La cote des 1100 et autres

Un lien très interessant en esperant que ce soit mis à jour régulierement

http://photosimca.free.fr/accueil/cote.htm

CA ME FAIT TOUJOURS SOURIRE "LA COTE DES VOITURES ANCIENNES"...
LA RESTAURATION DE MA TI 74 BLEUE M'A COUTEE 7000 EUROS EN 2005 SANS L'ACHAT DE LA VOITURE QUE JE NE COMPTE PAS CAR JE L'AI DEPUIS 31 ANS; JE TERMINE ACTUELLEMENT UNE TI 74 ROUGE SUMATRA QUI VA ME COUTER QUASIMENT LA MEME SOMME, ALORS JE ME DEMANDE QUELLE EST LA BASE DE CALCUL QUI EST UTILISEE... D'AUTANT QU'A 2400 EUROS, ON PARLE D'UNE BELLE RESTAURATION OU D'UNE VOITURE EN TBE D'ORIGINE!!! ET MEME SI UNE PETITE PLUS VALUE PEUT ETRE AJOUTEE POUR UN ETAT CONCOURS, ON EST ENCORE LOIN DU COMPTE...MAIS BON, COMME JE SUIS TOUJOURS ACHETEUR DE 1100 TI SERIE 1 ET QUE LES MIENNES NE SERONT JAMAIS A VENDRE (DU MOINS DE MON VIVANT!), CETTE COTE PESSIMISTE M'ARRANGE PLUTOT BIEN ET J'ESPERE EN TROUVER PLUSIEURS A CE PRIX !!!

Simple curiosité, histoire d'être mis "au clair"...

Vouloir une belle 1100 TI (je ne suis pas un bon bricoleur) à 19 ans, rêve réalisable ou bêtise à oublier ?

Je mets de côté pour dans deux ans...

Je pense qu'au delà de 3000€, une Ti a tout de même assez de mal à trouver preneur. Il est certain qu'une restauration coûte bien plus cher. C'est là, tout l'intérêt de partir d'une base saine. J'avais vu dans Gazoline, du temps de notre bon vieux franc, un passionné qui avait refait une 304 break très attaquée pour 34 000 francs : au fou ? Non, c'était celle de son grand père et il voulait la conserver donc cela se concoît. Sinon, il vaut mieux se mettre en chasse d'un bel exemplaire encore en bon état.

BONJOUR SHERLOCK! POUR REPONDRE A TA QUESTION, L'ACHAT D'UNE BELLE 1100 TI EST UN REVE TOUT A FAIT REALISABLE. J'AI VENDU IL Y A 2 ANS UNE BELLE SERIE 2 DE 76 POUR 3000 EUROS. BELLE, C'EST A DIRE: PEINTURE NEUVE, 4 AILES NEUVES, JANTES NON RESTAUREES MAIS PROPRES, TOUTES BAGUETTES ET SIGLES D'OCCASION MAIS EN BON ETAT, 6 PHARES ET FEUX ARR. A L'ETAT PROCHE DU NEUF, INTERIEUR CORRECT, SOUBASSEMENT IMPEC. (TRAITE ANTIROUILLE ET ANTIGRAVILLONS). BIEN SUR LES 2 EXEMPLES QUE J'AI CITE PLUS HAUT SONT UN PEU EXTREMISTES MAIS C'ETAIT SIMPLEMENT POUR DIRE QUE LES COTES DE JOURNAUX SPECIALISES OU AUTRES SONT VRAIMENT BIDON ET CE QUI ME REVOLTE, CE N'EST PAS POUR MOI ET POUR MES VOITURE QUI NE SONT PAS A VENDRE MAIS POUR LES PERSONNES INTERESSEES COMME TOI PAR CES AUTOS QUE J'AIME, A QUI ON FAIT MIROITER, EN GROS, QU'ON PEUT TROUVER UNE TI CONCOURS POUR LE PRIX D'UN SCOOT ET CA C'EST PAS NORMAL...
CELA DIT JE SUIS TRES HEUREUX DE CONSTATER QUE DES JEUNES SE PASSIONNENT POUR LA SIMCA 1100 ET JE SUIS PRET A LES AIDER POUR DES CONSEILS OU DES PIECES QUAND ILS AURONT TROUVE LEUR BONHEUR. A BON ENTENDEUR!!!

