80 Ans de la création de la marque SIMCA - Club Simca France -

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12795 Date d'inscription : 18/12/2009

CLUB SIMCA France

80 Ans de la création de la marque SIMCA

Cher(e) adhérent(e),

SIMCA fêtera les 80 ans de sa création le 2 novembre prochain.

A cette occasion le club vous propose, en partenariat avec la Direction de la Communication de l’usine Peugeot de Poissy, la visite de ce site depuis le matin du lundi 3 novembre 2014.

Ce sera l’occasion de mesurer les progrès réalisés dans les processus de fabrication d’automobiles à Poissy depuis plus d’un demi-siècle.
Parallèlement, se tiendra une exposition photos sur l’histoire de cette usine acquise par Simca en 1954 lors du rachat de Ford SAF.

Notre venue devra se faire impérativement en ancienne et un emplacement d’exposition pour nos voitures nous sera réservé.

Nous vous proposons de nous retrouver autour d’un buffet convivial avant la visite.

Cette visite est réservée aux adhérents du Club Simca France à jour de leur cotisation.

Simc’amicalement

Les membres du Conseil d’Administration

http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca

La liste des participants est évidemment déjà fermé. Wink

Merci Gianpaolo de nous avoir posté ces photos pour nous faire partager cette belle journée et ce Temple prosterne

Grace à toi,Gianpaolo,on y était avec toi! prosterne

Ha je reconnais pas mal de personnes sur tes photos Gianpaolo et aussi beaucoup de voiture connues top

,dommage que Gilles n'ait pas amené sa 1100S Rolling Eyes

,remarque sa 1006 est magnifique aussi ,la Rallye de Seb magnifique également Shocked

,j'adore

,merci à toi pour ce partage top

L'usine ,je ne suis pas sur que j'aimerai y retourner Rolling Eyes

,parait que je ne reconnaitrai plus les ateliers Rolling Eyes

,je prefère garder mes souvenirs Wink

Un grand merci gianpaolo, superbe reportage.
ceux qui n'ont pas pu faire le déplacement apprécient.
oué

Merci Gianpaolo. Belle visite virtuelle pour nous.

Et du coup, on a retrouvé le proto Heuliez de fourgon 1100. Il ne me semble pas qu'on avait su qu'il avait été acheté par la Caapy.

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

Merci pour ces belles photos avec une superbe Ti vert prairial!

Olivier 2B a écrit:: Merci pour ces belles photos avec une superbe Ti vert prairial!

Vert ADRIATIQUE pas Prairial

C'est le côté trop neuf et l'éclairage sombre qui m'ont trompé.
On voit mieux la couleur sur une photo qui montre une vue d'ensemble : le vert adriatique sur une Ti , cela ne va pas !

Merci Gianpaolo !
Bravo pour ce super reportage.

merci purcit pour ce moment que tu nous fait partager.

merci pour ces photos et en effet, on retrouve le proto

merci pour le reportage Gianpaolo Smile

superbes voitures qui étaient présentes!

C'est marrant que sur le proto de moteur double ACT de 1301 Simca ait conservé un épurateur centrifuge plutôt qu'un "vrai" filtre à huile.

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Super ce reportage!

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Très beau reportage...MERCI top

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