Simca 1100

Sur ton ancien montage, tu peux me dire comment fonctionnait le circuit de recuclage des vapeurs d'huile?

tu es trop fort Gianpaolo 

Ok parce que sur le vf2 je vais mettrela boite a air de la rustine sauf que sur le couvercle il n'y a pas l'arrivée de recyclage d'air comme il devrait y avoir normalement

Ok je n'ai pas le bon couvercle...

petit coucou à tous pour vous donner des nouvelles du rodage du moteur TI , petits soucis avec le démarreur , sinon le rodage se passe bien , j'ai effectué 1.200 km avec un grand plaisir et pense effectuer une vidange, je suis relativement satisfait de la consomation et très content des performances, je vous souhaite une agréable soirée à tous..... 

bonne nouvelle tout ça ! 

 très bonne nouvelle !

Bon anniversaire au volant de ta 1100 !

un tout grand merci chers amis du forum 

bon annif

Bon week-end aussi

pierrot19 a écrit:

...je suis à la recherche d'un becquet de TI , passez un bon wk ....  

Avant (n°6)

Non, tu  cherches  bien un becquet, pas un spoiler  qui se  place, lui,  sous  le  pare-chocs.

pierrot19 a écrit:

..... là je suis à la recherche d'un becquet de TI , passez un bon wk ....  

Bonsoir Jean-Pierre,
la forme du hayon (et de la lunette arrière) du millésime de ta voiture et l'hayon (et de la lunette arrière) à partir de 1972 ne sont pas les mêmes.


1967/1971





1972/1982





1967/1971



1972/1982





Pour cette raison je crois qu'il sera très difficile de placer sur le hayon de ta voiture l'âme métallique qui supporte béquet de haut de hayon de la SIMCA TI obtenant un résultat satisfaisant, car la surface du hayon arrière 1967/1971 dans ce domaine est plate que sur le périmètre externe du hayon et forme un coin vers le bas en direction de la lunette arrière (le contour d'enceinte de la lunette arrière près du joint); dans le cas du hayon 1972/1982 l'âme métallique qui supporte le béquet de haut de hayon de la SIMCA TI se appuie sur une surface plane (même si elle est aussi convexe).

Donc, si tu veux, maintenant tu peux le peindre en blanc Tacoma (SI 160) donc remplacer celui d'origine de ta voiture.  
La visibilité arrière va être considérablement augmentée et tu auras aussi le dégivreur de lunette arrière.

Les dépenses sont limitées que à une peinture, cela ne devrait pas être très coûteux.

Pour renforcer le freinage vous pouvez remplacer tout d'abord les étriers de frein avant d'origine avec celles de la Talbot Horizon / Rancho (très faciles à trouver).

Tu dois rechercher aussi la barre stabilisatrice arrière de la MATRA-RANCHO.

Contacter Guy Devillé de Nivelles (Belgique), il a ces composants.

https://simca1100.1fr1.net/t5337-pieces-de-rancho  

https://simca1100.1fr1.net/privmsg?mode=post&u=482

Avec un kit adapté et une bonne notice c'est tout a fait a ta porté