Teinte Rancho Beige / Sable

Bonjour à tous
j'en appelle aux connaissances de tous car j'y perd mon latin

- j'ai commandé il y a un certain temps chez sprido une teinte matra 7352, nommée "sable parchemin"

cette teinte n'est pas du tout bonne, tirant trop sur le "jaune vert" 



bref, on n'y est pas du tout. la teinte de mon char est celle des rancho Affaire et société, de référence FY3394 si j'en crois cette source et se nomme "sable parchemin" 
https://matra-rancho-1977-84.monsite-orange.fr/page4/index.html

J'ai contacté Sprido bien sur pour lui signaler le problème. il me répond que la teinte 3394 "sable parchemin" a une formulation qui n'intègre pas de rouge et que la nuance restera dans le "vert jaune" comme ce que j'ai actuellement. 

J'y perd donc un peu mon latin, et j'aimerais que les grands connaisseurs me rassurent sur la teinte du char. ce que je sais c'est que l'avant a été repeint, (capot et une aile provenant d'une simca 1100 vert métal) mais que la cellule elle doit toujours avoir la teinte d'origine, car les éclats dus à l'age ne montrent pas de mille feuille de teinte en dessous.

D'avance merci pour vos éclairages, en espérant que la teinte commandée entre temps en 3394 chez un autre fournisseur soit la bonne ! sinon j'en serai si j'ai la réponse rapidement pour l'annuler, si c'est possible. (je n'ai pas encore eu confirmation de la fabrication et de l'envoi des bombes)

eh ben Sprido ils.... (comme dit souvent le chef  ) 

T'as 2 teintes sable parchemin. 



Y'a pas de rouge dans la 3394 en effet, puisqu'il y a du orange. Du rouge dilué en gros...
 


Et dans l'autre y'en a pas non plus : la dose d'ocre oxyde est telle que c'est pas la peine. (Puisque c'est fait à base de jaune oxyde et de transparent rougeâtre.) 



Ta 3394, si elle respecte la 1ere formulation, sera bonne.

J'avais entamé un message avant de déjeuner et Guillaume a parlé entre temps

Repartons quand même de la base parce que c'est un 1983 et que le Sable Parchemin n'est pas au nuancier de 83. Attention : il y avait des nuanciers officiels et en dehors Matra sortait toutes les autres teintes (au moins à la demande et peut-être même pour passer le temps), donc ça n'est pas un postulat définitif.

En 1983 on a un Beige Atlas au nuancier. Je dirais que ce n'est pas ça, mais trois photos en 10 secondes ne donnent déjà pas la même chose

(pour le fun, l'autre plaquette c'est le... Futura ) :







Si on avait les tableaux de production pour 83 (comme pour 77 à 79 + 84) avec le n° de série on pourrait trancher en quelques secondes.

Merci pour vos avis éclairés ,  vous êtes au top  
On a quand même , si je comprend bien, avec l’entrée « sable parchemin » deux possibilités de teinte , une marra et une Talbot c’est bien ça Guillaume? La matra me semble bien être celle du char, On touche au but, enfin j’espère !

Jean-Pierre , lorsque tu écris « 83 » tu penses année modèle j’imagine, car le rancho est de novembre 1982  si la couleur n’étais pas au catalogue je ne m’étonne pas plus que ça, car c’est un X qui n’est déjà pas de la bonne couleur en regard de la finition, il devrait avoir une teinte métallisée.

Pour le tableau de production des années 80 à 83 c’est clair que c’est dommage que ces données aient disparu

Oui, 11-82 = millésime 83.

On a un beige Atlas ici :

https://matra-rancho-1977-84.monsite-orange.fr/page7/index.html



Finalement, on peut douter.

Ou pas. Je ne sais plus...

C’est Pas faux  le doute persiste ! Mais le beige Atlas est quand même plus clair est moins rosé que le sable parchemin, mais ce n’est pas non plus le 7352 de sprido, qui lui vire clairement sur le jaune voire un peu de vert. 
Je vais finir par le passer en gris métallisé avec des « vraies » jantes de X comme ça je serai tranquille avec ces histoires de couleur

Mathieu Viollet a écrit:

On a quand même , si je comprend bien, avec l’entrée « sable parchemin » deux possibilités de teinte , une marra et une Talbot c’est bien ça Guillaume? La matra me semble bien être celle du char, On touche au but, enfin j’espère !

Yep, c'est ça

J'apporte ma modeste contribution car je suis nul en couleurs 
Je le vois bien comme ça ton char 

Ben c'est l'Atlas sus-évoqué, mais on dirait donc que c'est pas ça.
Et entre ton nuancier et le mien, c'est déjà pas la même chose.

Je vais faire une photo avec le reflex pour voir si ça sort autrement

Bon ben là ça simplifie : y'en a qu'une en Matra. 



