une panne pendant les vacances

petite mesaventure a la fin de nos vacances avec ma poubelle moderne
jeudi soir je vais rendre visite a ma cousine (petite ballade de 100 bornes a/r)
sur le trajet allé ça sonne et l ordi de bord m indique temp moteur élevé  
je m arrête et vérifie le LR et la le bocal vide
je termine le trajet l aiguille redescend au niveau normal par précaution j achète un bidon de LR
la soirée se passe bien et nous repartons, les yeux rivés sur l aiguille qui ne bouge pas
puis de nouveau la t° monte progressivement jusqu au déclenchement de l alarme
je m arrête a la lumière et met deux litres de LR dans le réservoir

le lendemain je regarde de plus près et sous la boite a air je découvre une grosse trace rose
mais impossible de déterminer d ou ça viens exactement
le garage a Fouras connais le probleme mais ne peux pas me la reparer  
on est vendredi et nous rentrons sur Toulon lundi le garagiste nous preconise de rentrer avec plein de bouteille d eau et de s arreter tout les 150 km
(on est pas rendu )
branlebas le combat j appelle ford a Rochefort pour savoir si la pièce est dispo  par chance la réponse est oui
puis le mecano me dis que je peux venir pour la faire remplacer car ils ont un creux
ni une ni deux en route mon vestroupe direction rochefort
deux heures plus tard la voiture est reparer
j ai perdu 1 journée de vacances et 225 euros mais je suis rentrer sans encombres

nb: pendant ces vacances je suis passé comme prevu a 1 km de hiersac (coucou jp)mais point vu de rancho gr sous une grange

A la casse les ford fusion

Content que vous ayez pu vous depanner

Donc cette fois un bon point pour une concession.

T'es passé à quelle date ?

comme je l avait prévu le 28 au matin tu m avais dis que tu était en Vendée

pour la concession effectivement 1 bon point rapide efficace et tres sympas
j ai meme demander a voir la piece deffectueuse c est un boitier ou se trouve le calorstat et tenez vous bien c est en plastique elle était déformée au niveau du plan de joint

phoz182 a écrit:

A la casse les ford fusion

depuis le temps que je le dis
on va la changer bientot car je crains que le turbo ne soit en train de rendre l ame
vive les simca

brugief a écrit:

comme je l avait prévu le 28 au matin tu m avais dis que tu était en Vendée

pour la concession effectivement 1 bon point rapide efficace et tres sympas
j ai meme demander a voir la piece deffectueuse c est un boitier ou se trouve le calorstat et tenez vous bien c est en plastique elle était déformée au niveau du plan de joint

Me souvenais plus de la date.
Certes, le 28 y'avait person !!

rebelote
maintenant c est la clim qui fait des siennes
parti une semaine a Briançon au retour la chaleur monte et je m aperçois que la clim s enclenche et se déclenche sans cesse

manque de gaz me dis je ?
au retour a toulon direction ford : débordés il ne peuvent pas me la prendre  
je vais donc a midas (non pas speedy )
le technicien tres sympa me dit "on regarde ca tout de suite revenez dans 3/4 d heure " (il etait deja presque 18 h )
30 min plus tard nous voila revenu et la voiture deja dehors  

pas besoin de charge il n a rajouté que 30 gr et nous a rien fait payé  
mais d ou viens le problème
plusieurs piste
pressostat (vu sur le net les fil peuvent être défectueux )
après vérification j ai vu qu un fil touchais la courroie d accessoire et etait un peu denudé
ce matin démontage pour voir
les fils ne sont pas coupés et en plus c est la mise en marche du compresseur
nettoyage de l evap (extérieur )pas sale
remontage et essais
je me suis aperçu que tout le circuit chauffe énormément (je sais ce n est pas le but )
dernière piste a exploré le filtre d habitacle remplacé cet aprem et sans effet
la aussi les tuyaux et le condenseur sont bouillant
j ai un doute sur le ventilo de radiateur qui ne tourne plus comme avant (restait allumé meme apres l arret de la voiture ) mais si c est ça la voiture finirais par chauffer et la non

avez vous une autre idée autre que le compresseur hs ou le condenseur car si c est ça je benne cette mer...de

lorsque l on roule sur l autoroute ça marche mieux  c est vraiment lorsque l on est a l arret

L'important Frédéric est d'avoir résolu le problème.

brugief a écrit:

ford fusion 2008

comment est ton filtre deshydrateur ?

pascal66 a écrit:

comment est ton filtre deshydrateur ?

je sais pas ou il est

vas voir la

http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/climatisation-chauffage-ventilation-p1-32.html

probleme trouvé
c est le ventilateur moteur qui est hs
remplacement chez ford 480€
oscaro 108€
cherchez l erreur  
le remplacement est aisé  mais je ne vais pas investir
l intention de changer de voiture a refait surface et la prochaine sera très certainement une yaris hybrid

brugief a écrit:

 la prochaine sera très certainement une yaris hybrid:vomi:

Je  croyais   que  tu  allais  en  profiter  pour  acheter  une voiture.