[validé] bonjour les gens

Bonjour les gens,
Je suis lebarbu, je roule depuis onze ans en dauphine et me voilà avec une simca par hasard!
J'ai sauvé une petite merveille du broyeur. Elle est magnifique! Une 1100 gls de 1974 en parfait état intérieur comme extérieur.
En espérant que les photos passent:

bojour... Elle est très belle !

Salut à toi lebarbu bienvenue parmi nous

J'adore ton auto et surtout la couleur

une brave petite , prête à reprendre du service
bienvenue le barbu

Superbe

Bienvenu à toi parmi les simca'istes

Elle est vraiment magnifique, j'en suis baba

Elle allait vraiment être feraillée ??? raconte !

Tré belle voiture que tu as là!! une 1100 gls bleu turquoise? superde l'avoir sauvé de la casse.

bienvenue a toi sur le fofo

effectivement elle a l'air en très bonne état, j'en connais en moins bien meilleur

une belle piece rare et d une beauté ! chapeau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut et bienvenue !

Faut être fou pour ferrailler une voiture dans cet état

++

Eh ben ouais, je l'ai achetée à la casse, y'a des cinglés partout!
Elle a 66000 km et des poussières, le rupteur d'allumage, la batterie, les bougies, le filtre à air et l'échappement sont neufs, l'intérieur n'est même pas sale, elle a quand même un tout petit peu de corrosion sur l'aile arrière droite et l'aile avant gauche, rien de méchant. J'ai mis un peu d'essence propre et vroum. C'est pas beau, ça? Je n'étais pas particulièrement branché simca, mais celle là m'a tapé dans l'oeil et elle me botte!

Tiens, ça a mis deux fois la même, je voulais montrer la rouille:

J'oubliais, un détail, la seule chose qui ne me plaise pas sur cette auto: la plage arrière est hideuse! Ce gros bout de plastique est horrible, beurk! pouah!

tres belle 1100

salut a toi et bienvenu,quand je regarde tes photos je vois la mienne.
je posede une 1100 GLS de 1973 un peut de changement au niveau du tableau de bord.
a plus

Bienvenue à bord. Comme on dit chez Simca. Non, mais, une 1100 pareille au broyeur, il y a des fois, il faut arrêter le délire.

comment laisser une si belle 1100 en casse!!!! heureusement que tu es passé par là

Merci pour votre accueil,
Comme vous vous en doutez, j'ai eu les boules en voyant que cette belle machine allait finir en cube et, bien que plus orienté vers les renault, je n'ai pas pu laisser faire ça! je ne le regrette pas, je l'adore c'te caisse.
Je l'ai eue pour une bouchée de pain mais hélas, elle a un enorme défaut et je cherche activement un....une..... disons un élément important qui lui manque. Peut-être l'un de vous pourrait m'aider?

un moteur ??

une carte grise ?
si c'est le cas, la ffve peut aider à délivrer des cg collection , il suffit d'avoir un certificat de vente je crois

pour le moteur je peut voir ca avec un pote qui et 100% simca mais sans garantie

Eh ben voilà, administrativement, cette voiture n'existe et n'existera plus jamais!
C'est une Pr... à la Ca...!!!!!!!!
Y'a quelque part un beau blaireau qui s'est payé une belle citronault pipo neuve et moi, je suis comme un jambon!

lebarbu a écrit:

Eh ben voilà, administrativement, cette voiture n'existe et n'existera plus jamais!
C'est une Pr... à la Ca...!!!!!!!!
Y'a quelque part un beau blaireau qui s'est payé une belle citronault pipo neuve et moi, je suis comme un jambon!

Cela ne doit pas être perdu pour la CG collection. La FFVE te demandera juste de justifier la provenance du Véhicule, ce que tu dois pouvoir faire en l'ayant achetée dans une casse.
Logiquement les Véhicule prime à la casse ne doivent pas être remis dans le circuit normal mais en collection, ce n'est plus un véhicule de service quotidien ( ce qui n'empêche pas de s'en servir tous les jours) mais ilm est considéré comme pièce de collection. Renseigne-toi avant de te désespérer.

salut lebarbu ! et bienvenue a toi !

je pense que tu vas avoir des soucis pour la reimmatriculee, le probleme c'est que le vehicule est cense etre detruit ( enfin sur le papier ) donc n'existe plus en prefecture et vu qu' il n'y a pas de carte grise il n'y a pas de certificat de vente en bon et du forme logiquement . a savoir que les casseurs non pas le droit de vendre ou ceder un vehicule ou une caisse pour la remettre en circulation c'est totalement illegal ( a cause du numero de serie ). attention au ennuie !!!

j'ai eu le cas pour le jeep cherokee de course de mon patron, on avait trouves un cherokee complet a la casse pour avoir de la piece d'avance et le casseur nous a dit qu'il pouvait nous le vendre mais qu'il fallait tout demonter sur place mais le chassis devait rester a la casse et qu'il n'avait pas le droit de nous le vendre .

le seule moyen de la refaire rouler c'est de trouver une epave avec carte grise ( ou carte grise seule) et immatriculer cette jolie 1100 avec la carte grise de l'epave, et la, la seule chose ce sera au controle technique ou il sera noter :" numero chassis non lisible ou non concordant avec la carte grise" et ce n'est pas raison a contre visite biensur.
enfin ,voila ce que je sais sur le sujet.

encore bienvenue a toi !

c'est plus simple de trouver une épave avec cg, c'est vrai

mais sinon, tout doit pouvoir se faire, un copain avait racheté une bagh détruite administrativement , puis cg collection puis 2 ans plus tard cg normale (authentique)

Je ne desespère pas, elle doit reprendre la route, non mais!

ne pas abandonner je suis sur que tu pourras nous la faire rouler cette belle 1100

tu chauffe l autocolant avec un seche cheveux et c est parti ! et pour les ailes arrieres c est de la rigolade ! elle n a pas grand chose ! moi j ai vu pire que ca ! le mieux est de les refaire ponser ,meuler et proteger de la rouille et refaire un joint d etancheite part le dessous comme moi j avais fait sur la mienne ! car la rouille revient part le dessous avec la pluie quand on roule! et les anciennes 1100 rouillais beaucoup moins que les dernieres ! protection des toles ou qualité de la tole ????