Yves - Rancho 1983 - Préparation terre

Bienvenue sur le forum Yves.

Yves a écrit:

Lors de ce périple au Maroc, je me suis rendu compte que malgré une certaine aptitude de l'auto pour les pistes, celle-ci manquait d'un peu de puissance et de couple, d’où l'achat dernièrement d'une 1510 SX ' exécutive' pour prélever moteur et boite de vitesses .
Je rassure les membres du club : ce n'est pas de la vendalisation d'une auto qui pourrait être restaurée, mais plutôt le recyclage d'un certain nombre de pièces car cette auto, bien que relativement saine, n'a plus de carte grise ! Donc si quelqu'un recherche des pièces .........

Je vous tiendrai informé de la greffe de ce moteur/boite, car je compte bien repartir ' jouer' dans les dunes et les pistes.

Simcamicalement
Yves

Bonjour ' Mr purcit '
Merci pour l'accueil .
Ou as tu trouvé ces photos ??
Ne serait-ce pas sur le site 1307 / 1308 ?
Cela fait quelques mois que j'étais inscrit, mais je n'avais jamais pris le temps ..... de me
présenter !

et pourtant nous échangeons ( en m.p.) avec quelques membres du forum .

A bientôt

bonjour et bienvenue

 Yves.
Je pense que les photos viennent du Forum Matra Passion.
Pépito

yves a écrit:

Ou as tu trouvé ces photos ??
Ne serait-ce pas sur le site 1307 / 1308 ?

Bonjour et bienvenue sur le forum Yves 

Pépito a écrit:

 Yves.
Je pense que les photos viennent du Forum Matra Passion.
Pépito

Bonjour Pepito,
Désolé que tu n'ai pu venir à Rennes, mais peut-être nous verrons nous chez Benureau le 5 juin ?
Comme le confirme ' Mr Purcit ' les photos du rancho viennent du site 1307/1308.
celles que j'avais postées quelques heures avant.

Je vois aussi que nous fréquentons tous les mêmes sites.

Alors : Simcamicalement ou Matramicalement ?????

Bonjour et merci 'depounet '

Ou est situé Vertaizon dans le 63 ?
Et tu as l'air d'avoir quelques autos sympas aussi !!

J'ai de la famille vers Puy-Guillaume.

---

Bonjour et bienvenue sur le forum Yves 

_________________
Arnaud

Bonjour et merci Arnaud ,
Au plaisir de te rencontrer peut-être un jour ?

Yves

yves a écrit:

Bonjour et merci 'depounet '

Ou est situé Vertaizon dans le 63 ?
Et tu as l'air d'avoir quelques autos sympas aussi !!

J'ai de la famille vers Puy-Guillaume.

Vertaizon est à côté de pont du château  , à 30mn de puy guillaume.  Faudrait venir me voir , passer une journée, pas de soucis pour moi

Bonjour Yves,
Je serais présent à Benureau le 5 juin.
Bon dimanche à tous.
Pépito.

1ere semaine de juillet, n'est ce pas la date du rasso??  si c'est le cas, malheureusement, je ne serais pas la!!

1ere semaine de juillet, n'est ce pas la date du rasso??  si c'est le cas, malheureusement, je ne serais pas la!!

Je ne sais pas pour la date pour la date du rasso , nous partons de Nantes 1° semaine et serons sans doute là bas jusqu'au 20 juillet environ.

yves a écrit:

Je ne sais pas pour la date pour la date du rasso......

https://simca1100.1fr1.net/t5334-rencontre-du-forum-2016

bienvenue yves
cette rancho on dirai la mienne

Bienvenue

brugief a écrit:

bienvenue yves
cette rancho on dirai la mienne

Bonjour et merci pour l'accueil,

    J'ai regardé ma carte grise

et c'est bien la mienne !!!

A+

13001100 a écrit:

Bienvenue

Merci à toi

A+

Bienvenue Yves!!

tu es le premier en Matra rancho préparation terre sur le forum!

phoz182 a écrit:

Bienvenue Yves!!

tu es le premier en Matra rancho préparation terre sur le forum!

Merci pour ton accueil .

J'espère surtout ne pas être le dernier , car une balade en Rancho dans les dunes et sur les pistes Marocaines c'est TOP , sans parler aussi des supers paysages à découvrir !

A+

Salut et bien venu a toi
J aurais pleins de questions a te poser ( tu penses bien   )
As tu garder le module d' allumage de la solara et si oui comment tu l' as adapté avec le faisceau du Rancho ?
Pourrais tu nous mettre des photos du compartiment moteur ( dont une avec le support de boite )
Tu as raccourci tes cardans de combien ?
Qu as tu gardé et adapté de la solara ( hormis le moteur et boite )?
Bon je pense que c' est tout   pour le moment

yves a écrit:

phoz182 a écrit:

Bienvenue Yves!!

tu es le premier en Matra rancho préparation terre sur le forum!

