Ma 1100 GLS bleue dehors...

et dedans !

La voici l'an dernier, peu après l'avoir achetée. C'est un modèle GLS bleu calanque du 2nd semestre 1969. Elle à parcouru 115 000 Km depuis sa sortie d'usine au main de 3 propriétaires. De 1969 jusqu'à 2005 elle a appartenu à la même personne du côté de St-nazaire, Puis elle est passée entre les mains de Stéphane (de Couéron, tout proche de chez moi et que je salue) qui à roulé quelques milliers de Km avant de me la vendre... Voilà voilà.
Elle est complète et saine, dans un bon jus comme je les aime, mais elle à tout de même besoin de soins : hydraulique fuyarde, peinture défraichie, circuit de refroidissement à nettoyer (le radiateur est percé et, bien que colmaté, il me faudra en changer). Bref, ma titine a besoin que je m'occupe d'elle, mais en ce moment je n'ai pas une minute à moi !
'ai en stock une partie des pièces à changer, mais je n'ai vraiment pas le temps de mécaniquer :|

Au fait, comment fait-on pour faire apparaître les photos en plein écran ???

voila un topic que j'avais crée au début pour mettre les images. tu les dimensionne en 800x900 et ca le fait

https://simca1100.1fr1.net/sur-le-forum-f16/a-lire-mettre-des-images-sur-le-forum-t10.htm

tu dois avoir les cadrans ronds sur ce modele là non? En tous cas elle est très sympa, le bleu lui va bien
Tu comptes la restaurer?

Re salut après absence... En fait, je voudrais lui faire surtout quelques travaux de maintenance rapport à son grand âge, mais je n'ai pas de temps en ce moment : je viens de vendre ma maison dans laquelle il me reste quelques finitions à faire... et j'en ai acheté une autre à rénover ! Bref, du pain sur la planche dans les mois à venir (je commence mi mars )
Sans compter qu'a la simca viennent se rajouter quelques pétoires -solex, mobylette(s), peugeot BB, BMW R100 RS, tobec(s) 125 LT- qui roulent plus ou moins... et que je suis papa depuis 1 an bientôt, c'est stand by mécanique !

Les travaux à faire sur la 1100 :
* radiateur percé - trou colmaté efficacement grâce à un produit reboucheur - à changer : j'en profiterai pour rénover tous le circuit de refroidissement (durites, joint de culasse).
* Hydraulique fuyarde à refaire (j'ai encore quelques pièces à acheter avant d'attaquer)
* Silent-bloc moteur à changer
ça ne l'empêche pas de rouler, j'ai juste pas trop le temps de la sortir...
pas trop de boulot, mais qui demandent un peu de temps libre quand même et ça : je n'en ai pas !

dedans, c'est bleu !

sympa cet intérieur!!!! n'hésites pas à nous tenir au courant quand tu entameras les travaux et a faire plein de belles tophs. c'est toujours instructif!!

C'est le même volant que le mien, mais en bleu, marrant. Je serais curieux de savoir avec combien de peintures extérieures le volant était-il assorti comme ça.

Si je préfère mon volant noir, par contre j'adore ton tableau de bord, c'est également le même que sur ma LS de 1971, mais avec plus de cadrans (compte-tours, horloge,...)

Fais un petit effort, trouve un peu de temps pour t'en occuper, elle en vaut la peine.

Salut les simca-onzecentistes !
Je suis de retour après une longue abscence suite à :
1 : j'ai terminé et vendu ma baraque (obama, bien sur...)
2 : j'ai recommencé à en rénover une quelques km plus loin dans la campagne nantaise
3 : j'ai déménagé
4 : après tout ce bordel (long, compliqué et fatigant) j'ai pris des vacances... il était temps.
Je suis toutefois passé jeter un oeil de temps en temps.
Je vais tacher de reprendre cette discussion là où je l'avais laissée.
On en était au volant : je pense que le volant bleu n'était livré que sur les 1100 peinte en..... bleu !
En tout cas, je n'en n'ai pas vu d'autres dans les catals d'époque.
J'allais dire une connerie, car je viens de vérifier dans le catalogue d'aout 69 où l'on voit des prises de vue studio d'une GLS bleu calanque comme ma titine, et le volant est.....................noir
Par contre, question concernant l'intérieur : sur la mienne, il n'y a pas de vide poche sur les portières alors que c'est une GLS : c'est normal ???

Salut!!

content de te revoir passer par ici le forum est un peu endormi en ce moment... en tous cas tu as fait bcp de choses pendant ton absence, j'ai moi aussi acheté une maison cette année.
pour ton auto en effet ton volant bleu (qui est superbe d'ailleurs) est peut -être un particularité de ton millésime, mais si tu dis que sur le catalogue c'est différent... alors là pour moi la seule explication serait que ton volant n'est pas d'origine sur ton auto... de même que l'absence de vides poches sur une finition GLS, c'est a dire le plus haut de gamme a ce moment là me surprends car même si l'auto en était a son début de carrière, elle était pluto bien équipée....peut être des spécialistes comme saint-ofer ou sherlock pourront nous éclairer....

Pour le volant, je doute qu'il s'agisse d'un bricolage : la colonne de direction est de la même couleur et l'ensemble sellerie/mousse du tableau de bord/volant/tapis de sol/ciel de toit est coordonné.
Je pense que cet assortiment de couleur a été proposé pendant peu de temps au moment du changement de tableau de bord (septembre 69 - ma GLS date de octobre.).
Quand au catalogue de août 69, il présente des modèles non définitifs (cf le tableau de bord rectiligne que l'on aperçoit seulement), ceci expliquant peut-être cela....
De mémoire, il me semble que la GLS prise en photo en Studio (celle qui présente le nouveau tableau de bord à cadran rond) ne dispose pas de vide poche de portière - à vérifier ce soir.
Voilà voilà...

c'est donc super rare cet assortiment!!!

Alors je viens de vérifier sur le catalogue d'août 69 :
pas de vide poche sur la photo du modèle présenté et en regard des finitions GLS on trouve : "Pavillon, volant et tapis assortis à la teinte du garnissage intérieur". Apparemment, cette mention ne se trouve plus sur les catalogues ultérieurs. Cette finition serait donc spécifique au millésime 69
Voilà voilà...

J'ai déjà vu cette harmonie de couleur, c'est assez étrange et tellement d'époque.
Depuis que Citroën a trouvé l'astuce du noir pour donner un aspect cossu au tableau de bord cheapos de l'AX, exit les intérieurs de couleur. Bon les harmonies marron caca de la BX et de la Supercinq, cela ne plaidait pas pour les françaises.

C'est clair... Quand j'ouvre ma portière, hop ! je repars 40 ans en arrière !

Salut,
J'ai cru voir un attache remorque sur ta voiture, nous sommes plusieurs à en chercher un désespérément.

Pourrais-tu nous en faire quelques photos détaillées, nous donner les dimensions (taille des profils, épaisseurs, diamètres des boulons de fixation...)
Ca nous serait très utile pour s'en fabriquer un au cas où on n'en trouverait pas.

Merci d'avance.