simca bva

Bonjour tout le monde.
Suite à de graves ennuis de santé je recherche une simca / talbot en boitoto.
Si possible en tbe prête à rouler,échange possible contre une des mes voitures si état équivalent.
voilà,pour plus d'infos MP.

Mince

Ayant été le premier à partager le fardeau de la nouvelle , je n'ajouterai rien ici, sauf à regretter de ne pas pouvoir te proposer une Simca Talbot bva... (et pas par motivation d'échange bien sûr).

Mince. Je n'ai pas mais si tu vois une voiture qui t'intéresse dans mon coin et Luxembourg, n'hésite pas j'irais la voir

@+

Merci Vincent sinon tu peux me monter une bva sur la TI ?
J'ai tout ce qu'il faut lol

Ca pourrait etre une solution intermediaire. Mais je ne sais pas si la bva qui en general supporte 55cv appreciera d'en prendre 30 de plus dans le cornet 
Et des boites equivalentes aux TU peugeot cca ne s'adapterait pas?

N'empêche,  fait chier ce genre de nouvelles

Elle est aussi montée sur la "s" et ses 75 cv ,c'est plus une boutade vu que ça ne passerait pas au CT.
Sinon un gmp d'horizon sx dans la rancho mais même soucis que pour la 1100 .

Pourquoi ça ne passerais pas au CT? Le type de boite n'est pas spécifié sur la CG et je doute que le contrôleur ai accès à cette info sur ta voiture. 

Je peux me renseigner auprès d'un ami contrôleur et féru d'anciennes modifiées si tu veux

@+

Merci d'avance 

Cela me désole d'apprendre que tu as des ennuis de santé qui de plus te privent de pouvoir utiliser tes voitures.
Techniquement, j'avais une BV semi auto sur la 1100 ES et je l'ai passée sans problème en manuelle. Le type des mines est le même entre les deux. Hormis  que dans ce sens, cela n'éveille pas l'attention du contrôleur.

 s'il n'y a jamais eu de TI en boitoto, ça sera peut-être plus compliqué à faire passer au CT.
 il vaut mieux être jeune ET en bonne santé, hélas pour certains d'entre nous, nous ne sommes plus que ET.....( j'en fais partie )

Transformer ta TI en boite auto ,je pense que c'est faisable ,il me semble que tu es en CG de S si mes souvenirs sont bons ,tu pourrais donc en profiter pleinement en tout légalité Phil !!

Tout à fait

C'est difficile de dire quelque chose là dessus, on ne se connait pas, je n'ai pas de Simca automatique et je ne suis pas un expert en mécanique, mais je sais dévisser boulons et écrous, si quelqu'un venait à te transformer ta 1100 avec une BVA ,la haute marne n'étant pas si loin que ça alors n'hésite pas, mes deux bras seraient ravis de venir donner un coup de main

C'est vraiment la chiotte ca

Space72 a écrit:

C'est difficile de dire quelque chose là dessus, on ne se connait pas, je n'ai pas de Simca automatique et je ne suis pas un expert en mécanique, mais je sais dévisser boulons et écrous, si quelqu'un venait à te transformer ta 1100 avec une BVA ,la haute marne n'étant pas si loin que ça alors n'hésite pas, mes deux bras seraient ravis de venir donner un coup de main

Idem pour moi Phil, J'suis dispo je peux amener le Gad il ne refusera pas ,tu fais le chef de chantier et on gère le reste, n'hésite pas en cas de besoin !! 

Merci les gars   mais ça risque de finir en apéro géant

Si en plus tu nous prends par les sentiments

J'ai eu confirmation, :
- le CT ne contrôle pas la conformité de la boite
- de toutes façons pas d'accès à une quelconque base de donnée de conformité sur ce point

Bref, pas de soucis pour passer la TI voire le rancho en BVA.

@+

Merci

Si je ne me trompes pas, c'est surtout en cas d'accident avec les assurances et en cas d'expertise que ça peut te causer des ennuis... Dans le monde de la R16 une personne a transformé une TS BVA en BM, il l'a revendu à un de ses potes, qui lui même l'a revendu. Le dernier propriétaire l'a faite expertisée, l'expert lui a dit que sa 16 ne valait rien car elle n'était plus en BVA.... Ça c'est retourner contre celui qui a fait la modif, à tel point qu'il a vendu son stock de pièces et certaines de ses 16 pour régler la facture...

Sur les 16 seule la TX possède le même type mine en auto où manuelle, dans ce cas oui c'est possible, sinon toutes les autres ont des types mine différentes, donc impossible....tu peux tenter le coup si tu ne la revends pas en espérant que tu n'es pas de carton important avec dommages corporels

Sur les 1100 le type mine est le même. Ce n'est pas vraiment détectable.

Ben voilà, PHIL tu n'as plus qu'à préparer la caisse à outils

D'un autre coté j'ai la joue d'aile de la TI et sa carte grise en règle

Jamais fait car trop feignant

je peux comprendre

Salut Phil,
je n'ai pas cela hélas, j'ai toutefois envoyé un message à Willy du simcaworld qui frequente la Caapy, sait on jamais.
C'est dommage, y avait Clovis (L Cremer) qui avait une 1100 boite semi auto elle marchait du feu de dieu, mais il l'a vendue il y a peu!