anciennes de courses...ou pas!

purcit a écrit:

Je crois me souvenir qu'avec les préparation ' Basty', c'était la rallye 2 avant les rallye 2 officielles, et on les reconnaissait à la découpe de refroidissement du radiateur située plus haut à l'avant.

purcit a écrit:

une rallye Basty je ne connaissais que la blanche a andré Roux

www.simca-rallye.fr/Documentation/Articles/Article3.htm

SRT35 a écrit:

beurrkkk .. 

y a une GORD

purcit a écrit:

de la TI en course à l'époque, il ni en a pas eut beaucoup ! Je pense que cette photo est récente ?

purcit a écrit:

yves a écrit:

de la TI en course à l'époque, il ni en a pas eut beaucoup ! Je pense que cette photo est récente?

https://simca1100.1fr1.net/t5378-les-simca-1100-au-prochain-rallye-monte-carlo-historique

M'sieur pour ce lien

Ah, les ...... italiennes!

tu l' as dit

Il n'y avait pas de démarreur sur les simca Abarth???

Bonsoir Philippe,
il est pas nécessaire, compte tenu de l'alternative.

clovis a écrit:

purcit a écrit:

une rallye Basty je ne connaissais que la blanche a andré Roux

et non, il y a celle là qui vient de sortir et il y a en encore une autre qui va renaitre de ses cendres dans les mois qui viennent

purcit a écrit:

Ah, les ...... italiennes!

Si c'était les mécanos, j'veux bien être en panne ........ d'auto !

Ce blanc me fait vraiment penser au grand couturier André COURREGES originaire de Pau...! 

 
 



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Compte tenu de la plaque d'immatriculation il devrait être un André Courrèges originaire de Pau, mais en Allemagne.

Tu as presque raison puisque la moitié de la production des Matra Bagheera, Matra Rancho et Matra Murena était exporté dans tous les pays européens.  

L'Allemagne était le premier marché pour toutes ces Matra de route...!

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Un beau cheptel de Simca: