SIMCA 1100 GLS Break 1971: appelons la RUSTINE!

Bon bien voilà, j'ai craqué  

J'étais tombé il y a quelques semaines, sur un break dans un petit village pas très loin de chez moi ( ceux qui suivent vont se souvenir   )

Il y a quelques jours, un collègue de boulot me dit que sont beauf doit déménager et qu'il a une 1100 qu'il doit dégager  

et forcément il s'agit de celle que j'avais vu  

Donc pour une poignée d'euro j'ai chargé la bête  







Le principe d'un break c'est la place dans le coffre  







Analyse de l'engin: carte grise existante mais au nom de l'ancien proprio  
carrosserie en état très moyen, des cabosses ici et là, et... de la roui..e   étonnant non  
Elle est de décembre 71

Enfin une auto avec un gros gros boulot pour reprendre un jour la route, donc, bien d'autres choses à faire pour l'instant  

Par contre, une particularité pour ce break   la commande d'embrayage n'est pas hydraulique mais par câble  
RÉFLÉCHISSEZ  

ah je me souviens de ce break, j'avais presque eu envi de la récupérer. le volume arrière est impressionnant.

Depuis samedi qu'il me fait languir (j'avais eu la primeur à la faveur d'un échange de MP pour autre chose) sans me dire exactement de quoi il s'agissait.

Je me souviens aussi de ce break quand tu en as parlé la première fois.

Allez au stock. Un de plus de sauvé (en attendant un examen poussé et un verdict).

Alors, pourquoi un embrayage non hydraulique ? Sais pas... vais chercher...

parce que ca serait un break des premiers millésimes? mais avec ce tdb ca colle pas!

Bonne pioche et si en plus il ne t'a pas couté cher!

Jolie !!!

Ah oui !!!!! elle est vraiment jolie cette Break

A tu une photo de la contenance du coffre

Voici l'explication pour la commande d'embrayage





grosse magouille pour adapter un câble

Bon ça marche, mais c'est plutôt viril pour embrayer

Gitanerie

il existe un kit cable adaptable pour 1100(une grosse daube)

Oui, on a avait parlé a une epoque avec notre ami Gilles

           

phoz182 a écrit:

           

doucement, tu vas abimer la peinture  

Des nouvelles photos du jour  

Avec attelage  



passage de roue arrière gauche



bas de caisse gauche





plancher chauffeur   et longeron piqué



passage de roue avant gauche





passage de roue arrière droit



plancher passager percé aussi mais longeron nickel de ce côté



Passage de roue avant droit, le pied de porte est attaqué  



porte avant et arrière très abimées par la rou..le







support batterie cramé et caisse percée dessous le support







J'avais dis que le coffre était grand   

Oh , un break qui a l air sain !!! ( ça parait pas d'exterieur pourtant   )

Si tu as besoin de pièces ... je désosse le mien, de break ... 

Sur  bien  des  points,  mon Rancho  était pire .

Il est parfait, ca m'ira tres bien ou en est le moulin?

Rancho, Solara, VF, GS, caravane... break 1100... (et ... ? à droite après la caravane et avant la remorque, j'ai un doute... béhème ??)

C'est où cette casse ??

Pourquoi la laissé pourrir dehors ??  

Elle parait largement sauvable pourtant !!

Elle va pas y rester. Elle va logiquement déménager plus au sud.

Ah ce n'est pas du flan ?? Alors tu vas viendre dans not' pauvre région ?

Ben ca va dépendre de comment on s'organise. et puis aussi de la situation administrative de la voiture.

Il y a 1 cg de retard, donc arno va se renseigner pour savoir ce qu'il en est. Puis y'a un bilan frein + moteur a faire.

Voila une nouvelle qu'elle est bonne !! 

   

Ah mais qu'il est impatient.
Il a dit qu'il allait s'en occuper mais le temps n'était pas top aujourd'hui.

J'ai vu, je ne suis pas loin, en creuse....

bon ca se décante un peu... devrait pas y avoir de soucis pour les papiers. reste a savoir ce que dis le moulin. ce serait fun de ramener ca par la route