Radiateur

Alors là, PHIL.52 est incroyable! Il est devin, ce gars là!
L'autre jour, j'avais besoin de chiffons, alors ma femme m'en a donné. Ca a pas loupé, elle m'a refilé des chiffons qu'essuient rien, ceux qu'elle veut pas. Hier, je reçois un colis de PHIL.52, et là: Bingo! Tout plein de bons chiffons qu'essuient bien! Un carton plein!
Bon, au milieu, pour faire du poids, certainement, il avait mis une espèce de bocal qui m'a bien servi aussi, c'était pile-poil le même que celui qu'était fendu sur ma voiture. Y'a des jours, on a de la chance! Merci Phil, j'ai même pu essuyer le bocal avec les chiffons, c'est royal.

Il a mis un bocal pour faire du volume : le bocal ne vaut rien, alors que les chiffons il faut les acheter et c'est cher.

Donc il a l'air sympa comme ça, mais en fait il t'a envoyé moins de chiffons que tu pensais.

bruno 09 a écrit:

Effectivement on trouve aussi ce bocal sur les Renault, je ne sais pas lesquelles. (4, 5, 6...)

Gadmuche doit savoir, envoie lui un MP.

Salut!
ça se ressemble effectivement!
Alors concernant ce sujet, un ancien m'avait conseillé de remplacer le bocal en verre, par celui en plastique...
Ce car à priori la purge du circuit serait plus facile à réaliser!!!
J'avais fait cela sur mon break r12 que j'utilisais au quotidien dans les années 90!

Il est en attente d'une restauration!!!

en attendant voici le compartiment moteur de mon autre 12, avec son bocal en verre!


Cdlt,
GG

Ah! It's exactly the same!
And you use the same alien's fluo blood!
From chez carrouf.
Sinon: veinard, une douze! Non, deux.

bruno 09 a écrit:

Il a mis un bocal pour faire du volume : le bocal ne vaut rien, alors que les chiffons il faut les acheter et c'est cher.

Donc il a l'air sympa comme ça, mais en fait il t'a envoyé moins de chiffons que tu pensais.

et j'en avais meme mis dans le bocal
GG le bocal de la 12 c'est le meme
contrairement au renault la purge des simca se fait quasi toute seule
et les moteurs ne chauffent pas

ce break est-il vraiment restaurable?

PHIL.52 a écrit:

bruno 09 a écrit:

Il a mis un bocal pour faire du volume : le bocal ne vaut rien, alors que les chiffons il faut les acheter et c'est cher.

Donc il a l'air sympa comme ça, mais en fait il t'a envoyé moins de chiffons que tu pensais.

et j'en avais meme mis dans le bocal
GG le bocal de la 12 c'est le meme
contrairement au renault la purge des simca se fait quasi toute seule
et les moteurs ne chauffent pas

Salut,
Oui seul les niveaux ne sont pas pareils!
Sur les 12 les lignes de jange mini maxi sont signalées de facon horizontal...
Sur ma 1100 c'est incliné, et l'écart n'est pas le même. mais bon ça peut se marquer autrement.

pour Phil52, as tu eu mon MP?

phoz182 a écrit:

ce break est-il vraiment restaurable?

Oui le chassis est sain! juste les passages de roues AR à refaire!

En tout cas j'ai tout pour le faire!

Non, non, Gadmuche, sur les bocaux, suivant comment on le tourne, les inscriptions sont horiznotales à plat ou in clinées de travers.
Les deux sont dessus.

j'avais jamais remarqué ca!!! donc c'est interchangeable quoi!

Voilà sur celui que j'ai pété:
D'un côté, ça:


Et à l'opposé, ça:

Ah, il se peut que gadmuche avait raison, j'ai un bocal de R6 et il a des inscriptions horizontales des deux côtés.

Est-ce que les bocaux qui ont les inscriptions horizontales ET inclinés ne seraient pas pour Simca 1000 et Simca 1100 ....?

Horizontal pour la 1000, incliné pour la 1100 ?

Ce même bocal est aussi utilisé sur les Bagheera par exemple, en position verticale, non inclinée :
(photo en provenance du forum Bagheera)