mon nouveau joujou

avant de le retourner je n'ai pas pu m'empêcher   

 





il ne me restera que les bandeaux de bas de caisse a mettre et les jantes a rafraichir 

Classe !

Il avance le pépère

bien bossé Pascal 

pascal66 a écrit:

les jantes a rafraichir 

pour tes jantes :




jantes alu BMW

ha oui , la classe , le jantes de bmw se montent dessus ? il n y a pas une histoire de poids max par jantes comme pour les pneus ?
Avec des jantes comme ça je ne le laisserais plus dans la rue   ca dois faire "gitan riche " 

Non pas de problème du poids et montage des pneus origine du jumper.
il faut changer les vis pour mettre les mêmes que l'X5.
les détrompeurs tombent bien.
j'ai juste mi une bague de 0.8 millimètres pour le centrage sur les moyeux.

j avance tout doucement , j ai cherché un système pour poser mon panneau photovoltaïque sur le toit du gros , les systèmes collés ne m inspirent pas , les systèmes vissés sur le toit ne m inspirent pas plus , et la galerie ne me plait pas du tout ..... 
Je regarde dans mon fourbi et je sors un peu de ferraille , un peu de pliage , de soudage et voila deux barres de toit posées après peinture , je suis content cela fait discret , bon il n y a pas encore le panneau   

 

 

Bien !!! Après les panneaux collés tiennent très bien... moi perso pour ma caravane, j'ai pris chez "camping car+" bon rendement, bon prix, et pour l'instant 3ans et zéro problème

comme je viens de dérouiller et peindre le toit , j ai peur que la colle se barre avec la peinture   , ca c est la première cause et la seconde je veux avoir suffisamment de place pour faire passer mes fils dessous 

aujourd'hui , au vu du temps j'ai décidé de monter mon kit suspensions pneumatiques que j ai reçu il y a 1 mois 
Donc BANZAI 









demain essai routier 

Il va sauter comme les voitures des chicanos !!!

il n y a pas de danger , avec le souffle du compresseur il a fallu 2 minutes pour monter a 1 bar et relever l arrière de 2,5 cms ...donc le faire rebondir   en mode ralenti 

Tu as un mano pour chaque poumon ?   Et l'inter c'est pour le GPL ?

Maintenant que t'es expert, si un jour tu as des problèmes érectiles, tu sais comment y palier

B32 a écrit:

Tu as un mano pour chaque poumon ?   Et l'inter c'est pour le GPL ?

alors oui , lorsque on gonfle c est sur les deux en simultané , par contre on ajuste côté par côté .
l inter c est bien pour le GPL   

phoz182 a écrit:

Maintenant que t'es expert, si un jour tu as des problèmes érectiles, tu sais comment y palier 

 Rhooooo c est d un goût , the chef's touche 

des news , 
Hier j'ai été chercher des sacs de pellets ( he oui ça commence à arriver chez nous et a un prix   ) , alors au départ a vide j'ai gonflé a 0,5 bar et au retour avec 600 kgs ( he oui en plus de l'augmentation du pellet , on est limité en nombre de sacs ) j ai mis 1,5 bars .
Alors cela n a plus rien a voir , je garde la même assiette  , moins de ballant , vire a plat , en fait cela conforte mon choix 

nickel

Bien, super résultat alors 
le pelé chez nous 7.50€ le sac

j ai payé le sac 7,95€ et limité a 20 sacs par personne

Je me suis toujours dit que des ballons gonflables sur un rancho ça serait pas mal… ça t’es revenu à combien le kit complet ?

le kit m a coûté 430€ livré 
le plus simple serait des amortisseurs gonflables , un pote avait ca sur sa 240 volvo LEBREAK , tu avais un mano avec sa valve de gonflage de chaque côté du compartiment moteur , et donc tu gonflais en fonction de la charge 

Etant au repos forcé ( merci au COVID ) et avant de faire une dépression a la maison , j ai décidé de ne pas porter mon masque ..mais a l extérieur , et pour tuer le temps j ai bricolé un peu 

Au moins tu rentabilises l'inactivité forcée (qui n'en est donc plus une ). Mais pour peindre faudrait mettre un masque, tu tournes en rond...

ce n est pas faux   

il va être beau comme un camion

Tu as peint a la bombe et près du mur de la maison ?!   Chapeau, le rendu à l'air nickel ! 

merci  

voilà un aperçu plus général , il ne me reste que les portes ar a obstruer les vitres 

 et ton kit est validé au CT ?
( oui, je pense........mais bon avec eux des fois......)

Dom a écrit:

et ton kit est validé au CT ?

Pourquoi le kit poserait problème au CT ? , je ne touche pas a la suspension d'origine , c'est en lieu et place de la butée , je n'ai juste qu a vider les boudins et je suis a l'origine 

 j'ai connu des contrôleurs hostiles à toute transformation ou amélioration même si ces dernières sont bien faites...