SIMCA 1100 GLS Break 1971: appelons la RUSTINE!

Admin Nombre de messages : 26285 Date d'inscription : 23/01/2008

bon ca se décante un peu... devrait pas y avoir de soucis pour les papiers. reste a savoir ce que dis le moulin. ce serait fun de ramener ca par la route ddr

phoz182 a écrit:: ce serait fun de ramener ca par la route

houla, pas gagné ça Exclamation

Plan gitan en vu scratch

Bien sur, si tu savais tout ce qu'on a ramené par la route avec mathieu!

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

celui là est encore plus mur que la GS ddr

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Ca va etre encore un grand moment ddr

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Pourvu qu'il tombe en panne après 100 kms... comme ça vous serez obligés de vous arrêter chez moué ... Twisted Evil

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

On s'arretera de toute facon!

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Sujet: tdb68 Jeu 14 Nov 2013, 9:15 am

je me tate a monter ce type de tableau de bord sur mon futur break. mais ca me semble pas facile à trouver SIMCA 1100 GLS Break 1971: appelons la RUSTINE! - Page 2 440797

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Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

C'est typique mais pas d'une beauté renversante.

phoz182 a écrit:: je me tate a monter ce type de tableau de bord sur mon futur break. mais ca me semble pas facile à trouver

GLS verte de Couhé. Profitons-en tant qu'elle n'est pas broyée (en espérant qu'elle ne le soit pas à l'heure où je poste ce message, ça fait un petit moment que je ne suis pas allé la voir).

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t'as moyen d'y aller? parce que le tdb avec le volant, bref tout ce qui est spécifique, ca me botterai. sauf s'il en veut une fortune bien sur.

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Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

phoz182 a écrit:: t'as moyen d'y aller? parce que le tdb avec le volant, bref tout ce qui est spécifique, ca me botterai. sauf s'il en veut une fortune bien sur.

Je m'arrêterai dès que possible (c'est sur ma route quotidienne). Mais ça risque de ne pas être avant mardi.

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ca ne presse pas Smile

au besoin appelle moi quand tu seras devant Smile

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Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Ce premier T D B ,fait tout le charme des premieres 1100 finalement ,elles ont eue ce tableau de bord que durant les deux premiers millesimes et il va devenir assez rare.

Je suis parti dès que possible du bureau et je me suis arrêté ce soir vite fait à la casse sans retourner voir la caisse (elle est le plus loin possible au fond du parc). Il s'agissait juste de vérifier qu'elle était toujours là et avoir une idée de prix .

Elle ventouse toujours cependant je n'ai pas été renseigné par Jérôme mais par un autre gars (je me demande si ce n'est pas le gérant) et il a cherché dans l'ordi pour me donner des prix, alors qu'avec Jérôme ça se passe "en visuel", sur le zinc.
Ca donne 38 pour un bloc compteur et 23 pour un volant.

A faire confirmer quand même (en plus si je démonte, c'est sans doute pas pareil).

Mais de toute façon, sur le moment, une question m'est venue : je ne connais pas assez les premiers millésimes pour répondre moi-même. Il faut le bloc compteur seul ou tout le tableau ?

J'ai deux photos prises précédemment mais pas focalisées sur le tdb, c'est donc à revoir de près : notons que la montre est déjà dans la 5cv de Stratus.

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6CV Argad!Ma LS est une 6CV !

Oups, ça y est je me mélange les pinceaux... fouet

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¨Pas grave ,c'est juste que je lit bien tous les messages!

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avant droit
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arrière droit
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arrière gauche
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avant gauche
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impecc, elle part par la route celle là ;.

Dernière édition par purcit le Ven 15 Nov 2013, 4:03 pm, édité 1 fois

va falloir venir avec des roues Laughing

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Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Jean pierre, je n'avais pas vu tes messages. Merci d'y être passé si vite.

Alors si le haut de la planche de bord n'est pas explosé comme sur mon futur break, je veux bien que tu prennes aussi la planche en plus du volant et du bloc compteur. Si la boite a gants n'est pas trop chère je la veux bien aussi.

faudra que je me trouve la montre.

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phoz182 a écrit:: faudra que je me trouve la montre.

Elle y est la montre ... ddr

sur la voiture de stratus oui jap

les photos datent un peu.

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Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Sur les photos d'Argad ...

on parle de la même chose, les photos d'Argad n'ont pas été prises hier, mais y'a quelques temps déjà. il a récupéré la montre pour stratus.

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Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

OK. Je vois ça dès que possible.

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merci

de mon coté je me suis mis en quête de pneus propre et d'une batterie. J'ai presque trouvé. Avec ca, ca devrait suffire a faire la route. Les freins je ne compte pas m'en servir Laughing

Ah par contre Arno, si je viens avec les pneus, y'a un garageot dans le coin pour les monter?

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phoz182 a écrit:: on parle de la même chose, les photos d'Argad n'ont pas été prises hier, mais y'a quelques temps déjà. il a récupéré la montre pour stratus.

Okaaaaaaaaaaaaaaaayyyyyyyyyy ddr

phoz182 a écrit:: Ah par contre Arno, si je viens avec les pneus, y'a un garageot dans le coin pour les monter?

Le plus simple, tu viens avec les roues de la Orange magic

Sinon, en semaine oui, il y a le garage agri (qui tourne les tambours..!) et qui fait aussi monte de pneus

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