Achat de NR pour étriers ATE en 44 ou 48 et Bendix 48

PHIL.52 a écrit:

les utilitaires des dernières séries ont des étriers en 48

Yes ! Maintenant que tu le dis ça me revient. Uniformisation puisque plus grand chose dans la gamme Talbot ne devait être encore en 44 après l'arrêt de production de la 1100.

Alors si on regarde le tableau à la lumière de cette info :
- d'une part, ça explique la ligne 1100 sans la précision "TI"
- mais d'autre part, les dates de cette ligne sont absolument fausses

Il faudrait mesurer la hauteur d'un piston de TI et la hauteur d'un piston de VF de fin de production pour peut-être retrouver cette variante entre 29 et 30 mms.

In fine, je pense que les NR 248017 et 248030 sont les mêmes d'autant que le NR complet 248947 "sort" aussi bien pour 1100 TI que pour Rancho (le 248932 sort pour Rancho seul), mais je ne voudrais pas qu'il y ait embrouille avec ces pièces dans le cadre de cette commande.

On pourrait peut-être suivre le catalogage officiel et adopter les 248017 pour 1100 et 248030 pour Rancho ?

Pour en avoir réparé des 2 versions(ate/dbaen 48) la seule différence se situe au niveau des soufflets de protection

argad16 a écrit:

Attention, il faut s'entendre.

On mélange les mots boites, paires ou surtout "jeux", ce qui peut se comprendre comme une unité (donc deux unités pour un jeu), ou comme le jeu de deux pour une voiture.

Merci à tous de me clarifier le nombre d'unités de chaque référence (nombre qui sera forcément pair, du coup par exemple pour Mels qui me dit 3 jeux, là je comprends bien qu'il s'agit de 6 unités parce que je sais qu'il n'a pas de demi-voiture, mais ce n'est pas toujours aussi évident).

Deux unités pour moi, s'il te plait Jean-Pierre.

Merci!

PHIL.52 a écrit:

Pour en avoir réparé des 2 versions(ate/dba en 48) la seule différence se situe au niveau des soufflets de protection

Oui ça d'accord, la différence entre le montage Bendix et le ATE-Girling-Teves-Sumitomo, c'est le cache-poussière, ça c'est validé. Le petit cerclo et le joint de gorge sont les mêmes.

Mais la question n'est pas là (je ne comprend pas ta remarque du coup). Le problème est de savoir si les ref 248017 et 248030, TOUTES deux ATE-Girling-Teves...- sont kif-kif ou pas ?

  aaahh ,JP ton bon coeur te perdras

Bonsoir.

Pour préciser c'est quatre unité en 44 et quatre unité en 48, et merci pour tes recherches archéologiques et toutes les précisions que tu apportes.

Eric.

Nouvelle plongée dans la jungle des références pour tenter d'y voir clair entre 248017 et 248030.

Autopartoo établit une équivalence avec Talbot 0013517900 pour les deux.

C'est la ref du CPD Rancho pour le troisième sous-montage ATE-Girling-Teves, avec équivalence vers 4448.25 PSA.

Or le sujet "doc technique" de ce forum mentionne ce 4448.25 pour le second montage en 48 pour 1100 TI (en gras à la fin ci-dessous), parce que oui, il y a même eu deux montages sur TI :

bruno 09 a écrit:

Etrier de roue avant :

.../...

2ème montage: Montage ATE Teves pour 1100 TI.
Simca: 42896P (D), 0017482400 (D), 42921P (G), 0017482900 (G)

3ème montage: montage Girling pour 1100 TI depuis le 09/74.
Simca: 46696S (D), 0013673900 (D), 46721S (G), 0013675000 (G),

Nécessaires de réparation complets réduits (1) et piston seul (2)

.../...

2ème montage:
Simca: 45161Y (1), 0013642400(1), 45865S (2)

3ème montage:
Simca: 45976Z (1), 45975Y (2) ● Peugeot: 444825 (1)

Sur Rancho, les deux premiers montages ont un NR sous la ref 0013642400 qui se trouve ici reprise pour le 1er montage Simca 1100 TI (en rouge ci-dessus).

Or sur Rancho on sait que les 3 montages ATE-Girling-Teves acceptent le même NR malgré la dualité de référence d'origine.
Donc 0013517900 = 0013642400  alors = 4448.25  qui = 248030 et si 248017 est donné pour Ti contre 248030 pour Rancho alors 248030 = 248017 puisque 0013517900 = 0013642400.

Ceux qui ne suivent pas reprennent depuis le début. Il y aura interro à la fin du mois.

On peut donc rester sur la Frenkit 248030 puisque la 248017 est 0.58 plus chère.
Néanmoins, si certains veulent les 248017, suffit de dire.

Maintenant je peux prendre mon petit-déj.

Et partir pour la messe !
On est dimanche quand même ! 