Merci pour ton accueil .

J'espère surtout ne pas être le dernier , car une balade en Rancho dans les dunes et sur les pistes Marocaines c'est TOP , sans parler aussi des supers paysages à découvrir !

A+

j'ai toujours suivi avec intérêt les rallye-raid organisés par gazoline.

bonjour Fabrice,

Ce n'était pas organisé par Gazoline, mais super bien organisé par un privé
qui avait travaillé quelques décennies comme voyagiste. ( et qui serait prêt
à donner renseignements et carnet d'adresses à ceux qui voudrait faire ce raid
ou un autre car il à plusieurs circuits .... )

A bon entendeur....... a suivre

A+

pascal66 a écrit:

Salut et bien venu a toi
J aurais pleins de questions a te poser ( tu penses bien   )
As tu garder le module d' allumage de la solara et si oui comment tu l' as adapté avec le faisceau du Rancho ?
Pourrais tu nous mettre des photos du compartiment moteur ( dont une avec le support de boite )
Tu as raccourci tes cardans de combien ?
Qu as tu gardé et adapté de la solara ( hormis le moteur et boite )?
Bon je pense que c' est tout   pour le moment

Merci Pascal,

pop-pop-pop cool ma poule, on ne sénerve pas
je n'ai acheté la 1510 , qu'il y a 15 jours.
J'ai mis le rancho à coté et j'attends !!!! PROBLEME : ce soir il n'y a eut aucune copulation entre les deux ni transfert d'organes ; donc je crois que je vais être obligé de le faire !

Pour les cardans à racourcir je vais choisir la méthode empirique :
Mathieu m'avait dit : 35 mm sur G / 0 sur D - Steph du 71 parlait de 25mm G / 10 mm D - et quelqu'un d'autre d'environ 30 mm G / 5 mm
Donc en résumant pour être sur que ça coince pas :
Sur la Gauche : 35 + 25 + 30 = 90 mm
Sur la Droite : 0 + 10 + 5 = 15 mm
Je racourci de : 90mm a G et 15 mm à D, et je n'ai plus de soucis pour les monter, juste un petit problème de motricité à régler !

OK je sors :


Plus sérieusement lorsque j'aurai entreprit le montage, je ferai photos et
commentaires sur le site

A+

Oups désolé , je pensais que tu l' avais déjà fait  (je dois être devin    )
une 'tite question alors , c' est quoi ce ronflement sur le capot ( un filtre a air spécial désert ? )

pascal66 a écrit:

Salut et bien venu a toi
J aurais pleins de questions a te poser ( tu penses bien   )
As tu garder le module d' allumage de la solara et si oui comment tu l' as adapté avec le faisceau du Rancho ?
Pourrais tu nous mettre des photos du compartiment moteur ( dont une avec le support de boite )
Tu as raccourci tes cardans de combien ?
Qu as tu gardé et adapté de la solara ( hormis le moteur et boite )?
Bon je pense que c' est tout   pour le moment

pascal66 a écrit:

Oups désolé , je pensais que tu l' avais déjà fait  (je dois être devin    )
une 'tite question alors , c' est quoi ce ronflement sur le capot ( un filtre a air spécial désert ? )

Non, le renflement sur le capot est un extracteur d'air chaud ( principe du venturi ou de l'aile d'avion inversée ) et permet de favoriser  et booster l'air passant au travers du radiateur et aussi d'extraire l'air chaud emmagasiner sous le capot.

Ca permet par exemple de rouler assez fort ou longtemps sans avoir besoin du ventilo, donc aussi de moins tirer sur l'alternateur, par conséquent de moins perdre de puissance moteur.

Exemple : les USA donnaient une puissance en CV/SAE, c'est à dire sans les accessoires entrainés ( pompe à eau/alternateur/clim ) et en Europe les CV sont
en DIN ( avec accessoires) et la différence entre les deux mesures peut aller
de 5 à 10 % !!
On considère qu'un alternateur en pleine charge peut consommer 3 à 4 CV, et
encore plus maintenant avec toutes options électriques.
Quant au filtre à air, il a déjà été modifié !! --> prévision .. prévision....

A+

  Bravo beau rancho.
Bienvenue parmis nous.

VAG 74 a écrit:

  Bravo beau rancho.
Bienvenue parmis nous.

Merci,
Tu as quoi comme auto ? ou autosssss ?

A+