Le Combi Split d'ippocamp

ippocamp a écrit:

 Punaise le tien est bien malade aussi... Trouvé sous un arbre, c'est un peu comme mon abri de jardin... C'était en quelle année? Tu es le premier 1100 tiste ou Ranchero que je connais qui a un split. Faut s'y mettre, y passer le temps qu'il faut et ne pas se décourager!!

Pas de souci pour te garder le bout de plancher de coffre que je n'utiliserai pas.
@ JP qui demandait pourquoi je n'ai pas tout changé: parce que j'essaye de garder un maximum de tôle d'origine, et que ça fera au final moins de boulot quand même. C'est super dur de dépointer la tôle quand on ne voit pas clairement les points de soudure, et la rouille superficielle du coffre ne facilite pas les choses.

Bon ben c'est cool ça a l'air de vous plaire, je continuerai à vous parler de ce projet...

je l ai recup vers 2015 , il dormait sous l arbre depuis ... 1982 truc du genre , c est un 1967 donc les tout derniers , en 12v

il a été dépouillé bien comme il faut (plus de moteur feux siege etc ..) je stocke les pieces que je vois passé , mais c est vrai que c est HORS DE PRIX !

merci pour le bout de plancher , il n existe pas en repro celui la ,  je te le reglerai bien sur

oui dur de se dire on change tout , sinon t en fini jamais

bien le boulot sur le bac a batterie , moi le mien est encore la ... c est surtout coté chassis qu il est malade le mien , et l avant emboutie

Sympa ce nouveau sujet ici Philippe...

salut philippe
j ai une plaque pour toi mais en mauvaise etat
je te la garde quand meme ?

brugief a écrit:

salut philippe
j ai une plaque pour toi mais en mauvaise etat
je te la garde quand meme ?

Salut Fred!
Comme dit en MP: bien suuuuur! Merci à toi...  
Je reviens sur le forum après un début d'année assez difficile, je reprends une vie normale depuis ce WE. Ça fait du bien de vous retrouver.  
Du coup ben... Le combi a aussi été en stand by. J'ai rouvert le garage aujourd'hui et j'ai continué la Samba qui a besoin de quelques remises en état. Promis je continue le Combi bientôt...

Salut à tous
Malgré un début d'année qui m'a éloigné de mon garage pendant 2 mois et une récente crise de mal de dos dont je ne suis pas encore sorti, les travaux ont quand même avancé depuis mes derniers posts.
Le 3 octobre 2020 était un grand jour, le premier jour de soudures sur le bus :

Petit rappel comment le bus était avant de commencer:


 
Voici mon voisin Alex en action!








On a changé une pièce déjà soudée composée d'une bande de 30 cm de plancher et du bas de caisse sous les portes latérales.
C'est délicat à souder car il faut que les portes se referment correctement, et mon pote a bien géré le truc c'est nickel.
A l'avant de cette grosse pièce il y a un petit bout de bas de caisse composé de 3 petites pièces, puis le passage de roue Sur cette photo on voit la traverse remplacée le même jour:

ha oui quand même  , mais qu est ce qu il le faisait tenir debout ? Pire que sur les ranchos 

Suite et fin du côté droit:
Pointage du bas de caisse en AR des portes. C'est une pièce de refabrication, et comme certaines elles ne sont pas bien faites et celle la était trop longue... D’où la fente pour supprimer une partie.


Retour sur l'avant avec le support de cric soudé et le passage de roue terminé. Là on est le 7 octobre et c'était notre deuxième séance de soudure!   A moi le meulage maintenant...

pascal66 a écrit:

ha oui quand même  , mais qu est ce qu il le faisait tenir debout ? Pire que sur les ranchos 

Non sérieux il n'est pas si attaqué que ça quand on voit ce qui est restauré à travers le monde... Par exemple:





Si si, c'est bien le même...

 après cela ne m étonnes pas vu le temps passé a les remettre en état qu il faille les vendre très cher 

C'est un véhicule pour Ranchiste soudeur !!

il est neuf celui uppocamp par rapport au mien

je l ai deplacé , et je me suis rendu compte que le piler droit est descendu de 3cm et le montant pare brise avec ...

il faut veriné , sauf que vu que bas est inexistant ... y a plus de chance de l ouvrir en deux que de le redresser ....

 Sébastien ramène le auprès de son arbre 

le pauvre

Au près de mon arbre je vivais heureux ....

Hello Philippe   

Un petit air de fête pour te donner du courage...  



Chico & The Gypsies - Amor de Mis Amores (Clip officiel)

9 gitans dans un combi quand même 

baroudeur73 a écrit:

9 gitans dans un combi quand même 

Sans oublier les guitares...!   

ssorg a écrit:

il est neuf celui uppocamp par rapport au mien

je l ai deplacé , et je me suis rendu compte que le piler droit est descendu de 3cm et le montant pare brise avec ...

il faut veriné , sauf que vu que bas est inexistant ... y a plus de chance de l ouvrir en deux que de le redresser ....

Merci pour les gitans les gars, mais moi le Combi de ssorg m'inquiète...
Tu veux parler du pilier A mais alors la porte est descendue aussi??
Il faudrait que tu le mettes sur chandelles sur les longerons, et après ben faut y aller petit à petit...

ippocamp a écrit:

ssorg a écrit:

il est neuf celui uppocamp par rapport au mien

je l ai deplacé , et je me suis rendu compte que le piler droit est descendu de 3cm et le montant pare brise avec ...

il faut veriné , sauf que vu que bas est inexistant ... y a plus de chance de l ouvrir en deux que de le redresser ....

Merci pour les gitans les gars, mais moi le Combi de ssorg m'inquiète...
Tu veux parler du pilier A mais alors la porte est descendue aussi??
Il faudrait que tu le mettes sur chandelles sur les longerons, et après ben faut y aller petit à petit...

une branche d amandier est tombé sur la galerie il y a une 20ene d année (le combi roulait encore) , qui était prise a 6 endroits et la ou c était le plus lourd c était le pilier entre la porte passager et la porte batante de droite

celui ci est descendu , bilan la porte batante est plus basse de 2-3cm que sa copine de gauche

, la porte passager elle ferme mais touche en haut

de plus on voit une pliure jusqua devant au montant du pare brise (qui n'a pas pété lui)

j avias vu le decalage mais avec une connaissance on a mieu regarder et vu que pour redressé avec rien en bas, ca allait faire ouvre boite

donc dur une restau nikelle , ca sera un beau rats , ou pour pieces

Attends un peu j'ai entendu qu'on va peut-être pouvoir acheter des caisses complètes neuves sans le toit. Il suffira de souder un toit lui aussi neuf et on aura des caisses, de refabrication certes, neuves...