proto heuliez

en feuilletant la rta carrosserie de 1968
je suis (re) tombé sur 2 déclinaisons imaginé par heuliez je les avais oubliées
et je sais plus si on les avait déja illustrées  

j'adore le break  


le coupé, je suis beaucoup moins fan

Moi aussi j'aime bien le break.Le coupé,on va le laisser à Phoz.

Le coupé a été réalisé en 1968 sur la base d'une SIMCA 1501.







https://www.google.it/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=&url=http%3A%2F%2Fleroux.andre.free.fr%2Fh3n9.htm&psig=AFQjCNG3iE0SShMGbt3f7ZYVLMEvKw6wIg&ust=1448049012016190

http://quatrecylindres.com/2012/06/18/vente-de-la-collection-heuliez-et-les-41-nominees-sont/

Heuliez Simca 1100 Saharienne (1968)







Heuliez, toujours désireux de fabriquer la carrosserie d'un dérivé d'une Simca de grande série revient à la charge en 1968 avec ce prototype sur base de Simca 1100, appelé Simca 1100 Saharienne. Cette version est désigné comme étant un cabriolet deux portes quatre places par Heuliez et en réalité plus proche du concept d'un pick-up quatre places décapotable. Coïncidence étrange de ce concept quelques mois seulement après la sortie de la Citroën Méhari. Heuliez montrant encore une fois à la marque Simca qu'elle avait les moyens, si elle le désirait, de s'inscrire à moindres frais sur des créneaux commerciaux porteurs.

Le petit constructeur préférait parler de cabriolet pour la simple et bonne raison qu'il arguait du fait que Simca ne comptait plus de cabriolet au sein de sa gamme depuis plusieurs années déjà.

Un manque évident de rigidité de la caisse aurait été à l'origine du refus de Simca de produire une telle voiture sous son nom.

https://www.google.it/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAYQjB1qFQoTCPS70PGlnckCFYFbGgodazIKYg&url=http%3A%2F%2Fleroux.andre.free.fr%2Fh3n8.htm&psig=AFQjCNGTG8yqix_flfcAoFCWFT2WPltuUg&ust=1448050303752620

Pour faire un jolie cabriolet, façon Samba

mareko35 a écrit:

Pour faire un jolie cabriolet, façon Samba

Toi tu m'as fais peur,j'ai cru pendant 3 secondes que tu avais coupe ta voiture.

c'est clair.... c'est en regardant la signature que j'ai compris.

  c'est chouette

Demain elle enlève le bas!

purcit a écrit:

Tu préfères les version "break"

Bonsoir Jean-Marc,
j'aime que les versions d'origine.

Taliban

purcit a écrit:

Bonsoir Jean-Marc,
j'aime que les versions d'origine.

mince alors moi qui n'ai rien d'origine ..   t'es pas prêt de les apprécier .. 

Bonjour Charles,
t'as aussi une SIMCA 1100

gianpaolo était un kéké avant noous tous....

, mais c'était avant d'aujourd'hui. Maintenant j'ai grandi.

il était temps