la vie en bleu.......

Olivier 2B a écrit:

Je charrie souvent les Renault mais il faut bien que quelqu'un s'occupe aussi de ces voitures, en répartissant les goûts, cela évite les tarifs astronomiques de certains modèles. On voit des Méhari et des Simca Rallye à plus de 20 000€. Ce sont des populaires ...

J'avais bien compris et pour les prix je suis de ton avis!

J'aimerais avoir une deuche par exemple et entre autre! mais pour en trouver une en bon état dirsons dans l'état de ma 4L, ben c'est du 4500 à 6000 euros!
et là j'attaquerais le cash de mon ménage!

Et dire que j'en ai trouvé une en casse à reprendre mais pas en ruine en casse mais sans papiers ce lundi. Une des années 90.

en voyant les chantiers entrepris par subax et west entre autres j ai commencer a regarder de tres pres la jolie bleue et je peux pas faire moins que de stopper la r.....e (tabou) donc démontage,grattage, decoupage












suivi de rustolage,peinturage,antigravillonage,courage...

salut mels

Du courage, il va t'en falloir car y a quand meme du taf

Les ailes AR sont moins attaquées que les mienne et toi au moins, il reste les feuillures

salut.
n'hesite pas a couper plus large pour laisser le moins de rouille possible

PHIL.52 a écrit:

salut.
n'hesite pas a couper plus large pour laisser le moins de rouille possible

oui,là c est un degrossisage pour voir,mais je vais la traquer dans tout les coins!

a oui ya du boulot la

les planchers ont pas recu ?

bizarremment c est le coté droit qui a morflé le coté gauche est nickel elle devait etre garée le coté droit dans le caniveau ou l abri sous lequel elle dormait etait pas fermé de ce coté là

mels a écrit:

bizarremment c est le coté droit qui a morflé le coté gauche est nickel elle devait etre garée le coté droit dans le caniveau ou l abri sous lequel elle dormait etait pas fermé de ce coté là

C'est pas bizarre, c'est normal car le coté droit d'une auto etant celui qui est le plus près du fossé, ramasse plus de "merdes" que le coté gauche.
Au bout de moultes années, cela fait son effet !

Même observation sur le Rancho et sur la 1000 Extra.

dans mon cas le coté gauche plus mangé que le coté droit , apres bac a batterie nikel de chez nikel par contre

Subax a écrit:

mels a écrit:

bizarremment c est le coté droit qui a morflé le coté gauche est nickel elle devait etre garée le coté droit dans le caniveau ou l abri sous lequel elle dormait etait pas fermé de ce coté là

C'est pas bizarre, c'est normal car le coté droit d'une auto etant celui qui est le plus près du fossé, ramasse plus de "merdes" que le coté gauche.
Au bout de moultes années, cela fait son effet !

bien vu , j y avait pas pensé!

bon courage ?

merci

j ai oublié mon apn a la maison mais au programme de ce week end ,karcher avec la buse pour les façades sur le dessous de la caisse on y voit deja plus clair, brossage avec la brosse montée sur la meuleuse ça décape!,un bon coup de souflette dans les corps creux (train arriere ,longerons bas de caisse etc..) deja là y a un paquet de saletées qui sont sorties ,rinçage avec la buse pour corps creux jusqu'a que l eau sorte claire, séchage toujours avec la buse corps creux,greffe des 2 morceaux de bas de caisse par mon pote le plombier avec son chalumeau c est pas trop vilain une fois les soudures meulées .
a suivre rustolage dessous de caisse,interieur des ailes et corps creux,puis antigravillons pour dessous de caisse et l interieur des ailes et cire pour les corps creux. ça c'est pour la semaine prochaine là tout de suite c'est moi qui est besoin d un coup de karcher parce que j ai ramassé....?je suis noir des pieds a la tete

elle devais étre crado quand méme ?

Dis, tu en mets un temps pour te netoyer ! lol

Olivier 2B a écrit:

Dis, tu en mets un temps pour te netoyer ! lol

j'ai été occupé a trouver un pare brise pour la verte ,et finir les chantiers avant les vacances ,mais ça y est je l'ai amenée ce matin
et sur la bleue grattage ,ponçage.....

j ai ramené du taf a la maison ,ça me permet quand j ai quelques minutes d avancer
pour l instant je vais me contenter de retoucher pour pas laisser en apprêt et quand j aurais des sous je lui offrirais une peinture complete
a partir de demain pose vacances pour 15 jours

elle sont toutes propres ces ailes

beau travail

merci ssorg,mais rien a voir avec la masse de travail que tu as déployé ,et pourtant j'y ai deja passé quelques heures

a oué na mé moi c était des epaves lol j ai pas fini d ailleur mdr

bonjour a tous j ai un souci avec mes retouches ,mon vendeur a vraiment fait approximatif pour la teinte et c est même pas "acceptable",j 'ai cherché la teinte avec les nuanciers que phoz avait trouvé (d ailleurs les images ne sont plus accessibles sur le post ,mais avec le lien ça le fait), mais ça donne que les refs propres a dupont et avec ça on peut rien faire , même sur le site de dupont ,nada.
donc est ce quelqu'un a une ref de ce bleu apparemment "bleu métallisé 73" ,gadmuche peut etre?

bonjour,gianpaolo .merci de ton aide
apparemment "bleu satellite métallisé"(matra?) puisqu'elle est de 1973,quelqu'un peut confirmer , et a une référence actuelle?

Une chose sur ,c'est pas la même couleur que la 1100 de Gadmuche ,peut être la même que la TI de Philippe (le pape TI )

Je ne pense pas, c'est la même couleur que celle de Gadmuche et aussi de la TI de Philippe. Il s'agit du "bleu métallic" sorti pour les millésimes 73 et 74. Il a remplacé le "bleu calanque", plus foncé, des millésimes 70/71/72. De 75 à 77 ça a été le "bleu sidéral", un peu plus vif, puis le "bleu pacific" (celui de ma 1100) pour 78 et 79.
Patrice

simca33 a écrit:

Je ne pense pas, c'est la même couleur que celle de Gadmuche et aussi de la TI de Philippe. Il s'agit du "bleu métallic" sorti pour les millésimes 73 et 74. Il a remplacé le "bleu calanque", plus foncé, des millésimes 70/71/72. De 75 à 77 ça a été le "bleu sidéral", un peu plus vif, puis le "bleu pacific" (celui de ma 1100) pour 78 et 79.
Patrice

Non Patrice ,celle de Gadmuche est antérieur à 73 il me semble

ah non, c'est forcément une 73, si elle n'a pas été modifiée. Elle a le hayon bombé, les deux monogrammes sur le capot avant, et son bleu est bien le bleu métallic, le bleu calanque 72 étant beaucoup plus foncé.

simca33 a écrit:

ah non, c'est forcément une 73, si elle n'a pas été modifiée. Elle a le hayon bombé, les deux monogrammes sur le capot avant, et son bleu est bien le bleu métallic, le bleu calanque 72 étant beaucoup plus foncé.

T'as raison Patrice ,je viens d'aller voir son post la voiture a même le feu de recul orangé de 1973