Question sur boite

Bonsoir amis du forum et joyeuse année ...j' ai une question sur la boîte AT Simca 1100 .un ami à moi a une boîte AT2 (celle qui a 2 rainures sur le gros pignon de 17) je sais que je peux la monter complette avec son pont sur ma Simca 1100 6cv de 1976 mais Bruno avait dit dans un poste qui il ne faut pas le faire pourquoi?je veux des explications et merci d avance...ma boîte d origine est AT1.

En plus mon AT1 est 16/63 La AT2 est 17/63 je peux donc accoupler la boîte AT2 avec ma couronne de 63?

un conseil ne dissocie pas les boites /ponts , après si ton disque d' embrayage est le même et aussi les cardans pourquoi pas ....

Merci Pascal mais je n' ai pas bien saisis ce que vous voulez dire..si les ponts sont de 63 ils sont les méme.le pignon de 18 cannelures est le même.

Quel influence sera sur la voiture si je monte une telle boîte côté conso et vitesse?

les différentiels et pignons d' attaque sont appairés ( j en ai fait la triste expérience ) 
je pense que tu devrais tirer plus long ce qui ne serait pas mal ...

Déjà première chose même sans aborder le problème de l'AT2, on ne peut en effet pas greffer une boite sur un pont au pif total.
Il faut toujours conserver le couple conique : ce couple est composé de l'arbre de sortie de boite et de la couronne de pont (qui sont appairés comme le dit Pascal). Un chiffre est frappé sur les deux et il faut que ça soit le même (et ça n'a rien à voir avec le rapport de pont, c'est un chiffre qui correspond à la machine-outil qui a fabriqué les deux pièces.
Autrement dit il faut avoir l'ensemble boite-pont, ou alors de la réserve de ponts pour trouver une couronne de pont frappée du même chiffre.
Re-autrement dit, dans un GMP, il y a trois bouts, le moteur, le pont et la BV et alors que souvent on voit l'ensemble moteur-pont d'un côté et la BV de l'autre, en fait il faut raisonner en moteur d'un côté et ensemble boite-pont de l'autre.

Donc la boîte AT2 avec sa couronne d origine peuvent se monter a la place de la AT2 sans problème sur une 6cv.mais sa tire plus long comment? Et la conso?

Dans ce sujet :

https://simca1100.1fr1.net/t949-ponts-et-botes-sur-les-vhicules-simca-talbot-matra

je ne vois pas (au début, je n'ai pas tout relu) de contre indications au montage d'une AT2 sur un 1118.

mais je n'ai pas d'expérience précise de tout ça, il faut que les alchimistes s'expriment.

Merci j-p

Et une boîte AT a 3 rainures 17/61 peut-on la monter complette sur 6cv conséquences ?svp et merci votre forum m a beaucoup aidé merci encore.

Oui tu peux la mettre. Tu vas ramer car ca tire plus long

Oui ça va tirer vraiment très long pour une 6cv.

Donc sur une 6 CV vaut mieux monter une AT1.