anciennes de courses...ou pas!

Matra International - 1969.

On  parle  bien de Formule  1 !

purcit a écrit:

Matra International - 1969.

C'étaient les toutes premières F1, avec le V8 cosworth il me semble ?

Olivier 2B a écrit:

On  parle  bien de Formule  1 !

Rien à voir avec les F1 actuelles, motorisées par jardiland et sponsorisées par EDF avec comme résultat un bruit de tondeuse à gazon !
P'tre qu'on pourrait rouler à Paris avec : elles sont écolos , les F1 actuelles !

Juste pour le plaisir :

Et pour les amateurs de mécanique :

purcit a écrit:

Toi, qui es le " Monsieur trouve tout du forum " je recherche la photo d'une Simca 1000 proto exposée pendant les 24h du Mans 197.... ?
Ce proto avait la particularité entre autre , d'avoir le toit surbaissé , et un moteur JRD 2 litres monté en central.
J'avais des photos de cette auto , et je les ai très, très bien rangées ( pour être sure que personne ne les trouve ! )

Pour ceux que cela intéresse :

La Simca 1000 publicitaire Butagax :

http://www.artcurial.com/fr/asp/fullcatalogue.asp?salelot=2138

yves a écrit:

Toi, qui es le " Monsieur trouve tout du forum " je recherche la photo d'une Simca 1000 proto exposée pendant les 24h du Mans 197.... ?
Ce proto avait la particularité entre autre , d'avoir le toit surbaissé , et un moteur JRD 2 litres monté en central.
J'avais des photos de cette auto , et je les ai très, très bien rangées ( pour être sure que personne ne les trouve ! )

purcit a écrit:

Message: anciennes de courses...ou pas!   Sam 18 Juin - 11:16







24 HEURES DU MANS 1975
La Moynet LM 75 sera donc au départ de la plus célèbre course d’endurance du monde les 14 et 15 juin, et 1975 étant l’année de la femme, c’est tout naturellement que l’on retrouvera à son volant un trio féminin composée de Mariane Hoepfner, Christine Dacrement et Michèle Mouton.
La Moynet LM 75 est animée par un moteur Simca Chrysler 2 litres - JRD, issu de la coupe Simca Shell, développant 190 chevaux à 7.000 tours/minute accouplé à une boite Porsche 5 Rapports. La voiture est engagée en groupe V moins de 2 litres.

http://www.les24heures.fr/1975/208-1975-voitures/330-1975-35-moynet-simca

yves a écrit:

Pour ceux que cela intéresse :

La Simca 1000 publicitaire Butagax :

http://www.artcurial.com/fr/asp/fullcatalogue.asp?salelot=2138

https://www.bonhams.com/auctions/17043/lot/163/

purcit a écrit:

Déjà à l'époque il y avait la prise d'air pour gaver le moteur !

Le début avec les rallye 1 et 1200 S

La Ronde et Le Rallye de l'Hérault 1971




40ème - Almaric - Decup - Simca 1100 S groupe 1

2-portes

La Ronde et Le Rallye de l'Hérault 1971




43ème - Gérard Belsolla - Daniel Thoreau - Simca 1100 S groupe 1

2-portes

superbes  

mais.... 3 portes  

La Ronde et Le Rallye de l'Hérault 1971



Belsolla - Thoreau- Simca 1100 S groupe 1

2-portes