Feux anti-brouillard

Bonjour Yann,
c'est une très bonne proposition.  

Ou bien:

http://www.ebay.fr/itm/PAIRE-DE-FEUX-ADDITIONNEL-SIEM-6950-SIMCA-1100-TI-RANCHO-PEUGEOT-/182138388217

..... mais ils ne sont pas parfaits

Peut être que tu pourrais passer en CIBIE ,plus facile à trouver   ,après c'est une question de LOOK  ,moi j'aime autant les CIBIE 


Phares longue porte portée cibie 35 très bon état


Phares longue porte portée cibie 35 très bon état

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Mise en ligne le 23 mai à 13:35

TUCCO

Prix45 €

Ville27340

Description :
Accessoires d origine et d époque

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/918023240.htm?ca=22_s
Ou alors peut être ici....

VAG 74 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/918023240.htm?ca=22_s
Ou alors peut être ici....

Ils sont beau ceux-là   ,mais la fixation arrière n'est pas la bonne pour des feux de calandre de 1100

jules 22 a écrit:

Peut être que tu pourrais passer en CIBIE ,plus facile à trouver   ,après c'est une question de LOOK  ,moi j'aime autant les CIBIE 

Pour les antibrouillards je vais peut être me laisser tenter par des Cibié jaunes , j'en ai trouvé comme ceux là mais avec support arrière en métal chromé, ils sont top je trouve.



Par contre pour les LP de calandre, je préfère rester en SIEM 6950, qui me semblent être plus d'origine.

A ce propos, voila une question aux spécialistes car je n'ai pas trouvé la réponse dans les documentations : 

• Sur les 1100 Special phase1, quelle était la monte de LP d'origine usine ? SIEM 6950 jaunes exclusivement ou d'autres possibles ?
  
• Sur la 1100 TI phase1 ensuite, quelle monte de LP d'origine et quelle(s) monte AB d'origine ?
  

Je cherche également a changer mes LP sur ma Spéciale par des Siem jaune en meilleur état que les miens

Sur ma Spéciale de 72 Siem 6950 jaune
Sur ma TI de 73 cibié 35 jaune

Moi ma spéciale de 72 est en Cibié verre blanc avec coquille jaune autour de l'ampoule, et c'est d'origine
toute la voiture est en Cibié feux AR , Phares, clignotants, et Longue portée
Simcalement

j ai comme toi tintin sur ma spécial de 73

moi je prefere les cibie 35

d ailleur je pense changer ceux de ma ti spéciale par des cibie (comme sur la voiture de beau papa)

jules 22 a écrit:

Tiens Artur 

@Jules, à quel endroit du compartiment as-tu placé ton relais 87 ? As-tu aussi STP une photo de ton montage d'interrupteur au tableau de bord ?
Merci

Sur les montes d'origine,
vu vos retours, on dirait que les TI sont sorties en Cibié pour LP+AB. Les Special étant montées en SIEM jaune ou Cibié.
C'est vrai que les Cibié sont finalement plus faciles à trouver.

Je pense plutôt qu'il s'agissait du hasard, selon l'approvisionnement des chaines de montage

Le hasard fait que ma S de 73 ainsi que ma TI de 76 et ma ES de 78 sont toute en SIEM

Mais il est vrai que les SIEM sont plus difficiles à trouver, surtout en bon état , c'est vrai pour les LP et on ne parle même des AB

Graham123 a écrit:

.... As-tu aussi STP une photo de ton montage d'interrupteur au tableau de bord ?

Bonjour Yann,
la voiture de Jules est un millésime 1977, donc une série 2, pour cette raison elle a une planche de bord différente par rapport à celle de ta voiture, donc, la position de l'interrupteur pour les phares auxiliaires il est d'aucune utilité pour toi.

purcit a écrit:

Graham123 a écrit:

.... As-tu aussi STP une photo de ton montage d'interrupteur au tableau de bord ?

Bonjour Yann,
la voiture de Jules est un millésime 1977, donc une série 2, pour cette raison elle a une planche de bord différente par rapport à celle de ta voiture.

Mais bien sur...
Par contre ma question sur le relais reste valable 

Merci, je vais comparer ca avec mon installation actuelle de LP.
Je crois que sur ma voiture, le faisceau est d'origine et qu'il n'y a pas de relais pour l’éclairage , que ce soit code/phares ou LP. Les fils cheminent le long de l'aile, et partent jusqu'au tableau de bord.
Pour les futurs AB, c'est sur que tout est à faire.

