Simca 1100 GLS 1971

@+

Trop belle

Héhé  

Très belle mais pourquoi avoir écrit "special" dessus ?

très belle avec cet interieur rouge et a priori saine 

De quoi de quoi ? C'est blanchette ? Nom d'un petit bonhomme...

On s'était arrêté à un truc en vrac en avril 2018 (https://simca1100.1fr1.net/t5231p570-blanchette-gls-modele-70) et tu nous la ressors terminée ?

Sujet de restau indiquant 1970 et maintenant 1971 ? J'ai oublié un truc ?

Non, ce n'est pas Blanchette, c'est une autre 1100.


En effet elle est très belle, dans son jus, jamais restaurée, le compteur n'ayant pas encore fait un tour. Le genre de voiture que tu ne vois pas passer tous les jours et que tu regrettes d'avoir loupé pendant des années. 


Quand au cartouche "Spécial", aucune idée 

@+

Ah bon. Ben j'ai rien compris alors.
Mais faute d'explications, la confusion était possible.

Belle trouvaille! On en aimerait plus souvent des comme ça!

En effet, j'aimerais également en voir plus souvent des comme ça
Pour faire simple, achetée neuve par une personne âgée qui marchait avec une canne qu'il posait sur le siège a sa gauche... D'où le trou dans le siège conducteur
En 1991 le petit fils récupéré la voiture et la stocke en roulant de temps en temps jusqu'au début des années 2000. Après une quinzaine d'années sans rouler, il pense la mettre à la casse mais un de ses amis l'en dissuade et lui propose de la remettre en route pour la vente.

J'ai eu vent de la vente par hasard... Je vous raconterai ça plus tard

A la casse... mon Dieu !! Vu l'état général, c'eut été une hérésie. Comment peut-on avoir une telle pensée ?

Bref, elle est sauvée c'est l'essentiel.

Le Radiomatic avec sa platine siglée : le must.

Qu'est-ce que la plaque grise à droite du tableau ?

Et quelle est cette forme étrange de champignon de lave-glace au pied ?

Et elle pourrait donc n'avoir que les 33.000 indiqués au compteur du coup non ?

J-P16 a écrit:

A la casse... mon Dieu !! Vu l'état général, c'eut été une hérésie. Comment peut-on avoir une telle pensée ?

Bref, elle est sauvée c'est l'essentiel.

Le Radiomatic avec sa platine siglée : le must.

Qu'est-ce que la plaque grise à droite du tableau ?

Et quelle est cette forme étrange de champignon de lave-glace au pied ?

Et elle pourrait donc n'avoir que les 33.000 indiqués au compteur du coup non ?

La plaque grise est celle du premier proprio.
La forme étrange est le contacteur de la pompe électrique du lave glace.
Elle a bien 33000Km 

@+

Le champignon, je sais ce que c'est mais ce n'est pas le champignon de série.

Plaque grise façon plaque de propriétaire des années 50 alors, sauf qu'en 67 cette obligation n'avait plus cours.

33.000 kms... comme la mienne quand elle est arrivée à la maison, mais elles ont 10 ans d'écart

La belle est arrivée à la maison aujourd'hui!

En vrac:
@ Jp16: c'est bien le champignon de série, il y a le même dans la notice


Au rayon des Km relevés:
30/03/71 : Achat
19/04/71 : 1114
24/12/71 : 3843
11/72 : 6911
11/73 : 8939
08/80 : 20065
07/84 : 21320
12/89 : 28862

Si on extrapole sur le Km moyen parcouru, elle devait avoir environ 30000Km ou 31000Km lorsque le petit fils récupéra la voiture en mars 91.

Photos demain, là c'est dodo!

@+

Ok, j'étais donc passé à côté de ce modèle de caoutchouc de pompe à pied...

Vivement les photos

J-P16 a écrit:

Ok, j'étais donc passé à côté de ce modèle de caoutchouc de pompe à pied...

Vivement les photos

Ce n'est pas une pompe à pied, c'est le bouton connecteur de pompe électrique 

@+

J'ai bien compris, mais ça reste une pompe à pied, ou disons pour éviter le raccourci une pompe commandée au pied.

Tu m'étonnes  qu'il y a de  quoi  être  happy comme  un  birthday ! Elle  a  vécu  sous  cloche ? Cela ne  va  pas  arranger  les  affaires de  Blanchette ! Tu ne  vas  pas  lui donner  du temps de  si tôt.

ben son sort est réglé : la casse

Très belle voiture, on va avoir un peu de boulot sur la notre pour l'amener à cet état, mais ...

PS: Pour le champignon c'est la bonne saison !

Quelques photos prises hier lors de son arrivée:

























@+

Quelques bribes de son histoire.

Elle fut vendue le 30 mars 1971 au garage Victor Hugo de Pertuis, garage détenu par les frères Signoret. Sa première immatriculation date du 1 avril 1971.

Son premier propriétaire dit plus de 1000Km entre le 30 mars et le 19 avril afin de faire faire rapidement la première révision, puis le rythme s'est limité à une moyenne de moins de 2000Km par an. 

Jusqu'à son départ pour la Moselle, elle n'avait jamais quitté Cadenet dans le Vaucluse. 

Le premier propriétaire était âgé et marchait avec une cane, cane qu'il calait à sa gauche lorsqu'il conduisait d'où le trou dans le skaï du siège conducteur.

@+

En  venant  d'un  tel  garage,  je  pense  que  les  montants sont  bons !

Bonsoir à tous
Pour l'avoir vu sur l'autoroute
Je peux vous dire qu'elle est top

Super ensemble !! ça c'est de la remorque !!

elle est vraiment très belle 

la remorque ??