Bientôt en S ?!

Bonjour à tous,
JPierre, 48 ans bientôt, en Loire-Atlantique et en recherche d'une 1100S ou TI... c'est dire si l'espoir fait vivre...
Je roule depuis longtemps en ancienne, j'ai eu entre autres une 1000 GLS il y a 25 ans environ.
Dernièrement, mon daily était une 203 de 53 vendue il y a quelques mois et j'ai depuis 4 ans bientôt une MGB gt que j'ai refaite intégralement et convertie après m'être fait en...fler par un charmant vendeur britanique en France.
Les détails de la restau pour les ceusses que ça intéresse ici:
https://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?f=15&t=27439&hilit=De+bronze+yellow

Celle-là sort tous les jours ou quasi... tant qu'il ne pleut pas ou n'a pas plu... pas envie de cochonner 2 ans, un bras, un oeil et un rein de travaux!
Bref , j'aime les anciennes, vivantes, avec leur charme, leurs défauts et leurs qualités, le mode d'emploi à s'approprier parfois et la sympathie et les rencontres qu'elles engendrent à chaque sortie ( la 203 était incroyable pour ça!)
Motard de tous les jours aussi depuis bientôt 30 ans, j'ai roulé beaucoup en anciennes entre autres 400 XJ, 900 BO, 600 Dakar, R100RS (ma préférée), en diverses récentes bien sur dont un formidable Voxan CR "Gardette" acheté neuf en 2001, Ducati ST3 excellente et divers flats BM que j'adore.
Je n'ai eu et ne veut plus que des bicylindres depuis la Voxan... Une moto, c'est deux cylindres et pis c'est tout !
Mais la moto et la famille, c'est compliqué. Donc, pour essayer de conjuguer passion et raison, je me résigne a mettre momentanément la moto de coté pour acheter une auto 4 places ( que la MG propose sur sa CG, mais pas dans les faits!) avec laquelle je pourrai rouler tous les jours (secs) avec femme et enfants au besoin.
Les dénicheurs d'annonces auront peut-être remarqué ma recherche sur un site d'annonces bien connu. La vente ou l'échange de la moto contre l'auto convoitée...

https://leboncoin.fr/motos/1584385881.htm

https://leboncoin.fr/voitures/1584581732.htm

Pourquoi une Simca 1100?

Souvenir d'enfance, mon grand père ayant une TI dont il était très fier, souvenirs du bruit caractéristique, du confort des sièges, de sa ligne sport ( à l'époque...) et aujourd'hui, malgré qu'elle soit encore boudée, que les pièces se fassent rarent, que les exemplaires ayant échappé un abandon dans un champ rongé par la rouille ou un tunning sauvage soient de plus en plus rares, je suis en quête de l'impossible avec mon budget serré, mais la passion comme moteur!
J'espère donc vendre ou échanger rapidement cette formidable moto contre une non moins formidable S ou TI, en très bon, bon état ou terme à la mode "sortie de grange" mais roulante au moins, complète et surtout saine de corrosion ( j'ai donné avec la MG!!) et intégrer ainsi la famille 1100...
Voila pour cette rapide présentation...
JP

Très belle présentation Jean-Pierre. Bienvenue
En effet, ton annonce sur lbc n'était pas passée inaperçue.

Pour une TI, il va falloir être patient et raquer pour un exemplaire "prêt à rouler". De temps en temps, une "moins chère" sort du bois, mais en général il y a du boulot.
Pour une S, cela sera plus facile car il en passe plus souvent.
Echapper à la corrosion ne sera pas chose aisée, mais c'est possible.

Personnellement, j'ai toujours ma 203 de 1960 (ma première restauration il y a longtemps). AU passage je note que tu as eu une semi rareté avec un exemplaire de 53 car les 53 furent les seules à voir des pare-chocs non nervurés qui ne facilitent pas le vie dans une restauration s'ils ne sont pas "propres" car évidemment rares.

bienvenue ,j'espère que tu trouveras ton bonheur 

Bonjour et bienvenue! 
Belle recherche en effet, j'espère que tu trouvera rapidement ton bonheur!!!

  Jean Pierre

Quel coin de Loire Atlantique ? En tout cas bonne recherche.

