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C'est rare un des premiers break en 3 portes (quelle idée d'avoir sorti un break uniquement en 3 portes au début !)
Effectivement il y a trop de coutures et le simili devrait être un peu nervuré dans mes souvenirs...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1332411938.htm?ca=13_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1332411938.htm?ca=13_s

Expertisée 22000€... Et la marmotte l'a ensuite emballée dans du papier alu ?
Alors pourquoi la propose-t-il à "seulement" 15000 ?
Un spécu-vendeur situé dans l'allier (03) qui vend une voiture immatriculée dans l'Aveyron (12)...

Savez-vous pourquoi l'expertise est à 22K€ ?
D'abord parce que le gars l'a demandé à l'expert... (qui est payé 120 à 150€ par son Client)
Ensuite, pour la prime d'assurance vol qui est proportionnelle à la valeur expertisée... Donc c'est une valeur bidon qui n'intéresse que l'assureur !
(pour augmenter la prime sans réel risque de remboursement car les voitures collection sont très peu exposées à comparer des voitures "civile")

A 22000€, perso, j'achète une Rallye 2 refaite à neuf (pas seulement repeinte)
A 15000€, une Rallye 2 avec un (tout petit) peu de boulot
A 8000€ (maxi) une 1100 ti repeinte ou une Visa Chrono (construite à 2500 ex. ; j'en ai déjà parlé)

M'énervent, ces prix sortis de nulle part...
Ils ne servent que la cause des vendeurs de pièces détachées.
                                                  

(Bon, 'faut que je descende à mon sous-sol pour travailler à l'héritage de mes gamins : 1100 Break GLS qui cote... 3000€ ! )

Moi j'ai une simca 1100 ESX. Expertisée à 38 000 euros

Ben oui c'est très rare. quinenveut?

ESX...
Ce n'est pas plutôt une Simca 1100 SEX ?

Il commence a faire frisquet, mais courageusement,

coquin va...

Le prix des TI devient hallucinant !!!!!!!!!! Bien heureux ceux qui se les ont offertes à temps ... Maintenant c'est fini pour les budgets modestes, la TI est à la mode et comme tout ce qui est à la mode le prix n'a rien à voir avec la valeur réelle de l'auto, 2cv à 8000 euros, Méhari entre 10 et 15000 etc, tout ça n'a pas de sens ... Les autos populaires commenceraient-elles à devenir des coffre forts à 4 roues ?

Dompierre01400 a écrit:

ESX...
Ce n'est pas plutôt une Simca 1100 SEX ?

Il commence a faire frisquet, mais courageusement,

Avec Mathieu et bien d'autres, nous avons bien des Rancho "X"...! 

Et je ne parle même pas d'argad16 avec sa Rancho "Grand Raid" ! 

Oui, en effet on n'en parle pas.

Je crois que j'aurais jamais de Ti c'est dommage car j'aime bien ce modelé mais au final j'ai aussi bien et qui doit marcher pareil voir mieux (quand elle roulera ) 

J'ai une TI série 2 à restaurer et quand je dis a ma femme que je suis riche elle ne me croit pas 

nikkogti a écrit:

Je crois que j'aurais jamais de Ti c'est dommage car j'aime bien ce modelé mais au final j'ai aussi bien et qui doit marcher pareil voir mieux (quand elle roulera ) 

205 GT

Presque mais c'est plus rare

cela ressemble a un moteur de 104 avec une culasse Arvor ????

Mets y du poivre, tu passera au 20h

Chapeau le chef pour les vannes !

205 xt ?

En rouge ca peut être une 205CT

Moi je sais, je l'ai vue, mais je ne jouerai donc pas !!

205 XS 

[th]Moteur Peugeot 205 XS (1987-1987)ou Moteur Peugeot 205 XT (1985-1987)[/th]

Type du moteur	4 cylindres en ligne
Energie	Essence
Disposition	Transversal avant
Alimentation	2 carburateurs simple corps
Suralimentation	-
Distribution	Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes	2 par cylindre
Alésage & Course	75.0 x 77.0 mm
Cylindrée	1360 cc
Compression	9.3
Puissance	80 chevaux à 5800 tr/min
Couple	11.2 mkg à 2800 tr/min

sim404 a écrit:

Le prix des TI devient hallucinant !!!!!!!!!! Bien heureux ceux qui se les ont offertes à temps ... Maintenant c'est fini pour les budgets modestes, la TI est à la mode et comme tout ce qui est à la mode le prix n'a rien à voir avec la valeur réelle de l'auto, 2cv à 8000 euros, Méhari entre 10 et 15000 etc, tout ça n'a pas de sens ... Les autos populaires commenceraient-elles à devenir des coffre forts à 4 roues ?

Voila, il faut juste accepter le principe de l'offre et la demande.
La cote d'une voiture, c'est pas son prix de revient. 
Peu d'offre et beaucoup de demande et hop, ca grimpe en flêche. Comme les exemples que tu cites ou comme les 4L massacrées par centaines depuis 20ans, qui commencent à se faire rare. 
Hier soir dans wheeler dealer France, ils en sortait une de 1967 à 7000€ avec juste un plancher, une peinture et des amortos neufs. 
 
Donc le bon plan, c'est d'aimer un truc que n'aiment pas (encore) les autres.

Jules à gagné c'est une rare xs ph1 équiper du xy8 

Sympa !

Mes 2 premières voitures, en 85-88 : 205 GT puis 205 XT.
Ça marchais fort !!

Alarmeeeee 

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1333525187.htm?ca=13_s

Y'avait eu un sujet sur le forum

Ca c'est Bernard (Berche83).

Tout cela a été traité sur le forum au printemps dernier. Steph71 était partant pour rapatrier le Rancho pour Yohann est il a renoncé car il est trop trop mûr (le Rancho, pas Yohann).

Le vf2 etait pas frais egalement il me semble. Steph tu as des photos?

je ne retrouve pas la discussion. Elle n'a pas fait l'objet d'un sujet dédié apparemment.

Une connaissance de Pascal66 :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1334228138.htm?ca=20_s

ho mierda  , il la vend et c' est vrai qu elle est très jolie , c' est grâce a cette voiture que j' ai acheté la mienne , quel dommage