MA Simca 1100 GLS millésime 1969

Tu as trois trés belles autos, la 1100 en particulier je suis d'accord avec gianpaolo le bleu métal lui va super bien,la 1300  et la DODGE DART sont aussi trés belles,je voit que tu es aussi tombé dans la marmitte SIMCA-CHRYSLER!

Salut a tous . Même model et même millésime que ma ma grisette MAIS alors !! En bien meilleur de chez meilleur état ( exceptionnel même ! ) bravo magnifique 1100 .

Stratus a écrit:

Tu as trois trés belles autos, la 1100 en particulier je suis d'accord avec gianpaolo le bleu métal lui va super bien,la 1300  et la DODGE DART sont aussi trés belles,je voit que tu es aussi tombé dans la marmitte SIMCA-CHRYSLER!

Merci!!!!!
C'est par hasard que je suis venu aux SIMCA,mais aucuns regrets    
C'est devenu rare aussi bien la 1100 que la 1300 , on n'en voit plus beaucoup...où sont-elles passées   

bruno38110 a écrit:

Salut a tous . Même model et même millésime que ma ma grisette MAIS alors !! En bien meilleur de chez meilleur état ( exceptionnel même ! ) bravo magnifique 1100 .

Merci pour tes compliments , je voulais absolument une "petits feux" et je suis tombé sur celle-là...
Petits feux , 1 ére série , très belle couleur...le graal   

Je vous promet,toutes les 1100 ne sont pas chez moi.   

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AL 76 a écrit:

En effet elle est belle cette GLS !!!   

Bonjour Albert,
pour toi, elle est seulement belle?  

Je dirais qu'elle est superbe. 

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Houlala,je vais finir par rougir devant autant de compliments    
Par contre je suis à la recherche d'un maitre cylindre , en effet à l'arret la pédale de frein s'enfonce 

lequel
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/600382780.htm?ca=22_s

J'ai ça,si c'est le bon:

si c'est comme la mienne ,donc sans assistance, il te faut un maitre cylindre avec diametre 17.5 (ceux avec assistance ont un diametre de 19 il me semble)

mydeco a écrit:

si c'est comme la mienne ,donc sans assistance, il te faut un maitre cylindre avec diametre 17.5 (ceux avec assistance ont un diametre de 19 il me semble)

 

"Quand,exact,Gianpaolo dit,sur parole,le croire tu peux" Confucius

le mien , je l'ai commandé chez " Antique Auto Béarn " (ils sont serieux et pas cher)

J'ai un gros master-vac si ça peut aider... (je ne suis pas prétentieux,je parle de la voiture)

Tu as donc le MC du deuxieme montage... Mais ca ne m'aide pas a savoir si le MC que propose jean michel est le bon.

Tu as acheté les aérateurs?

Non , je n'ai acheté les aérateurs  
Par contre des enjoliveurs moins cabossés que les miens , des feux arriére tout neufs sous emballages tout ça sera monter bientôt...Avec photos + celles du MC...bientot

Bonsoir Christophe,
tu peux re-essayer.   



http://www.ebay.fr/itm/SIMCA-1100-AERATEUR-NEUFS-/281243551129

J'aime pas e-bay 

J'aurais peut etre de quoi te depanner la semaine prochaine

Il y en a un de correct,l'autre est un peu cuit par le soleil.Ils sont noir.Il y en a un,le plus beau,que j'ai nettoyé,mais ils sont de la même couleur.Si ça t'intéresse,ça va te coûter une fortune:les frais de port.

sympa le Jean-mi!

picard jean michel a écrit:

Il y en a un de correct,l'autre est un peu cuit par le soleil.Ils sont noir.Il y en a un,le plus beau,que j'ai nettoyé,mais ils sont de la même couleur.Si ça t'intéresse,ça va te coûter une fortune:les frais de port.

SYMPAS.Bien sur que ça m'interrésse... 

Vous pourrez aussi n'utiliser que le bouchon.  

a ben ça c'est top, merci pour lui  
(c'est vrai que pour une simca 1100 gls de 1969 on ne peux pas faire autrement)

13001100,tu me communiques tes coordonnées par MP et c'est dans la boite.

Maintenant que je sait qu'une bleu Estoril de 1969 a l'intérieur noir comme ma grise je sait enfin quelle peinture elle recevra : BLEU ESTORIL !! = plus de boulot ( repeindre l'interieur ) mais gianpaolo a bien raison : cette couleur lui va a ravir !

Ah ce bleu ! J'ai craqué ! Si celle du bon coin avait été millésime 1969 c'est clair j'aurrai pas pris la grise .