la vie en bleu.......

salut.
1200 c'est tres correct. fais hyper attention aux ancrages comme le dit bruno
et meme de l'autre coté ,une des patte de fixation de cremaillere a un renflement qui est un vrai
ramasse merde.on dirai que c'est superficiel habituellement a cet endroit ca fais plutot gaufrette
et dans ce cas pas bon du tout.

ben des que je peux je vais aller voir ça de pres ,mais de ce que j ai vu en me couchant dessous ça a l air d aller . je me souviens que bruno en avait deja parlé quand j avais changé les silenblocs de triangle.

Très belle en bleu.J 'adore cet ensemble bleu-faux-bois.

Mais pourquoi ma LS n'a pas cette finition. Sniff.

La discrimination contre les pauvres n'avait pas été abolie et on faisait bien sentir aux acheteur des bas de gamme qu'ils n'avaient pas assez de sous pour bénéficier des équipement des modèles de riches. Sièges à la con, pas de faux-bois dans le milieu du volant, pas de baguettes qui font joli et j'en passe.

pas trop d'accord, je me souviens que les versions LS étaient très répandues à l'époque, et moi, comme aujourd'hui, j' aimais et j' aime toujours tous les modèles confondus, de la LE à la TI, pourvu qu'elles soient belles et le plus conforme à la version d'origine.

Je plussoie.

Les versions de base (LE, LS) ont un charme tout à elle.

L'Auto Journal, dans sa Coupe d'Europe des 5 CV en 1974, avait amené une 1100 LE jusqu'à la deuxième place, où elle se faisait détrôner à un cheveu par la récente 104.

ayé,apres 6 mois de galère j ai la carte grise a mon nom


yyyes!!!!!!

Bravo mels...!

Te voici un "conducteur régulier de 1100"

6 mois quand même ,terrible l'immat BM --- PQ

jules 22 a écrit:

6 mois quand même ,terrible l'immat BM --- PQ

jules 22 a écrit:

6 mois quand même ,terrible l'immat BM --- PQ

pour pousser plus loin regarde mes initiales ça fait wc.....
mais bon depuis le temps que j attends ça aurais eté trou duc, j aurais pris quand meme parce que" la vie en bleue" c était transformée en cauchemar

mels a écrit:

jules 22 a écrit:

6 mois quand même ,terrible l'immat BM --- PQ

pour pousser plus loin regarde mes initiales ça fait wc.....
mais bon depuis le temps que j attends ça aurais eté trou duc, j aurais pris quand meme parce que" la vie en bleue" c était transformée en cauchemar

Chouette ta" chiotte"

arno86 a écrit:

Magnifique

Elle était effectivement en vente sur leboncoin il y a quelques temps.

Du coup c'est presque la jumelle de ta S , mais avec la vie en bleu

C'est vraiment la jumelle de celle de Gadmuche https://simca1100.1fr1.net/vos-1100-d-origine-f1/la-1100-s-de-gadmuche91-t938.htm

Effectivement!!
J'avais pas vu ce post!
La mienne est du 19/09/1972...
Je l'ai ressortie hier pour la dérouiller de son hibernation!

J'ai du simplement réler le ralenti qui était un peu haut...

J'espère qu'un jour on pourra les mettre cote à cote!
n'hésite pas à aller voir mon post j'ai fais quelques trucs dessus! bientôt je vais attaquer le carbu pour le réviser mais cette année, heu DSL, c'est la 4L qui a la primeur, c'est les 50 ans!!!

Cdt,
GG

En plus tu as eu droit a l'appelation SIMCA, c'est cool ça, moi j'ai eu droit a TALBOT

Plutot rare de nos jours

NICO26700 a écrit:

En plus tu as eu droit a l'appelation SIMCA, c'est cool ça, moi j'ai eu droit a TALBOT

Plutot rare de nos jours

Moi aussi...

gadmuche91 a écrit:

J'espère qu'un jour on pourra les mettre cote à cote!
n'hésite pas à aller voir mon post j'ai fais quelques trucs dessus! bientôt je vais attaquer le carbu pour le réviser mais cette année, heu DSL, c'est la 4L qui a la primeur, c'est les 50 ans!!!

Cdt,
GG

"50 ans de la quatrelle"...c'est cette année 2011 !!!

Il faudra nous parler un peu des fêtes et rassemblements prévus autour de cette voiture qui n'est ni une Simca, ni une Talbot ni une Matra...mais bien une auto qui aura marqué son temps sur les routes de France et d'Europe en étant produite à plus de 8 millions d'exemplaires entre 1961 et 1992 ...!