Cela me rassure, merci à vous deux.

Il y a une belle TI de 1976, bleue, qui semble très correcte, pour 2.600 €. Elle est sur eBay (annonce classique)

Mais bon, comme dit, ce sera dans quelques années. J'aimerais bien une des dernières de 77-78 avec son gigantesque essuie-glace arrière et une couleur sympa (vert tilleul !).

C'est en tout cas le style de prix que je m'attendais à trouver : entre 2.000 et 3.000 €. En espérant que ça ne flambe pas dans les années à venir !

JE NE PENSE PAS QUE LES PRIX FLAMBENT DANS LES ANNEES A VENIR. LA 1100 TI N'A PAS EU UN PALMARES EN RALLYES COMME LES R8 R12 GORDINI, ALPINE BERLINETTES OU AUTRES SIMCA 1000 RALLYE 2 ET 3 .
ENTRE LES TI SERIES 1 ET 2, LES AVIS SONT PARTAGES, CERTAINS PREFERENT (COMME MOI) LE COTE SPORT DES PREMIERES, D'AUTRES LE CONFORT (SELLERIE VELOURS,EQUIPEMENT DE BORD) DES DERNIERES, MAIS IL N'Y AURA TOUJOURS QUE PEU D'ECART DE COTE ENTRE LES 2. LA FLAMBEE DES PRIX A DEJA EU LIEU (POUR LES VOITURES POPULAIRES) A CAUSE D'UN PUBLIC QUI EN A MARRE DE VOIR SON CAPITAL DE POINTS DE PERMIS DIMINUER, MAIS JE NE PENSE PAS QUE LES PRIX MONTENT ENCORE BEAUCOUP...

Tiens, tiens.

La preuve qu'on en apprend tout les jours.

J'ignorais que les dernières TI avaient du velours ! Alors, ça gèle définitivement mon choix : ce sera une des dernières TI !

En tout cas, continuez à faire rêver avec vos belles 1100 !

C'est vrai que j'ai le rêve modeste : je pourrais rêver d'une Gordini, d'une Alpine ou d'une Rallye, mais ça ne me ressemble pas.

EFFECTIVEMENT, SUR LES SERIE 1 LA SELLERIE ETAIT PROPOSEE SOIT TISSUS ET SKAI OU TOUT SKAI ET LES SERIE 2 ETAIENT VELOURS ET SKAI OU TOUT SKAI MAIS CES DERNIERES ETAIENT LE PLUS SOUVENT LIVREES VELOURS/SKAI CE QUI AFFIRMAIT BIEN LE COTE PLUS CLASSE ET CONFORT QUE LE COTE SPORT DES PREMIERES VERSIONS

POUR AUTANT, IL N'Y A PAS DE MODESTIE DANS LES REVES. TU AS SIMPLEMENT LA CHANCE QUE TON REVE SOIT ACCESSIBLE ET TU LE REALISERA J'EN SUIS SUR. SI TU REVAIS D'UNE F40, CE SERAIT PEUT ETRE PLUS DELICAT; A MON AGE, JE POURRAI AQUERIR D'AUTRES VEHICULES, MAIS IL N'Y A QUE LA SIMCA 1100 QUI ME PASSIONNE...ALORS JE LES MULTIPLIE!!!

Tu sais Sherlock si tu aime autant les 1100 que moi meme si je n'est que 15 ans tu trouvera ta ti .
Moi j'en recherchais une depuis longtemps et je l'ais trouver mais elle totalement a refaire mais comme je suis bricoleur et passioné je réussiré a la refaire. Et aprés la restauration de ma es je commence a les connaitre ses betes et il ya l'expérience de mon père qui a fait 10 ans chez simca.
Simcamicalement alex

