CAMQjhw&url=http%3A%2F%2Fblogautomobile.fr%2Fpeugeot-404-anniversaire-a-cinquantenaire-85016&ei=B12SUrqINMz40gXSmYGwDQ&psig=AFQjCNEtxtxLoOZxgKuvJ4h64B473YgJ9A&ust=1385409558688225

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=924849404linojpg.gif (ce lien implique également phoz182 Wink

)

Je suis devant Very Happy

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pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12807 Date d'inscription : 18/12/2009

phoz182 a écrit:: Je suis devant

argad16 a écrit:: On y va. Je le connais par coeur mais bon...
C'est parti.

Belle 404 GT! Elle est dela meme couleur que celle du tonton Fernand,qui est un modèle 62 ou 63?

Dernière édition par argad16 le Lun 25 Nov 2013, 10:10 am, édité 1 fois

Celle des Tontons est en effet un modèle 62 dont l'immatriculation réelle (le FJ 82 c'est pour coller avec Montauban) est 7834 MK 75, délivrée vers juin 1962.
Celle de bibi est une 66.

On a longtemps considéré la 404 de Fernand comme une noire à intérieur rouge, mais rappelons que le film est en noir et blanc et que c'était une pure impression. Mais une seule autre couleur pouvait néanmoins être retenue, le bleu Amiral et l'examen des combinaisons d'intérieur et extérieur + millésimes a démontré que le bleu Amiral devait être exclu. Puis une page de script exhumée par Jean-Pierre Lancry dans son livre sur le film a confirmé le noir.

En fait, la seule question qui subsiste sur cette 404 est de savoir à qui elle appartenait : elle a tourné également dans un autre film de la Gaumont la même année et exactement comme la 2 cv visible dans la cour de chez Tomate (lors de la fusillade avec la Buick), qui appartenait à Yves Rodallec, assistant opérateur, il est plausible que la 404 ait pu être la voiture de quelqu'un de la Gaumont (surtout qu'on la retrouve donc dans deux films).

Oui, je suis un peu calé sur la 404 de Fernand car j'ai rédigé un article assez exhaustif sur la question.

Pour ceux que ça peux intéresser c'est ici :

pages 1-2

pages 3-4

pages 5-6

Bon, tout cela est HS. Fabrice, tu peux déplacer où tu veux...

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Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

on va faire un truc a part

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Invité

phoz182 a écrit:: Bon, quelques nouvelles, mi figue mi raisin. A croire que les % au freinage se paient a prix d'or.

- le FAM est passé de 19 % d'efficacité à 20%
- le déséquilibre à l'avant est passé de 7% à 0 %
- le déséquilibre arrière est passé de 30% à 28% (si si vous avez bien lu)
- le meilleur pour la fin, l'efficacité globale est passée de 66% à 56%

Salut Phoz,

Tes valeurs, m'ont donné envie de comparer celle de la mienne passée au CT ce 18 Octobre.

- FAM: 23%
- Déséquilibre Av: 17% / Ar: 22%
- Efficacité globale: 61%

Force E/E: AVG: 161 / AVD: 195 / ARG: 117 / ARD: 151.

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