Bon, plus de candidats, je vais boucler, mais :

1- je n'ai pas eu la confirmation des quantités demandées pour la plupart des souscripteurs. Merci de confirmer ce que vous voulez si vous n'êtes pas en vert ;
2- Fabrice ne s'est pas re-manifesté (j'avais dit 10 mns   ) ;
3- pour Mathieu, j'avais posé la question de l'année du char, que j'ai cherchée et trouvée, c'est 11-82, donc c'est un 83, donc montage Bendix, donc pas 248030, mais peut-être 248002, référence supposée que Philippe a ajouté à sa commande "pour voir".
Mathieu, que fais-tu ? (déjà confirmer ce que je viens d'écrire ci-dessus : 11-82 donc montage Bendix)

Jean Pierre, je n'ai pas eu le temps de regarder. Vu le prix, mets moi deux kits en 44. Ca servira toujours.

Pourquoi j'en est 2 d'une ref et 2 de l'autre ?

Vu Fabrice.

nikkogti a écrit:

Pourquoi j'en est 2 d'une ref et 2 de l'autre ?

Parce que tu as écrit :

nikkogti a écrit:

12 de chaque ok pour moi .
Mais comme je vais manquer d'étriers il va falloir m’offrir des 1100 pour les monter
Au cas ou je prend aussi les rancho .

Oui mais pour le kit il va me falloir un rancho 

Ok pour moi ! Diam44 pour une voiture.

Pour moi c'est bon comme ça

nikkogti a écrit:

Oui mais pour le kit il va me falloir un rancho

Je t'avais pris au mot puisque tu parlais aussi d'étriers d'Horizon en 48. Donc je retire ?

Vu Frédéric et Phil.

J'ai repris mon bâton de pèlerin dans les références pour approfondir le 248002.

J'ai trouvé une correspondance avec Simca 45976Z, qui figure dans troisième montage ATE pour 1100 TI. Donc ce n'est sans doute pas du Bendix d'autant que ça sort aussi pour 1301/1501 et qu'à mon avis tous ces engins n'ont eu que du ATE-Girling-Teves.

Je pense qu'on peut supprimer le test 248002, Phil.

argad16 a écrit:

nikkogti a écrit:

Oui mais pour le kit il va me falloir un rancho  

Je t'avais pris au mot puisque tu parlais aussi d'étriers d'Horizon en 48. Donc je retire ?

Vu Frédéric et Phil.

Oui car pour le moment j'ai pas encore récupéré ceux d'horizon donc je vais me concentré sur ceux d'origine

Ok,tu me remets 2 unités en 48   248030  dans ce cas

Je confirme la commande.
Merci.

Et pour Artur, à bien relire, son message, c'est deux boites pour une voiture.

Donc la liste est consolidée mais il reste Mathieu. A priori il sort du jeu mais j'aimerais en avoir confirmation.

Je débarque à l’instant!Si c'est encore possible,je veux bien deux jeux pour deux voitures.Si c'est trop tard,je ne devrais pas pleurer trop longtemps.

C'est encore possible il me semble

Pas de souci Jean-Michel, Nicolas a raison, rien n'est bouclé. Je t'ajoute : 4 NR en 44 pour tracteur Soméca.

Et dis-donc, ça va les poulets, pas d’emmerdements avec un dérivé quelconque de H1 ou H5 version extrême-orientale ? Ils sont confinés ?

Je suis allé à la foire de Rouillac ce matin : aucun marchand de volailles (sauf un du 17 et deux du 86, mais en mode discret, les volatiles dans les camions), interdits de circulation. Une misère cette foire. Jamais vu ça.

Les poulets arrivent le 16 Mars.

Hello

Désolé pour le retard à l'allumage, j'ai été bien pris ces derniers jours.

Je prends comme Phil, vu que je crois bien me souvenir que le char est monté en Bendix.

Non, tu n'a pas suivi les détours du sujet.
Il n'y a pas de NR dispo pour le montage Bendix. Phil voulait tenter les 248002, qui ont été supposés à un moment, mais j'ai établi hier que ce n'était pas pour le montage Bendix.

Ce qu'il fallait que tu confirmes, c'est le montage du char. Si c'est Bendix, malheureusement rien pour toi.

De toute façon je ne saurai pas te donner cette référence rapidement, donc laisse tomber pour moi

Première page de l'armoire à glace :



Et alors là, ben v'là aut' chose. C'est quoi ce truc ?
J'ai pensé Bendix vu la taille (l'étrier Bendix est de loin le plus massif de tous les montages sur Rancho), mais voilà des Bendix :









et ça ne semble pas avoir exactement la même tronche.

Et pourtant ça ne ressemble pas non plus au montage précédent :


ou au premier :


     

Commande passée.

Prix unitaire final :

3.55 pour les 44
3.35 pour les 48

A suivre à réception.

Une chose est sure , j'ai déjà trouvé des Kits NR pour ce montage, et je n'ai pas piqué les étriers à une solara, ceux-ci étaient bien sur le rancho à l'achat.
je suis infichu de me souvenir de la forme des plaquettes, c'est quand même con ça... je dirais rectangulaire, mais sous toute réserve de toute façon je vais devoir opérer pour mon bruit de roulement, je vérifierai la référence...