Copie de la 2cv à la sauce 60.

gadmuche a ecrit:J'espère qu'un jour on pourra les mettre cote à cote!
ben ,1 2 3 juillet chez les bourguignons!

et elle a deja son porte clé

et puis un vert ,pour la verte

j en ai deux autres 1 rouge et un blanc reste a trouver les 1100 assorties......

mels a écrit:

gadmuche a ecrit:J'espère qu'un jour on pourra les mettre cote à cote!
ben ,1 2 3 juillet chez les bourguignons!

et elle a deja son porte clé

et puis un vert ,pour la verte

j en ai deux autres 1 rouge et un blanc reste a trouver les 1100 assorties......

Sympa le porte clé ,j'ai la blanche moi ,ils viennent d'ou

je les ai trouvés sur ebay espagne en tapant simca 1200 puisque la bas c etait l appelation commerciale

tiens voila le lien
http://cgi.ebay.fr/llavero-SIMCA-1200-keychain-/170635444373?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item27baaa4095

Même sur le porte clefs ils ont piqué les antibrouillards

Caustique.

Tu es satisfait de ton achat ? ça fait un moment que j'ai repéré ces porte-clés, je me laisserais bien tenter

Sympas en tout cas !

arno86 a écrit:

Même sur le porte clefs ils ont piqué les antibrouillards

monsieur fait de l humour?

SesechXP a écrit:

Tu es satisfait de ton achat ? ça fait un moment que j'ai repéré ces porte-clés, je me laisserais bien tenter

ben plutot pas mal pour 2 euros....
le vendeur est tres bien ça arrive 3 jours apres

Jean BALUCHON a écrit:

gadmuche91 a écrit:

J'espère qu'un jour on pourra les mettre cote à cote!
n'hésite pas à aller voir mon post j'ai fais quelques trucs dessus! bientôt je vais attaquer le carbu pour le réviser mais cette année, heu DSL, c'est la 4L qui a la primeur, c'est les 50 ans!!!

Cdt,
GG

"50 ans de la quatrelle"...c'est cette année 2011 !!!

Il faudra nous parler un peu des fêtes et rassemblements prévus autour de cette voiture qui n'est ni une Simca, ni une Talbot ni une Matra...mais bien une auto qui aura marqué son temps sur les routes de France et d'Europe en étant produite à plus de 8 millions d'exemplaires entre 1961 et 1992 ...!

Bonsoir,

bah ne t'inquiètes pas je ferais bien un post là dessus... Oui la 4L a été la voiture française la plus fabriquée à ce jour, derriere la cox et la Ford T!
Pas mal non, pour une copie de la deuche comme disent certains! (pas ici du reste, je fais partie d'un forum de 2cv et j'en vois de bonnes!)
J'ai 2 grandes sorties de prévues:
Mi Juin à Lyon
Mi Juillet à Thenay (sud de Blois)
et pour memoire voici a mienne!

Avec votre serviteur en prime!
C'est un modèle 77, dernier modèle avec la trappe métalique sous le pare brise.
Je l'ai achetée pour sa couleur, et aussi pour l'état du chassis qui est plus que convenable!
Comme pour ma 1100 je l'ai tout de suite traité le chassis au "Ferrose" pour le protéger un peu de la rouille...
Bien sur une 4l n'est pas comparable à la 1100 question performance, mais je pense que Simca s'en était inspirée quand à la suspension par barres de torsion...
Pour moi c'est bien sur une auto attachante (pour mémoire je travaille chez Renault depuis un peu ) et qui plus est je fait parti d'un club 4l qui compte des membres bien sympathiques qui ne se prennent pas la tête et n'ont pas d'oeillères quand aux autos de collections... (je dis cela, pour fréquenter d'autres copains qui sont à mon goût un peu trop sectaires soit sur une marque ou sur un modèle! )...
Bon je ne veux pas pourrir le post de mels, j'en ouvrirais un sur la 4L

Bonne soirée,
cdt,
GG

Je charrie souvent les Renault mais il faut bien que quelqu'un s'occupe aussi de ces voitures, en répartissant les goûts, cela évite les tarifs astronomiques de certains modèles. On voit des Méhari et des Simca Rallye à plus de 20 000€. Ce sont des populaires ...

Olivier 2B a écrit:

Je charrie souvent les Renault mais il faut bien que quelqu'un s'occupe aussi de ces voitures, en répartissant les goûts, cela évite les tarifs astronomiques de certains modèles. On voit des Méhari et des Simca Rallye à plus de 20 000€. Ce sont des populaires ...

J'avais bien compris et pour les prix je suis de ton avis!

J'aimerais avoir une deuche par exemple et entre autre! mais pour en trouver une en bon état dirsons dans l'état de ma 4L, ben c'est du 4500 à 6000 euros!
et là j'attaquerais le cash de mon ménage!