Le saviez-vous ? Moskvich Aleko

En parcourant mes archives photo à la recherche d'autre chose, je suis retombé sur ça que j'avais mis de côté sans "traiter" :



Le premier prototype de la Moskvitch Aleko (ou 2141)... qui n'est autre qu'une vraie Simca 1307 importée en URSS et sommairement transformée (on note quand même les moyeux à cinq vis contre quatre). Le ministre Poliakov (chargé de l'industrie automobile) avait été impressionné par le titre de voiture de l'année de la 1307 et avait lancé le projet de la première traction avant de la marque en ordonnant de s'en inspirer. Plusieurs exemplaires seront ainsi acheminés vers l'URSS et autopsiés.

L'Aleko définitive, qui ne sortira que... 10 ans plus tard en 1986 (produite jusqu'en 2001), n'aura rien de commun avec la Simca et sa mécanique sera implantée longitudinalement et non transversalement...



...mais ce proto est bien une 1307 juste maquillée.

Aleko signifie Avtomobil LEninskogo KOmsomola : Automobile des Jeunesses Léninistes... Tout un programme alors que le mur tombe en novembre 1989.

Simpa

et toujours en traction ?

Da kamarad !!

Mais pas la même qualité de construction.

steph-du71 a écrit:

Simpa

et toujours en traction ?

Non ils avaient repris la techno de la Moskvitch 1500 , la concurent des Lada 1500.
Yen a eu de vendues en France
Moskvitch 2141 Aleko — Wikipédia (wikipedia.org)

Je crosi que l'usine avait été racheté par Renault en 2003, car Renault prévoyait de vendre des autos làbas. Ensuite Renault à Acheté Lada, et avait plus de 50% du marché Russe jusqu'à la guerre d'Ukraine où le gouvernement Français à insisté pour que les grandes entreprises Françaises arrêtent de commercer avec les Russes.
Ce fut une deception pour moi, qui devait aller installer et receptionner des moyens d'essais à Toggliati...

Maintenant le risque c'est que ce soit les chinois qui reprennent tout cela!
Que deviennent les usines russes de Renault ? (planeterenault.com)

Il est bien dit que c'est une traction avant non ?

Et là aussi :

http://leroux.andre.free.fr/simi13.htm

Comment croiser une 1307 avec la face avant d'une R18 merco pour l'acculturation en tout cas !

J'aime bien la première photo, elle a un faux air de Lancia Beta.

Le prototype de l' Aleko



Et la Beta

J-P16 a écrit:

Il est bien dit que c'est une traction avant non ?

Et là aussi :

http://leroux.andre.free.fr/simi13.htm

Ben oui finallement, j'ai toujours cru que c'était une propulsion je dois me mélanger avec la Polsky-Fiat Polonez!
A moins que ce soit mon ciboulot et ma mémoire qui partent en C.....!

FSO Polonez — Wikipédia (wikipedia.org)

Oui justement, les dérivés Fiat étaient tous des propulsions et l'Aleko semble être la première TA soviétique, en tout cas chez Moskvitch.

Trouvé sur google

Je trouve l'Aleko proto plus réussie que la Béta : dommage d'avoir voulu russifier quelque chose de parfait !

La Passat (1ère du nom) est assez ressemblante, je trouve.

Ce qui pèche sur cet Béta, c'est son horrible pare-choc type américain.

Oui, je me souviens de celle de mon parrain, elle était plus harmonieuse. Ils s'y connaissent en protectionnisme les Ricains. On peut rouler avec n'importe quoi aux States mais si on importe, il faut se plier à des normes qui défigurent les modèles sauf dans le cas de la Simca 1000, bien plus jolie avec les gros phares à l'origine imposés par les normes US;

Effectivement les pare-chocs semblaient être mes mêmes avec une barre en plus comme les premières Matra 530. La 1100 (1204 au US) n'avais pas été défiguré non plus, il me semble...