Usine CG

Bonsoir à vous tous,
avez-vous identifié l'intrus étonnant dans cette photo prise à l'intérieur de l'ancienne usine CG



http://fr.wikipedia.org/wiki/Chappe_et_Gessalin


https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=12&cad=rja&uact=8&ved=0CGYQFjAL&url=http%3A%2F%2Fwww.amicalecg.fr%2Fspip%2Fspip.php%3Farticle45&ei=83zWVML0CMHIyAPv4IH4Dw&usg=AFQjCNFBWB_vyzaN-BMkyuAfPQ26rzoV3Q

Oui,  une  1100 avec  un étrange  hayon.

Bonsoir Olivier,
oui, mais il ya plus à dire sur cette voiture.  


https://simca1100.1fr1.net/t4717-georges-pompidou-au-salon-de-l-auto-1969-archive-video-ina


Maintenant nous savons qui a créé, avec deux ans d'avance, le précurseur du hayon arrière de deuxième génération de notre voiture préférée; en outre nous pouvons supposer, étant donné que l'entreprise fait partie des pionniers de la carrosserie en fibre de verre,  qu'il a été construit en utilisant ce matériau. Probablement aussi le autres "finitions Pierre Cardin" exclusivité de cette voiture ont été réalisées par cette société.  

Bon les gars, je vais me renseigner auprès de Jean Gessalin (le G de CG) que je connais assez bien
afin d'avoir des précisions sur cette 1100. Sinon, à ses cotés, il y a deux CG cabriolets ou hard top
en construction dont un sur la "rotissoire" encore dans le moule. Moule d'origine que l'on possède à l'Amicale CG.  Cette "usine" à ensuite été une menuiserie puis depuis à peine 10ans c'est un resto chinois. Ce resto à d'ailleurs défrayé la chronique judiciere car une rumeur à couru que la petite <estelle MOUZIN disparue en 2002 avait été enterrée sous la chappe de béton. Ils ont tout cassé  et n'ont rien trouvé . le ministere de la justice à du indemniser le proprio de resto pour le reconstruire. Tout cela ne nous a pas empéché d'aller manger "dans les usines CG".

Incroyable cette histoire!