MA Simca 1100 GLS millésime 1969

réf 32248 A (C'est la plus courte)
Par contre avec une de changer , c'est le jour et la nuit , les vitesses passent comme dans du beurre
Et la commande est beaucoup moins floue
Les élastique sont en place , mais bizarrement il me manque une attache sur un côté au niveau du compas
J'ai bricolé avec un autre élastique et la plage arrière souple est en place...

Je ferai des photos quand elle sera propre , depuis sa panne elle était dehors...ce soir , elle est au chaud dans mon box

J'ai ENCORE une question...
Elle "bouffe" du liquide de refroidissement , pas d'eau dans l'huile , aucune fuite mais par contre bocal façon soupe de poissons
C'est grave docteurS

Je précise que TOUTES les durites sont neuves!!!

Bonsoir Christophe,
tout d'abord vérifier la pompe à eau car elle pourrait entraîner une fuite de fluide de refroidissement seulement lorsque le moteur tourne.
Si la voiture n'a pas de fuite de fluide de refroidissement sur le côté extérieure et sa consommation est pas excessive il peut y avoir un principe de détérioration du joint de culasse; donc le fluide de refroidissement pénètre dans la combustion (pas dans l'huile) et il est donc émis dans l'atmosphère conjointement avec le gaz d'échappement.

Pour nettoyer le circuit de refroidissement vous pouvez vidanger le circuit et remplacer le liquide avec de l'eau mélangée avec environ 500-600 grammes de bicarbonate de sodium, dilué convenablement avant de le verser dans le circuit de refroidissement. Vous pouvez utiliser la voiture sans limitations pour quelques jours et ensuite vidanger le circuit; donc remplir le circuit que avec l'eau ordinaire (lavage à faire au moins 2 fois). De cette façon, les résidus de saleté seront enlevés et le récipient en verre du liquide de refroidissement restera transparent très longtemps. J'ai toujours fait ce "lavage" sur toutes mes voitures avec le bloc moteur en fonte, avec d'excellents résultats.

Merci pour ces précieux conseils.
Je précise qu'elle ne fume pas anormalement au démarrage , ni en décélération ni en accélération.
Aucune fuite suspecte en la laissant tourner sur place...

Comme  ma  ES  mais  je  n'ai  jamais  trouvé  la  solution, ou  plutôt,  j'ai  résolu  le  souci  de   façon  radicale, je  l'ai  vendue telle quelle !

Bonsoir Christophe,
en raison de cette saison chaude la fumée pourrait ne pas être visible; beaucoup dépend de la quantité de liquide de refroidissement qu'elle "bouffe".

Pour moi ca a commencé comme ca.
Pas de baisse de liquide de refroidissement mais liquide impossible a garder propre dans le bocal et legere fumée blanchâtre a l'echappement.
Et d'un seul coup (heureusement véhicule a l'arrêt dans le garage) tout le liquide de refroidissement et passé dans le carter d'huile.et apres appoint enorme fumee blanche .
Changement du joint de culasse et maintenant nickel.
Le pire que le joint d'origine est impeccable , probablement poreux.

Humidité anormale a la sortie de l'échappement ?

Même pas 

Ce Samedi , avec mon pote , nous changeons le contacteur de freins , la deuxième biellette de commande de boite et le thermo-contact de température d'eau...
La semaine dernière , nous lui avons fait ingurgiter une bonne dose de nettoyant radiateur...
A voir si la soupe de poissons disparrait

Bonsoir les gars

Le silencieux d'échappement de Désirée vient d'être changer , une bonne vidange du liquide de refroidissement ....Dimanche purge des freins

Par contre une question...Mon bocal de liquide de refroidissement ne tient pas
Est-ce qu'il doit y avoir un support en dessus en plus des brides métallique

 

13001100 a écrit:

