rancho en epaves

Salut,

pour l'histoire LX special je ne sais pas, mais sinon pour moi, la 1100 a cessé d'être commercialisée en 1980 et le vf2 en 1985

Oui dernier millésime berline = 1981.

la preuve :

trop belle

Jolie  avec  son clin d'oeil  italien !

Quand  je  le  dis  que  le  clin d'oeil italien, c'est  le  détail  qui  tue !

Je  comprends  mieux  pourquoi  je  suis  passé  au  tout  italien.

Bon la  prochaine, je la  prends rouge !

11-sang a écrit:

 

Oh le beau rétro phase 1.

Je viens d'appeler. Tous les Ranchos ont été broyés (nouveau bâtiment en construction, besoin de place, nettoyage).
Merde de putain de merde de saloperie de merde... (faut ce qu''il faut)...

Z'ont pas même "gardé" quelques pièces comme les rétros...? ? ?

Apparemment non : j'ai eu (au bout de trois interlocuteurs) le gars qui était en charge de tout ça.

visiblement les retros des ranchos ph1 sont identiques aux vf2 .je dispose de 2 "coques" grises de mon pickup.de mon coté j'ai monté sur les embases des coques d'horizon ls déja noires.

Merci pour tes recherches. Oui les VF on eu les mêmes rétros, et aussi certains millésimes de Break apparemment. C'est donc a priori tout bon (les boules avec l'axe sont dans les coques ?).

Ca m'intéresse. Donnes-moi tes conditions en MP (ya plus rien qui t'irait dans mes pièces en vente ?).

Vérification subsidiaire : ceux d'Horizon LS sont noirs lisses et pas façon peau de lézard comme les Rancho ? (sinon, je me mets en chasse sur la base Horizon LS).

pour le positionnement, c'est un effet d'optique.c'est kif.kif
par contre les horizons sont lisses

Alors s'ils sont lisses (c'est bien ce qu'il semblait) autant repartir des coques de VF.

Et puis le jour ou un rétro de Rancho pointe son nez, je saute dessus.

Un coup de noir sur les coques montrées par Phil et ca sera conforme non?

Oui, pas d'aspect lézard, mais ça va le faire.

C'est legerement lezard quand même....

phoz182 a écrit:

C'est legerement lezard quand même....

Au temps pour moi. A force de regarder vite, je n'avais même pas vu (pensant que seuls les noirs étaient lézard).

Alors ça sera super parfait.

argad16 a écrit:

11-sang a écrit:

 

Oh le beau rétro phase 1.

Je viens d'appeler. Tous les Ranchos ont été broyés (nouveau bâtiment en construction, besoin de place, nettoyage).      
Merde de putain de merde de saloperie de merde... (faut ce qu''il faut)...

N'ai pas de regret!
Voici la même auto le 4 avril de l'année dernière, on ne voit plus de rétro!!

je dois avoir un rétro chromé récupéré sur la vf
je regarde ça demain et je te dis ça

Ah non, pas le fin fond de l'Asie car la probabilité qu'une GS ait atterri au même endroit est plutôt faible :

https://www.flickr.com/photos/gemeiny/15275292067/

Ah ben non, c'est en France. L'album photo où on trouve ces images est nommé "Junkyard France".

Vous n'y êtes pas du tout.C'est le garage d'un certain Phoz.

argad16 a écrit:

purcit a écrit:

Il serait intéressant de localiser cette image qui date du 3 octobre 2014.

On dirait un Rancho qui aurait fini dans une grotte au fin fond de l'Asie par exemple.

L'auteur d'ailleurs un autre Rancho sans son oeuvre (Rancho à l'étranger à cause du support de plaque à l'avant):
https://500px.com/gemeiny

en plus c'est un grand raid!!!! jantes, siège couleur!!!!

brugief a écrit:

purcit a écrit:

purcit a écrit:

notez les rétros et le phare de chasse

Notez la calandre et le phare de chasse gauche! c'est un suedois!!!!

Tiens, un maitre carrossier es-Rancho qui passe par-là après avoir fini (ou pas selon lui) une belle peinture Armagnac.

Thierry, la première chose que j'ai pensé du "truc" dans la carrière c'était ça : un GR. Le siège et la couleur.

Mais avec une seule image pas beaucoup agrandissable, pas facile d'être catégorique : alors je n'ai rien dit (et en ce moment on m'accuserait de voir des GR partout ).

Avec les palettes, on ne voit pas le pavillon. Une des portes est posée sur l'avant. On distinque le pare-buffle mais quid d'un éventuel treuil ?

Tu es sûr pour les jantes ? : vues de face comme ça, ce n'est pas l'angle (si on peut dire) adéquat !!

Et comme par hasard, alors que le photographe en question poste plusieurs clichés de l'autre Rancho (le vert moussu) ou de la GS (dans cette même carrière), il n'en met qu'un de celui-ci

Salut
C'est vrai que pour les jantes, ce n'est pas flagrant, mais l'interieur et la couleur c'est ok; j'ai connu plusieurs GR repeint dans d'autres teintes, les GB ont même droit à toutes les teintes catalogue, mais je n'ai jamais vu un normal peint en vert maquis....

Je te fais pleinement confiance, d'autant que ça confirme ma première impression...

Et c'est marrant ce que tu dis sur les GR anglais qui ont eu toutes les teintes catalogues parce que je viens juste de trouver ça et celui-ci aussi me laissait perplexe :



Il y a d'autres photos de cet engin qui a aussi la troisième banquette et une sellerie Melrose gris. Pas de support de RS. Je doute que ça soit un vrai quand même (un kit GR oui, avec les autocollants rapportés peut-être).