Je voudrais savoir 1100TI74 ou tu trouve des pièces pour tes ti .
Alex

BONSOIR ALEX
LES PIECES NEUVES DE TI, CA DEVIENT UN PROBLEME, SURTOUT LES PIECES SPECIFIQUES COMME LES BAGUETTES DE GOUTTIERES, LES SIGLES, LES PARE BRISE...MAIS CERTAINES PIECES COMMUNES AUX AUTRES 1100 SONT EGALEMENT DIFFFICILES A TROUVER. LES CLES DE PARE BRISE, BAGUETTES DE CEINTURE DE CAISSE, DE BAS DE CAISSE, DE DECOUPE D'AILES...
POUR MA PART, J'AI TRAVAILLE DANS LE MAGASIN DE PIECES DETACHEES SIMCA DE ST MARCEL (27) QUI REAPROVISIONNAIT A L'EPOQUE L'EUROPE ENTIERE. A LA FERMETURE DU MAGASIN EN 1986 J'AI RECUPERE UN PEU DE PIECES (PAS ASSEZ MAIS BON...) J'AI EU LA CHANCE D'ACHETER EN 1999 A UN PRIX DERISOIRE UN LOT DE PIECES TRES INTERESSANTES CHEZ DELCOURT A ARGENTEUIL (95); (CE MAGASIN N'EXISTE PLUS). A LA MEME EPOQUE, J'AI ACHETE UN LOT AU GGE CLEMENT A LAVAL (53). DEPUIS, JE FAIS 2 OU 3 BOURSES D'ECHANGE PAR AN POUR TROUVER MON BONHEUR MAIS CELA DEVIENT DIFFICILE.
POUR TOUT CE QUI EST MECANIQUE, JE ME DEBROUILLE AVEC MON STOCK, EN NEUF, OU EN OCCASION SUR PLUSIEURS VOITURES QUE J'AI POUR PIECES. SUR EBAY, J'ACHETE DE TEMPS EN TEMPS...
DONC PAS VRAIMENT DE MIRACLE AUJOURD'HUI: GGE CLEMENT, EBAY, ET LES BOURSES D'ECHANGE

pour les clefs de pare brise j'ai une adresse, je vous la donnerais.

MERCI CE SERAIT SUPER SYMPA !!!

Oui, c'est vrai.

Ce n'est pas la 1100 en particulier, c'est toutes les Simca.

Mais la 1100, c'est tout un symbole ! Et puis la TI, c'est quelque chose.

C'est aussi le moment de les sauvegarder, ça ne vaut rien, personne n'en veut... et ça flambera dans quelques années.

Je suis assez boulimique en automobile (19 ans, à mon actif : une Samba GL de 1983 à 16 ans et une Horizon Sherlock de 1985 à 18 ans, j'ai toujours les deux) donc après la 1100 TI, il y en aura encore d'autres, des Simca.

Je serais capable de prendre n'importe quelle Simca (1934-1986 : rien à jeter) mais j'ai choisi d'en prendre une qui ait tout : le luxe, les performances, la rareté, la beauté... donc une 1100 TI.

Par contre, je ne me trouve pas "bon" en bricolage. Pourtant j'ai été carrossier-peintre et lors de ma démission, ma patronne m'a annoncé larme à l'oeil qu'en 20 ans, j'ai été son meilleur apprenti.

Mais bon, même. Je suis un éternel insatisfait et bosser tout seul, c'est l'enfer. Donc une restauration complète, c'est pas la peine d'y penser, j'aurais déjà claqué une pile depuis longtemps.

Je privilégie une belle voiture sans gros travaux, quitte à mettre plus.

On verra tout ça au moment venu !

Bonjour et merci pour tes conseilles 1100TI74 moi j'ai quelques pièces pour les 1100 surtout mécanique et j'ai plus de 10 portes mais c'est vrai que pour trouver des pièces carosserie sa devient rare . Le garage clémént fait il les baguettes d'ailes et de bas de caisse en neuf car les miennes sont abimées et je suis aussi a la recherche des fameux insignes ti car les miens sont passés mais serait il possible de les refaires a la peinture lmais sa semble risquer .

Alex

Pour les logos, ça peut se faire à la peinture facilement.

Il te suffit de retrouver les bonnes teintes et d'être très minutieux.

Tu les ponces au papier très fin et à l'eau, juste pour que la peinture accroche.

Ensuite tu peins tout en noir.

Et après avec un pinceau très fin, et très minutieusement, tu fais la couleur.

N'hésite pas à confier ça à quelqu'un dont c'est le travail ou la passion (si tu as un(e) ami(e) qui fait de l'art plastique, par exemple).

