Ma 1100 TI DE 1977

Je ne sais pas, plus trop de nouvelles, Nimes c pas tres loin de chez moi en plus...

arno86 a écrit:

Subax en est ou de c'est recherche archéologique

j'arrive, j'arrive

j'ai deterré mes "bottes" de baguettes, mais rien de bien fameux à première vue... je regarderai mieux ça vendredi

Ok
envoi moi des photos si y a qq chose de potable
a bientot

Cette 1100 TI est vraiment superbe !!

Vraiment très belle cette Simca 1100...!

Un petite photo maintenant qu'elle a retrouver ses baguettes

Ah oui !

J'ai réussis a trouver mon bonheur dans le lot, merci Subax!

nickel!!

Alors là elle semble parfaite !! Superbe 1100 TI !!

NICO26700 a écrit:

J'ai réussis a trouver mon bonheur dans le lot, merci Subax!

Superbe !!



A mon tour de faire aussi bien

Petite photo de l'arriere avec ses baguetes et l'autocollant SIMCA tout neuf refabriqué par le CSF
Reste plus qu'a remplacer le bras d'essuis glace par un avec le cache vis

Bien belle auto, c'est sûr, cela donne envie ... d'en avoir une deuxième.

Me revoila apres quelque temps d'absence sur le forum
Prochaine étape réviser la boite à vitesse, l'été elle marchait bien mais avec le froid de cet hiver, ça craque dur!
Impossible de rétrograder sans faire craquer à froid.
Cette semaine démontage de la bete pour voir un peu son état....
68000kms mais conduite par un papy, ça arrange pas les synchro!
Je vous mettrai des photos

C'est quand même beau quand c'est neuf !!!

quand j ai eu la mienne a 36000km et non pas comme toi a 68000 km , les syncros était a faire aussi ! une voiture d un papy , pareil alors qu en suite je l ai monter presque a 100000km avant de changer le moteur pour celui de la 1308 et avec ceux changer a l achat ?

Place à quelques photos
Les pignons séparés




Les pignons une fois remontés

Oublié de commenté....
Les pignons était rongés un peu partout, angles arrondis ou rabottés, synchro qui brillés d'usure
Avec une boite que nous avions conservé (qui était en tres bon état) nous avons vérifiés la compatibilités des différentes pieces et gardé les meilleures
Résultat, des pignons en tres bon état, des synchro remplacés par les meilleurs, remplacement des roulenment par des neufs que l'on peu trouver dans le commerce

Beau boulot Nico !

C'est très beau en effet, ou peut-on se procurer des synchros de 1100 ? J'ai celui de seconde qui est fatigué. Bien sur je suis incapable de toucher une boite, mais si j' ai les pièces je le ferai faire par un garagiste.

c'est pas trop compliquer simca 33 , c 'est surtout l ordre des pignons sur l axe a respecter ! puis les syncrots et avec les baladeurs et les fourchettes ,ensuite a replacer dans la boite !

Je sais que le Garage Clément (spécialiste de la piece SIMCA) les vend.
J'avait regardé à la borse d'Epoqu auto en Novembre.
Tarif un peu élevé 147 Euro pièce mais a part lui je ne vot pas qui pourrai t'en fournir

Bonsoir,

bravo pour le travail sur la boite

Concernant les anneaux de synchronisation, il faut demander à Simon Auto s'il en ont toujours.
Référence 9328, 9345, 9354, 9356. (de la 1ère à la 4ème vitesse)

Le prix est de 39 euros HT pièce.

Nico, pourrais-tu s'il te plait indiquer où tu as trouvé les roulements, les références et les prix, car j'ai une boite à refaire. Merci.

Enfin, quand on a changé les synchros, 2 choses :

- ne pas être surpris si les vitesses sont difficiles ou même très difficiles à engager au début : un rodage est nécessaire mais il se fait très vite.

- il faut impérativement faire une vidange boite + pont à 1000km après la pose de la boite refaite, puis une autre à 5000 par exemple.
Il faut vidanger boite ET pont car quand le véhicule roule, il y a circulation d'huile entre boite et carter de différentiel.
Ce point est explicitement précisé dans le document SAV Peugeot concernant les boites Simca AT.

Quand on vidange à 1000km, l'huile est très chargée, conséquence de l'usure forte (rodage) des pièces neuves.

a part le rlt. du pignon d'attaque je peux te fournir le reste.j'ai refais une boite il y a 2 ans et bien entendu
je n'ai pas pris la peine de faire un relevé

Moi, j'ai la 1ère qui a du mal à rentrer...

ne pas faire de HS ne pas faire de HS ne pas faire de HS, je me retiens de sortir une connerie

Subax a écrit:

Moi, j'ai la 1ère qui a du mal à rentrer...

trop grosse ??

C'est parce que c'est la première.

Le deuxième ça ira mieux, et les suivantes, que du plaisir.

PHIL.52 a écrit:

Subax a écrit:

Moi, j'ai la 1ère qui a du mal à rentrer...

trop grosse ??

P'tain il en a combien

y'en a qui se sont pas retenus