Dont la composition ne diffère pas fondamentalement de la 3394. Ajoutez à ça 37 ans d'UV sur la tronche, c'est tout un plaisir de s'y retrouver  

ben oui 

tu n as pas le moyen d emmener la voiture chez un préparateur de peinture car ils ont un outillage pour déterminer la référence exacte 

Yep, on a  Mais ça renverra pas une référence auto. Cela dit, dans le cas de Mathieu et son brillant direct, c'est pas fondamentalement gênant.

gr19 a écrit:

Yep, on a  Mais ça renverra pas une référence auto.

oui , si tu hésite entre 2 ou 3 références et que tu connais le % des composants , le gars peut te donner la référence faut pas déconner , c est pas comme si il devait chercher sur des milliers de références ...

ah ou inon mais ça d'accord, mais avant de trouver un préparateur peinture qui possède un spectro, va falloir chercher un bout de temps. 
D'autres sites de prépa en possèdent, mais aucun nuancier auto n'est référencé dedans. Ce qui fait que le Sable Parchemin peut parfaitement s'appeler CN.08.82 ou NCS S-2502-Y30R

Je vous remercie tous pour vos contributions! 
J’espère recevoir rapidement les bombes de peinture en 3394 pour voir ce que ça donne. Si la teinte est un poil différent, sachant que ça ne concerne que les bas de caisse je m’en contenterai sans peine, car il y a la ceinture de caisse qui fait la césure. 

Pour le professionnel équipé d’un spectromètre je n’en connais pas à Muret et le rancho n’est malheureusement pas mobile jusqu’à la fin des travaux de peinture, électricité et intérieur.

C’est pas simple ces histoires de teinte et de références constructeurs!

Si c'est un X il devrait être métallisé, donc la peinture a due être refaite, mais de quelle couleur ou alors commande spéciale ???
Il est de 11/82, mais sur le numéro de série c'est un 82 ou 83 ?
Il y a bien des pros du Rancho qui ont le listing pour avoir la couleur de sortie ...

Hello
Hélas les listings des années 81 à 83 ont disparu, c'est dommage...
ce char a toujours été bizarre car c'est un rancho base, mais avec compte tour et des jantes mille miglia des premiers rancho X seulement pour avoir le compte tour il faut avoir un faisceau électrique spéciale, et cela n'était pas une option. Du coup à part de la commande spéciale, il ne reste pas beaucoup d'hypothèses, sauf à trouver un petit malin qui se serait amusé à changer la totalité du faisceau, ce que j'ai du mal à croire. Je peux certifier que le faisceau n'a jamais été bidouillé, et que j'ai certainement été le premier à déposer le tableau de bord. 

Du coup c'est sur il y a mystère, mais pour l'instant aucun moyen de le lever...

hello

réponse de sprido à l'instant. il m'a formulé du gris parchemin 7352, et non du sable parchemin. d'où certainement le problème de teinte

boulets ils sucent des teubs comme d'hab.

je trouve le jugement un peu lapidaire, ils ont de très bons produits et j'ai apprécié le kit de peinture pour le moteur de la 500, bien plus simple à appliqué et mieux en rendu que celui de restom. je pense qque là où ça pèche c'est sur la base de données de couleurs

re réponse de Sprido, dans leur nuancier,  Gris Parchemin = Sable Parchemin = 3394 = 7352. je leur ai clairement dit que ça ne correspondait pas à la réalité. je ne chercherai pas plus de noises, surtout 3 ans après, mais je ferai de manière que ce retour d'expérience soit utile à des personnes qui chercheraient des teintes spécifiques d'aller voir ailleurs que chez eux.

Mathieu Viollet a écrit:

je trouve le jugement un peu lapidaire, ils ont de très bons produits et j'ai apprécié le kit de peinture pour le moteur de la 500, bien plus simple à appliqué et mieux en rendu que celui de restom. je pense que là où ça pèche c'est sur la base de données de couleurs

Non en fait mon jugement n'est pas lapidaire. Il est basé sur pas mal d'expérience. Ces dernières années j'ai eu pas mal de soucis avec les leurs produits. Notamment l'époxy, deux fois d'affilée cette année: première fois impossible de l'appliquer sans passer la peinture dans un tamis hyperfin car elle bouchait le pistolet, elle a fini par sécher, mais n'a pas tendu correctement. La deuxième fois quelques mois plus tard, elle a refusé de sécher. Obligé de virer toute la peinture pour la refaire avec d'autres produits.... 24h de perdues et 40 balles....

Et il a fallu pas mal se battre pour avoir le vert LHM correct.... j'ai du leur envoyer un vase LHM de cx pour que ça devienne conforme. Depuis ça va.

Quelques copains ont été emmerdés également... donc je ne balance pas ça comme ça sur la table.

phoz182 a écrit:

boulets ils sucent des teubs comme d'hab.

Eh ben voilà 

il y a juste des manières de le dire

Moi aussi j'causais comme ça il y a 30 ans

houla je me bouche les yeux , ca parle djeun's ici 

Mathieu Viollet a écrit:

il y a juste des manières de le dire

Je ne suis ni délicat, ni poète, tu le sais