Par contre une question...Mon bocal de liquide de refroidissement ne tient pas
Est-ce qu'il doit y avoir un support en dessus en plus des brides métallique

http://www.ebay.fr/itm/SUPPORT-DE-MAINTIEN-DE-BOCAL-DE-REFROIDISSEMENT-NEUF-SIMCA-TALBOT-1100-/181864852360

J'en ai un si tu veux

Toujours aussi rapide
Mais depuis le coup du pentastar , je suis frileux avec Ebay
Si quelqu'un à cette pièce , je suis client

phoz182 a écrit:

J'en ai un si tu veux

Ha oui , combien en euros

13001100 a écrit:

Mais depuis le coup du pentastar , je suis frileux avec Ebay

Bonsoir Christophe,
vous pouvez acheter cette pièce neuf hors de Ebay:

TRACAUTO1950
David ZERBIB
78 bis rue des Collonges
Le Clos des Collonges bât B
69230 SAINT GENIS LAVAL, Rhône-Alpes
France métropolitaine

Téléphone : 0781979257
E-mail : tracauto50@gmail.com

Pour le pentastar, cette fois tu peux essayer avec ce fournisseur qui a vendu 104 pièces à ce jour..  

http://www.ebay.fr/itm/DMT-MOPAR-Pentastar-fender-emblem-for-right-from-fender-/361030326429

13001100 a écrit:

phoz182 a écrit:

J'en ai un si tu veux

Ha oui , combien en euros

Envoie un mp avec ton adresse et je te l'envoie courant semaine prochaine. Si tu penses a d'autres bricoles n'hesites pas

Désirée tourne bien , mais après vidange du liquide de refroidissement et après 2 jours , la soupe de poissons revient...
Je précise que je lui ai injecté du nettoyant radiateur
Elle ne chauffe pas plus que ça , le chauffage fonctionne , même si ça n'a aucun rapport , je le précise...
Ca fait pas moins de 3 vidanges du circuit...Quel est le risque

Ben,  dans  ce  sens  pas  grand chose si  ce  n'est  que  ça  encrasse  le  circuit !

Bonsoir Christophe,
comme je l'ai déjà écrit il ya longtemps une technique que je l'ai essayé avec succès à plusieurs reprises pour résoudre ce problème est d'effectuer des lavages répétés avec du bicarbonate de sodium dissous dans l'eau.

Reste  à  savoir  si l'eau  est  toujours  alimentée  en "poisson"  ou  pas.

Bonjour à tous ,

Ce matin , j'ai passé Désirée au contrôle technique...Recalée
En effet la roue arriére droite ne freine pas du tout...je pense que le répartiteur est en cause,donc si quelqu'un à ça ou un plan...
Il faut que je change aussi un soufflet de cardan déchiré (le droit) ainsi que les flexibles avant.
J'ai 2 mois pour trouver tout ça et repassé le CT.
Merci d'avance pour votre aide

Bonjour Christophe,
je suis désolé pour le désagrément.  

Les cylindres des freins arrière sont neufs

Les flexibles arrière sont neufs



http://www.ebay.fr/itm/Partitore-Correttore-di-Frenata-Simca-/181958520661

Le vendeur est prêt à réduire le prix. Les pièces disponibles sont deux; si Jean-Michel est intéressé à acheter le deuxième je peux demander une réduction supplémentaire pour un achat groupè.



Ta voiture a encore les arbres de transmission d'origine avec le double joint de cardan extérieur



Ou bien des éléments actualisées  

https://simca1100.1fr1.net/t4610-soufflet-cardan?highlight=cardan  

Tu peux prendre une photo de l'arbre et fournir aussi son diamètre  


Pour les flexibles il ya toujours la piste italienne

https://simca1100.1fr1.net/t5254-flexibles-de-freins  

mels a écrit:

tout frais reçu de la botte italienne ,plus rapide que dans l'hexagone .....



avec bien sûr le concours d'un indispensable ami italien qui vient de temps en temps sur le forum

Purcit,le répartiteur m'intéresse.

Bonjour Jean-Michel,
très bien, je vais attendre aussi la réponse de Christophe.