Graham123 a écrit:

jules 22 a écrit:

Tiens Artur 

@Jules, à quel endroit du compartiment as-tu placé ton relais 87 ? As-tu aussi STP une photo de ton montage d'interrupteur au tableau de bord ?
Merci

Sur les montes d'origine,
vu vos retours, on dirait que les TI sont sorties en Cibié pour LP+AB. Les Special étant montées en SIEM jaune ou Cibié.
C'est vrai que les Cibié sont finalement plus faciles à trouver.

V'là le relais Artur 



L'interrupteur ,je l'ai mis à coté de l'essuie-glaces AR  ,mais tu peux le mettre à côté du Warning si tu n'as pas le bouton frein 

AVANT  


APRES  

V'là le relais Artur   ? Ah j'ai demandé ? En tout cas merci pour l'info.
Mon KIT CIBIE est complet avec le relais et le bouton, d'ailleurs celui-ci permet suivant sa position d'être en mode LP ou AB ou aucun des 2.
La position du relais j'avais pensé à le mettre dans l'habitacle, j'ai toujours en tête de mettre une pompe à essence électrique et de garder la place à côté du bocal pour celle-ci. Dans l'habitacle je mettrai les trois relais (AB, pompe à essence et  la sécurité tachymétrique pour la pompe).

Artur41 a écrit:

V'là le relais Artur   ? Ah j'ai demandé ? En tout cas merci pour l'info.
Mon KIT CIBIE est complet avec le relais et le bouton, d'ailleurs celui-ci permet suivant sa position d'être en mode LP ou AB ou aucun des 2.
La position du relais j'avais pensé à le mettre dans l'habitacle, j'ai toujours en tête de mettre une pompe à essence électrique et de garder la place à côté du bocal pour celle-ci. Dans l'habitacle je mettrai les trois relais (AB, pompe à essence et  la sécurité tachymétrique pour la pompe).

Non, c'est moi qui ai demandé, mais c'est toi qui a crée ce post. D’où la confusion de Jules je pense.  En plus nos photos d'avatar se ressemblent un peu. 

@ jules : impeccable pour le relais, ca me confirme ce que montrait Gianpaolo et ce que dit la documentation. Par contre comme je suis en phase 1, mon tdb est différent du tiens, je n'ai pas envie de le découper pour ajouter un interrupteur. Je pense que je vais faire un truc discret sous tdb

Graham123 a écrit:

Artur41 a écrit:

V'là le relais Artur   ? Ah j'ai demandé ? En tout cas merci pour l'info.
Mon KIT CIBIE est complet avec le relais et le bouton, d'ailleurs celui-ci permet suivant sa position d'être en mode LP ou AB ou aucun des 2.
La position du relais j'avais pensé à le mettre dans l'habitacle, j'ai toujours en tête de mettre une pompe à essence électrique et de garder la place à côté du bocal pour celle-ci. Dans l'habitacle je mettrai les trois relais (AB, pompe à essence et  la sécurité tachymétrique pour la pompe).

Non, c'est moi qui ai demandé, mais c'est toi qui a crée ce post. D’où la confusion de Jules je pense.  En plus nos photos d'avatar se ressemblent un peu. 

@ jules : impeccable pour le relais, ca me confirme ce que montrait Gianpaolo et ce que dit la documentation. Par contre comme je suis en phase 1, mon tdb est différent du tiens, je n'ai pas envie de le découper pour ajouter un interrupteur. Je pense que je vais faire un truc discret sous tdb

 Oups ,confondu avec Artur 

Je remets le plan des pattes d'antibrouillards que j'ai fabriqué en cornière si cela peut t'aider 



Voilà un petit croquis pour ceux qui veulent s'amuser  ,rien d'insurmontable  



Faut juste trouver 2 morceaux de cornière de 3 ou 4mm de section  , voilà le débit :

Cornière 40X40X60 

jules 22 a écrit:

Je remets le plan des pattes d'antibrouillards que j'ai fabriqué en cornière si cela peut t'aider 

Je vais devoir fabriquer ca en effet.
 Ca fait gagner du temps d'avoir un plan et ca va me permettre d'être conforme à ce qui se faisait à l'époque. 
Merci bien  

Avec des cornieres comme ca, ils ne risquent pas de tomber les AB

oui, du 3mm d'epaisseur ca va suffire largement, la corniere cest très rigide