S'il y a des creux (= logo en relief sur un cartouche) tu peux utiliser deux astuces :

- soit tu recouvres le logo de farine et tu peins par-dessus. Comme ça, la peinture ne touchera que ce qui est en relief, et les creux resteront noirs. Quand tu as fini, tu retournes ton logo et la farine tombera.

- soit tu prends un petit rouleau à peinture (ils en font des tout petits, pareil : à voir dans les boutiques de dessin, art plastique & cie.) et tu passes sans appuyer ta peinture qui n'atteindra que les reliefs et pas les creux.

Si c'est du chrome (comme pour l'Horizon) tu achètes un pot de peinture chromée dans tout bon magasin de bricolage.

La peinture (le rouge du TI) il faut chercher la teinte : tu prends ton logo, tu vas dans les magasins et tu compares ton logo avec la couleur du pot

Bonne chance

Euh, Sherlock, tu as déjà vu un logo Ti? Si ta copine qui fait de l'art plastique n'est pas un peintre japonais shintoïste ou un truc comme cela champion de yoga, oublie l'idée de lui faire refaire un logo Ti.

C' est vrai j'ai bien examinais et cela me parait impossible de le refaire sans l'abimer. Mais merci quand meme pour les conseils.

Alex

Olivier 2B a écrit:

Euh, Sherlock, tu as déjà vu un logo Ti? Si ta copine qui fait de l'art plastique n'est pas un peintre japonais shintoïste ou un truc comme cela champion de yoga, oublie l'idée de lui faire refaire un logo Ti.

Je n'ai malheureusement jamais eu la chance d'approcher une 1100, alors une TI ! Je ne l'ai vu que sur photo !

C'est bien possible, je n'ai jamais vu un logo TI de visu.

Si tu veux mon avis, c'est sûr vu la façon dont tu voulais le réparer. Il est même difficile de le décrire. D'abord, il est en plastique transparent avec un autocollant Simca Ti qui se voit par transparence. La meilleure solution est de recréer un autocollant par un moyen numérique en scannant un oirginal ! Ensuite quel matériau utiliser ? Je n'en sais rien. Quand tu viendras dans les Vosges, je t'enferai voir un. Ou situ as l'occasion d'en voir un sur un rassemblement, tu verras qu'avec un pinceau, il faut vraiment être un artiste majuscule comme disait le regretté Jacques Martin.

EXCUSEZ MOI POUR LA PETITE ERREUR DE MANIP !!!

Olivier 2B a écrit:

Si tu veux mon avis, c'est sûr vu la façon dont tu voulais le réparer. Il est même difficile de le décrire. D'abord, il est en plastique transparent avec un autocollant Simca Ti qui se voit par transparence. La meilleure solution est de recréer un autocollant par un moyen numérique en scannant un oirginal ! Ensuite quel matériau utiliser ? Je n'en sais rien. Quand tu viendras dans les Vosges, je t'enferai voir un. Ou situ as l'occasion d'en voir un sur un rassemblement, tu verras qu'avec un pinceau, il faut vraiment être un artiste majuscule comme disait le regretté Jacques Martin.

Justement, tant que je suis là, c'est râpé pour les Vosges en février : le mec chez qui on logeait a vendu son châlet !

Donc bon, ce sera pour une prochaine fois, je ne manquerais pas de te faire signe dès que je passe dans cette magnifique région ! :rendeer:

bonjour à vous
je suis aussi en accord avec vous sur la cote de nos voitures, mais la simca n'est pas une voiture de prestige donc peu de valeur par contre moi qui fait souvent des rallyes je tiens à vous dire que cette voiture a une cote +++++ auprés du public car voiture populaire et selon les personnes qui viennent nous voir au parc coureurs avant les départs ou arrivées nous disent tous que le tonton, le frere, le pere voir eux meme ont eu une 1100 que cela leurs fait plaisir de revoir cette voiture
il y a meme des gens qui demande à monter dedans pour se souvenir
sur que la simmca 1100 n'est pas une berlinette (renault) mais cette voiture ils l'ont vécue et ils ont une histoire avec.
donc la cote en argent n'est pas là mais dans le resenti


je suis aussi preneur pour adresse de cléf de parebrisse
amicalement gbmx51

http://www.comptoir-carrosserie.fr/

voici l'adresse, en cherchant bien, vous trouverez