enfin mon camping car

Pas mal les boudins comme cric pour bricoler sur la Murena ...

minimum 1550 kg sur l essieux  
ca va etre short

ça y est tout est posé
les boudins tiennent bon la pression essais le weekend prochain pour quelques jours dans le tarn
l attelage est posé également je n ai pas pris de photos
reste le branchement de la prise

Attention si multiplexage de ne pas le mettre en défaut.

non c est trop vieux pour le multiplexage c est a partir de 2008 ou 2010 

par contre un bon repérage des fils sera indispensable car les couleurs des fils ne correspondent pas avec ceux de la prise

bonsoir
nous voici revenu d une petite ballade dans le TARN avec la visite de villages médiévaux très sympas
toulon - albi - gaillac - castelnau de montmirail - cordes sur ciel- monesties -ambialet - lac du salagou - toulon

une petite boucle d environ 950 bornes
et 1 panne: pause sur l autoroute pour souffler un peu et au moment de repartir plus rien tableau de bord noir plus de batterie (pour rappel elle est neuve )
je trifouille un peu et ça repart on arrive a Albi et on se pose samedi soir
dimanche visite de la ville petit resto j essai de redémarrer et ça repart mais j ai oublier de fermer le gaz donc je stop , ferme la bouteille et essai de redémarrer et plus rien de nouveau mais pas moyen de repartir
donc pas le choix assistance
avec le mécano très sympa on ressort la batterie car inaccessible la cosse du + etait tordue et ne fesait plus contact comme il faut
quelle m....de cet emplacement de batterie
deux heures plus tard nous repartions plus sereins
deuxième déboire : le froid
nous n avions pas encore tester la résistance au froid de notre monture
qu a cela ne tienne on va mettre le chauffage et la ping !! il se met en défaut une fois deux fois j abandonne
nous arrivons a cordes en espérant passer une bonne soirée et la le frigo se met a clignoter plus de gaz
vous pouvez trouver une quincaillerie sympa a Cabanne a coté de corde j y suis aller a 8 h30 le matin a pied pour prendre une bouteille de propane
il m ont gentiment remplacer ma bouteille de butane par une propane et en plus ils m ont ramener en voiture
le reste du voyage s est bien passé le chauffage a bien fonctionné et je pense que le gasperini fonctionnera mieux au propane
si je peux donner un petit conseil il faut évité cette région avant fin avril tout est fermé jardin musée etc....

petit up
voici quelques temps que la bête n a pas rouler  été 2020 et 2021 et une sortie entre potes en 2021
cette été en rentrant j entendais un soufflement très fort en accélération
de suite je me suis dit le turbo est en train de me lâcher
je suis rentré sans embuches
j ai discuté avec plusieurs personne ayant quelques connaissance notamment un copain qui a travaillé dans une concession de camping car et qui connais très bien les ducato 
le point positif c est qu il n y a pas de perte de puissance ou infime
ce qui revenais souvent c est turbo hs ça n avance plus  et la ce n est pas le cas

en octobre j ai fait une petite sortie pour une expo avec la remorque au taquet et j ai bien rouler sans perte de puissance
il fallait donc se tourné vers une durite probablement percée
aujourd’hui j ai donc regarder ça de plus près
j avais commandé la grosse durite articulé qui va de la boite a air au turbo (c et la seule que j ai réussi a identifié )
ce n est pas elle car elle n est ni craquelé ni fendue


bon vu qu elle était tombé je l ai remplacé par la neuve ( très chiante a remplacer)
puis en cherchant a reconstituer le circuit d admission
je suis tombé la dessus



et la c est le drame


maintenant ya plus ka
 
c est la durite qui va du turbo a l intercooler c est plus logique par rapport au bruit

sinon passage au contrôle technique et tout va bien

Faut mettre une rustine et faire un pansement pour protéger des frottements.

bah la durite vaut 50 balles  chez oscatruc en plus elle est très accessible
c est pas comme s il roulait tout les jours
par contre je prendrais un morceau de l ancienne pour protéger la nouvelle

Moi je parlais pour se dépanner provisoirement...très bonne idée de renforcer !

Le genre de "panne" quon peut chercher longtemps. Faudrait avoir la tête sous le capot en roulant. Pas facile... "Y'en a qu'ont essayé ils ont eu des problèèèmes" !

surtout que c est tres rempli sous le capot
et en version camping car il y  a encore moins de place
remplacer le filtre a air c est un casse tête
mettre un tube de 35 cm dans un bocal vertical avec un espace au dessus de 15 cm

malheureusement il n y a pas que sur les CC que tu n as pas de place , sur presque tout maintenant   pauvres mécanos 

ce weekend j ai remplacer la durite incriminé
la nouvelle y va bien et ne frotte plus sur le radiateur
une chose de reglé



la deuxième chose c est les phares
au ct le gars m a dit qu il faudrait les faire polir car la prochaine fois ca ne passera plus
je me suis renseigné et un polissage c est entre 50 et 80 euros et ça ne dure que deux ans 
j avais deja essayé de les polir mais ca n a pas duré longtemps
donc remplacement des deux phares 115 et 119 € sur oscaro
il a maintenant des yeux tout neuf 
le droit est remplacé


et les deux

Au top !

pour les phares , je les ponce au 600 a l eau , puis au 1000 et termine au 2000 et après je passe du vernis bi-composant et nickel

ce qu'il faut que je (re)fasse sur le trafic...

j avais acheter un kit de polissage avec tout les papier a grains ultra fin et différents produits de polissage mais ça n a pas fait grand chose

Ce qui fait la différence c est le vernis .... Et le prix

il faut un bon vernis.... de carrosserie, pas une merde vendu dans le kit.

Qualité du polycarbonate ...?  Parce que pour avoir fait plusieurs véhicules avec le même kit (3M) , certains n'ont pas tenus longtemps...

il ne faut pas acheter les kits , juste du papier a poncer a l eau 600/1000/2000 et une bombe de vernis bi composants style 2K et le tour est joué

J'avais un probleme d aménagement qui me tarabustais très fort
le lit arrière en 130 qui ne sert jamais et pire c est un nid a bordel
dessous c est la soute et pareil 130 en profondeur c est l enfer pour aller chercher qqchose au fond
donc planche a dessin et on réfléchi
le but c est de faire une transfo réversible pour revenir a l'origine donc  aucun panneau n a été découpé
j ai préparer deux petits meubles un pour les chaussures l autre pour compléter la cuisine (pivotant pour accéder au truma )  et une petite cloison
dimanche sous la pluie (enfin!!!! ) démontage du sommier et de tout les renfort 
le lit passe de 130 a 90 cm
reste a refaire le circuit de chauffage un aménagement complet de la soute


le passage est étroit (40 cm) mais idéal pour accéder au meuble a chaussure qui servira aussi pour mettre une petite clim
l accès au meubles haut et au fenêtres est plus aisé
il faut que se soit fini pour le rasso

Cool