Ryline

J-P16 a écrit:

Tant qu'à "faire" autant "faire" bien.

oui comme dit le dicton...chier dur, chier mou surtout chier dans le trou


En tour cas  :bravo:jolie la trelle!!!

merci

Çela rappelle une histoire merdique 😂😂😂😂

Ce qui n'est pas le cas de l'histoire de Ryline !!!!

finalement je suis pas si mauvais que ça,Ryline est passé au contrôle tout a l'heure


le ripage est dû aux silenblocs en bout de crémailliere ,bien sûr je les avais remplacés comme tout
les silenblocs et rotules diverses,ils sont donc tout neufs,refabrication de merde
le freinage est passé 54% (mini 50),pas eu le temps de roder ,j'espère que ça va s'ameliorer
c'était ses 1er tours de roues ,avec moi au volant ,4 freins a tambours ,faut anticiper,dedieu...
elle a quand même fait une bisquouette, au retour elle a refusé de démarrer ,il a fallu que j'attende 1/4 d'heure
bobine,condo,rupteur neuf
a voir

Excellent !!

      houla ca va en faire des tournées    naaannn je déconne

Cette quatrelle est valable.... J'en veux une maintenant

phoz182 a écrit:

Cette quatrelle est valable.... J'en veux une maintenant

  "enfer" , stop, plus de place et finir les x entamées  

 

Bravo Christophe, bon boulot encore une fois

merci

ça surprend toujours, le freinage avec 4 tambours ...   Les disques c'est mieux , c'est sûr !

Mais ça va s'améliorer, faut rouler .

aujourd'hui 1er grand trajet pour Ryline (30 bornes) ,jusqu’à maintenant elle n'avait fait que les alentours,ben elle m'en a fait une  
après environ une vingtaine plop,plop ,tout s’arrête ,je me met sur le bas coté en catastrophe
(pas de triangle, pas de gilet....,pas d'outil....),lève le capot ,bobine bouillante
je précise,bobine,rupteur,condo, bougies câbles neufs
j’attends 1/2 heure ,1 er coup de clé ,c'est reparti, je fini jusqu’à chez maman , elle y est restée
pas envie de retomber en rade ,j'y retournerai avec une bobine en rab pour pouvoir switcher sur la route
question pour les mécanos avertis ,pourquoi une bobine chauffe (anormalement)?
j'ai tout pris sur un site spécialisé 4 l,je suppose que les composants sont adaptés....
mauvais réglage de l'allumage? trop ou trop peu d'avance?
je suppose que ça vient de la bobine (je confirmerai en switchant après être tombé en rade au retour... )mais peut etre autre chose ,carburation,circuit essence ,"vapor lock" ?(mais en roulant
je crois pas )
voilà ,si quelqu'un a une idée ou matière a réflexion sur la cause

a l' époque en mob on avait souvent le coup du "con de sa soeur" qui a chaud n' était pas au top et on revenait en pédalant 

Si tu es sur de la conformité de la bobine vis a vis du montage (allumage a rupteurs) j'essaierai avec une autre pour voir si le phénomène se reproduit

oui ,c'est ce que j'ai prévu,je vais aussi embarquer le multimetre pour controler le primaire et le secondaire en cas de panne

pas aujourd'hui mais il y a déjà une quinzaine ,j'ai rapatrié la trelle, j'étais parti avec 2 bobines (des vraies , des qui étaient montées sur  1100 ...... ),un coup de multimetre pour contrôler les valeurs de la bobine neuve achetée chez Ichard a la bourse a tarbes(en principe il connait les 4 l.....)
résultat :3 ohms au primaire pour 4 a 5 préconise sur la rta et 9000 au secondaire pour 6 a 7000
mouais...
j'ai donc monté directement une bobine de 1100 ( 4,5 et + ou - 7000 après contrôle)
et je suis rentré en une seule fois  
en rentrant ,j'ai quand même contrôler le faisceau neuf ,ras ,les bougies ras si ce n'est un reglage un peu riche,la tete et le doigt même si c'est neuf ,les vis platinées ras ,
par contre j'étais un peu a coté au le réglage de l'avance
ça tourne , on verra sur le prochain "long trajet"
j'ai aussi regardé les jeu au carbu,pas brillant du jeu  a l'axe et la semelle pas vraiment plate
je me tâte a le changer pour une refabrication...... on en trouve entre 150 et 180 roros

Ryline cherche une nouvelle maison

je pense que 2500e c'est pas déconnant

mierdo tu t en sépare ?????
toi tu as besoin de place   pour?????

mels a écrit:

Ryline cherche une nouvelle maison

je pense que 2500e c'est pas déconnant

Vu la côte des 4l en ce moment, c'est même sage comme prix

le but quand je m'en suis occupé ,c'etait qu'elle ait une seconde vie,mais j'ai un
chromosome 1100

ce matin la petite est partie pour de nouvelles aventure vers Toulouse
le nouveau proprio m'a envoyé un sms ,après être rentré,sa fille l'a déja adoptée
j'suis content qu'elle ait trouvé un nouveau foyer

Alors tu as rempli ta mission .
Tu peux dormir sur tes deux oreilles (et ne pas rêver à comment remplir la place vide...   )

Ca doit faire kekchose de voir partir vers une nouvelle vie une ancienne qu'on a refait... 
J'ai quelques Clio 1 qui ont suivi le même chemin mais c'est pas pareil.

J-P16 a écrit:

Alors tu as rempli ta mission   .
Tu peux dormir sur tes deux oreilles (et ne pas rêver à comment remplir la place vide...   )

j'ai une petite idée............

  Et vite parti en plus .

mels a écrit:

J-P16 a écrit:

Alors tu as rempli ta mission   .
Tu peux dormir sur tes deux oreilles (et ne pas rêver à comment remplir la place vide...   )

j'ai une petite idée............

On s'en doute (avec une hésitation entre deux, sans parler de la face cachée...)

Hé hé hé

Wheeler  dealer !

Là, je crois que c'est clair, c'est celle-ci qui doit prendre la place libre :