Bienvenue Jean-Pierre 

Bienvenu sur le forum

Bonjour et merci !
À coté de Pornic ( St Père en retz)
J'essaierai d'être patient pour trouver un exemplaire qui me convienne. Si vous avez des tuyaux ...
Il faut de toutes façons que la moto parte pour avoir le budget.
La 203 de 53, oui, rare et " le cul entre deux chaises" pour les pièces... super auto, encore complètement à l'aise dans la circulation d'aujourd'hui.
Comme pour la moto et d'autres, si j'avais pu, je les aurai toutes gardées...
La différence avec une Simca, c'est que là, il y a un lien affectif...
Je trouverai... j'espère...

Bienvenu Jean Pierre,
Une spéciale ce trouve encore facilement si tu es patient, moi j'ai trouvé la mienne en 2013 à Nîmes sans rouille juste des bosses après une année de recherche.
je ne me fais pas de soucis pour toi, il faut juste être attentif à tous ce qui passe.
et après avec ce Forum tu as tous ce que tu as besoin en doc technique, et de sacrés mécanos.

Merci

Je guette, je guette...

Pas chère, sans doute un peu blette... mais pas encore les fonds...

https://leboncoin.fr/voitures/1585480301.htm

tu veux vraiment une prête a rouler? ,parce que sinon  un break special phase 1 quand même peu courant, voir si vraiment 26000 km , forcement du taf ,mais ça fait un moment qu'il passe
si j'étais tout seul  a la maison ,je pense que je l'aurai rentré 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1587280580.htm/

c' est   cela fait très longtemps qu' elle passe ........mais toujours au même prix 1500€ quand même et au vu de l' état ...........

Je l'avais vue, mais il faut de toutes façons que la moto soit vendue... 《palésous》
Si peu de kms.. ? Elle a été stockée en milieu humide à voir la console centrale et les tapis...
J'adore les breaks en général, mais le 1100 est pas très sexy... pratique sans doutes, mais pas sexy 
Je ne ferme quand même pas la porte, étant toujours à bricoler, le coté pratique serait vraiment un plus vu qu'elle roulera quasi tous les jours ( sauf temps trop pourri).

Prête à rouler, pas forcément. Pour le budget de la bm  oui, mais une belle 《sortie de grange》 comme on dit maintenant à tout bout de champ, à remettre en route et restaurer au fur et à mesure me conviendra parfaitement du moment qu'elle n'est pas rongée jusqu'à l'os. Je ne suis pas prêt ( financièrement et plus la place) de refaire une quasi refabrication (passionnante cela dit!) comme avec la MG.
 Parcoure les pages de la restau dans mon premier post...

Merci pour le lien en tous les cas 

enorme boulot sur la MG

Sympa la mgb grande, un ami en a une je me suis bien amusé quand je l’ai essayée

Merci 
Oui, c'est une excellente voiture. Confortable et coupleuse. Pas un foudre de guerre, (1800/95cv) mais suffisant. Un kart sympa en somme! Je prends toujours autant de plaisir à la conduire, quasi tous les jours tant que la route est sèche. Vu que ça rouille aussi bien qu'une Simca...
Mais que 2 places...

L'avantage aussi des anglaises, c'est que tout ou quasi se retrouve en neuf 

Sinon, entre mes 2 véhicules en vente, 3 "contacts" qui devaient venir ce w-end, je les attends encore! Les gens n'ont plus aucune correction  !

J'espère qu'une 《bonne affaire》 ne sortira pas du bois tant que mon budget ne sera pas bouclé...

avec la boite de vitesse entre conducteur et passager, et le cassage de tête pour la grille de vitesse sur les conduites à droite 

Ce n'est pas une S,mais une ES.Elle est à vendre et pas très loin de chez toi.

Sur quel site? Je la trouve pas ?!

Merci pour l'info
Mais pour le moment, ça se bouscule pas au portillon pour ma BM et ma Merco à vendre... 
La gls grise du 42 me botte bien aussi, c'est pas une Spécial non plus, mais... 
Bref, toujours à réver en attentant...

Edit: J'ai trouvé...! Je savais bien que je l'avais déjà vue en trainant sur le forum

Sur quel site?Dans mon garage.

picard jean michel a écrit:

Ce n'est pas une S,mais une ES.Elle est à vendre et pas très loin de chez toi.

Peux tu me dire combien tu en voudrais en MP STP   et si tu avais des détails sur la voiture ,CT ,etc ,ça pourrait peut être intéresser une de mes connaissances