[Officiel] un camp de gitans a ouvert à Bessens

Non mais je sais que ça veut rien dire. Je suis idiot mais quand même ils ont été changés y'a pas longtemps mais j'ai pas trouvé de date dessus. Faudra que je regarde mieux.

Les moyeux je vais devoir démonter vu que les freins sont dans un sac...

essaie de trouver la marque des moyeux on trouve encore pas mal de pièces

Moins de 30 jours... on est laaaaargggge !!

Non mais chuuuutttt!!!

Mathieu Viollet a écrit:

les pneus sont bons, ça ne veut rien dire, ils ont quel âge? ceux de mon export sont de 2015 et l'année dernière ça a été leur dernier été, je vais les changer début 2024. 

et comme les roues sont de petit diamètre, les moyeux ont tendance à chauffer pas mal, je te conseille de démonter ceux-ci pour vérifier l'état des roulement et bourrer tout ça de graisse

ceux ci sont de 2016. Je pense que je les changerai. reste a voir où trouver cette dimension.

Cette après midi fixation de la plaque d'immat à l'effigie du break. Il n'est pas près de la tracter, mais dans le principe....

J'ai remis en place les machoires de frein coté droit (je ne sais pas pourquoi ça a été démonté, mystère). Ce qui rend le frein à main de nouveau opérationel. Reste à régler tout ceci finement

J'en ai profité pour graisser les roulements coniques, mais la graisse ne manquait déjà pas et elle n'était apparemment pas très vieille.

Comme le pôt à graisse était dehors, j'ai graissé les stabilisateurs de ce côté là. Je m'occuperai du côté gauche ultérieurement.

Plus tôt dans la semaine j'ai reçu la bache neuve. Elle est en place, mais les bitonios pour accrocher l'élastique de maintient ne tombent pas super bien.... je vais sans doute en rajouter d'autres pour retomber sur mes pattes.

si tu trouves des bitonios en plastique comme ceux d'origine tu me fais signe, car il deviennent cassants, j'ai remplacé par des bitonios métal du commerce (tôle emboutie) mais c'est pas terrible, un peu petit pour la corde de maintien.

ah ben v'la une nouvelle caravane 

Cool la caravane, Nine ADORE l intérieure...

Mathieu Viollet a écrit:

si tu trouves des bitonios en plastique comme ceux d'origine tu me fais signe, car il deviennent cassants, j'ai remplacé par des bitonios métal du commerce (tôle emboutie) mais c'est pas terrible, un peu petit pour la corde de maintien.

Malheureusement non, j'en ai acheté en plastique mais qui ne ressemblent pas. J'ai du en plus les modifier un par un pour que l'élastique prenne bien dessus.

Dans le chapitre des nouveautés, j'ai reçu les graisseurs pour équiper le timon de nouveau. Les serrures sont aussi arrivées, ce sont des Ronis et elles correspondent parfaitement à l'origine. Pour une fois, je ne serai pas obligé d'adapter. Ca change

Tu les as trouvées où les ronis ?

hello,

ici:

https://www.champion-direct.com/serrures-a-came-batteuses-et-a-entrainement/serrure-batteuse-ronis-911a

avec les frais d'envoi ça pique un peu, mais au moins j'ai le bon modèle. On peut sans doute trouver ailleurs moins cher.

merci !

ou digicode

oui j'ai vu ça, mais tellement pas de mémoire... je préfère la clef!

et dans la rapido ça dépasse pas mal, il faut que la batteuse soit très plate, pour ne pas faire un point dur au moment où on replie les panneaux.

Alors, les impressions ?

Ca fait deux fois qu'on utilise la caravane en tout et pour tout.

Globalement c'est super, je ne regrette pas la version que j'ai prise. Plus grand ce serait plus lourd à tracter donc plus difficile.

Tracter sur le plat, même avec une auto peu puissante comme la GS, se passe bien. Evidemment quand la pente s'élève le poids devient plus difficile à trainer. D'ailleurs le régime du couple maxi sur la GS est élevé, ce qui ne la rends pas vraiment pertinente sur l'excercice. Je pense que le break 1100 sera plus pertinent pour ça.

L'installation n'est pas trop longue, on commence à aller bien plus vite qu'au début. Ranger prends encore pas mal de temps forcément. Ce n'est pas forcément un problème, d'autant que les enfants aident un peu.

Il faut vraiment que je mette le 220 v dedans pour eviter d'avoir une rallonge qui empêche la porte de se fermer. J'ai vais pas mettre beaucoup de prises, j'estime que ça n'apporte pas grand chose. On ne cuisine pas dedans, on a juste besoin de jus pour un petit éclairage et recharger les téléphones.

En revanche le juste arrivera dans le coffre pour laisser la glacière dedans à demeure, pouvoir brancher les plaques électriques. En général on passe l'esentiel du temps sous le auvent ou à l'exterieur. Le reste ne sert que pour dormir.

Pour le moment j'ai la flemme de m'y mettre parce que dès que tu fais un truc il faut ouvrir la caravane.

Ca va vite a ouvrir quand même, dautant que tu as un terrain plat.  Pas comme moi
Quand je l'ouvre de manière temporaire je ne monte que les parois,  mais je laisse le toit "sur le côté" ca suffit souvent pour une opération qui se fait sur la demie journee. Bien sur il ne faut pas de vent
Pour le 220 il n'y en a pas du tout ? Normalement tu as une prise camping qui se trouve a l'avant,  côté gauche dans le sens de la marche, à côté du vérin stabilisateur.

Sur notre rapido, certes plus grande, j'ai en tout 5 prises de courant,  mais c'est presque insuffisant avec le coin cuisine. 
Après avec l'auvent ça change complètement le fonctionnement on est d'accord

Pour tracter , aucun doute que la 1100 sera un peu plus à l'aise. Mais comme les puissances sont les memes , il ne faidra pas non plus s'attendre à des miracles

Non rien du tout en 220.

J ai vraiment adoré cette caravane lors du rasso 🤩🤩🤩
Je suis tombé en allant chez mon père cet été sur une pliante dans un terrain sans plus d info sauf qu elle va partir à la benne car retrouvé au millieu d un roncier
Je n' ai pas eu le temps d aller la voir de plus près
Elle est a marquefave rue Marty
Depuis je regarde sur le coins mais c est pas donné pour ces petites Rapido sympa
Ce serais un bon compromis pour un prochain rasso

Ca se tracte super

Oui c'est vraiment bien. J'ai des choses à faire dessus. Ce n'est pas encore fait par manque de temps mais franchement ça va. Maintenant avec l'aide des enfants en 1 h tout est installé. On est devenus relativement efficace. Sur la route je la sens pas. Je suis à 7.8l de conso avec la 159 à 5 dedans et coffre plein. Je trouve ça raisonnable