Ma SAMBA Cabriolet

La Samba de ma femme consommait allègrement plus de 10L au 100.... 300 bornes d'autonomie environ. Mais le carbu était naze

Ma question sur la conso et mon estimation n'est pas anodine, il ne faut pas oublier que même la 72 ch a un gros double-corps, et 1360 cm3 quand même... Heureusement qu'elle a son faible poids pour elle. Je vais aller au boulot avec, et mon parcours de 35 km est au 3/4 des voies rapides (limitées à 90 toutefois) et 1/4 de la ville. Avec ma Micra 1 litre injection 53 ch de 810 kg je fais 6.5 l/100 environ. Kilométrage annuel moins de 10000 (25000 avec toutes mes autos).

ippocamp a écrit:

Première question, je mesure 1m93, je rentre dedans ou pas?

Bon je viens e faire un relevé de cotes dans la SAMBA

Alors du fond du siège jusqu'à l'arceau j'ai 92 cms auquel on peut rajouter 3 à 4 voir 5 cms de plus du à l'écrasement du siège du au poids du chauffeur


Pour les jambes ,siège reculé à fond ,on a facilement 110 cms



Donc je pense qu'une personne de 2 m de haut doit pouvoir se loger dans un Cab Samba

Le tout est de ne pas avoir le montant de pare-brise au niveau des yeux !

Super, merci, ce soir je fais les mêmes mesures dans ma Micra pour comparer!!
Elle est super belle la tienne, sellerie magnifique ça fait envie!
Je ne trouve pas de doc sur le décapotage, il y a juste deux crochets en haut du pare brise et on balance tout derrière, c'est ça? On peut rouler sans le couvre capote, ça ne fait pas flop-flop-flop?
Merci à toi!

Il se produisait souvent que le gros moteur consommait en réalité moins que le petit d'entrée de gamme sur lequel on était obligé de tirer pour avoir un peu de pêche.

ippocamp a écrit:

Super, merci, ce soir je fais les mêmes mesures dans ma Micra pour comparer!!
Elle est super belle la tienne, sellerie magnifique ça fait envie!
Je ne trouve pas de doc sur le décapotage, il y a juste deux crochets en haut du pare brise et on balance tout derrière, c'est ça? On peut rouler sans le couvre capote, ça ne fait pas flop-flop-flop?
Merci à toi!

Oui c'est ça ,2 poignées comme les 205 ou 306 ,rouler sans le couvre capote sans doutes que oui bien sur ,pour le "flop flop" aucune idée j'ai jamais essayé

Bon alors j'ai mesuré dans ma Micra, j'ai 1 m de l'assise au pavillon... Mais il y a pas mal de marge alors je pense rentrer sans toucher l'arceau... Bref, il faudra que j'essaye... Je ne suis pas pressé de toutes façons...

ippocamp a écrit:

Bon alors j'ai mesuré dans ma Micra, j'ai 1 m de l'assise au pavillon... Mais il y a pas mal de marge alors je pense rentrer sans toucher l'arceau... Bref, il faudra que j'essaye... Je ne suis pas pressé de toutes façons...

Donc t'es standard

Salut les gars
Avant de prendre le temps de vous présenter toutes mes autres autos, je vous mets une photo de ma dernière acquisition, ben oui je me suis décidé, bien conseillé par Jules22!!! 
Une 72 Cv de dec. 82, 132000 km, toute d'origine sauf un voile de peinture extérieur, même les pare-chocs en tôle sont présents! Je suis bien content, super saine elle roule super bien, et consomme vraiment peu (ça change de la Rancho!!!), et puis quel silence dedans (ça aussi ça change de la Rancho, on peut écouter de la musique!!! )
Je l'ai ramené des Alpes Maritimes, par la route napoléon, du bonheur je vous dit!! Et pour 1700€, ça ne mange pas de pain. Seule la capote est moyenne, mais elle restera comme ça cette année. Et il me manque le couvre capote (mais on roule bien sans, je confirme  )
La voilà le jour de l'achat en la remontant avec ma fifille:

 Superbe

Hello Ippocamp !  

Te voici l'heureux propriétaire d'une nouvelle Talbot...!  

Comme pour la Rancho, on parle bien de la Samba...!   

Pour les problèmes de taille, cela m'a l'air de correspondre.

Tu roules sans toit, y'a pas de problème...avec capote, au pire une petite bosse sur le haut et le tour est joué !

Si je passe au Salon Epoqu'Auto ce prochain WE des 8 - 9 et 10 novembre, je pourrai la voir en vrai ?  

Sinon, tu devrais aller dans ton post de présentation pour nous montrer la belle sous tous les angles...!

bravo! belle voiture!

Belle acquisition, la  petie à  l'air  ravie !

belle prise

trés jolie félicitations!

Bonsoir à vous tous,
belle voiture; je pense qu'il convient de souligner que, cette version décapotable a été conçue et construite (en Italie) par Pininfarina, qui dans ces années-là était l'auteur de nombreuses Peugeot (et de nombreuses autres voitures françaises), avant et après la Samba même.

Voici le test de collision...











Comme je l'ai déjà écrit, c'est une belle voiture, mais personnellement, je préfère ce genre de SAMBA.... 





et vous

3 SAMBA  Cab sur le Forum 1100 ,presque plus que de BX

Une bx ca vaut un bon paquet de samba

Je  préfère  la Samba sur  le coup parce que je  n'en ai  pas  encore !

Merci les gars, je ne pensais pas faire un carton comme ça avec ma nouvelle voiture!!! 
C'est vrai que c'est un pur bonheur, je suis rentré du boulot via Epoqu'auto catte AM capote repliée, il faisait super doux, un régal après une journée passée au bureau!! 
Je ne sais pas si la photo de Gianpaolo est faite pour me rassurer (la première), mais merci quand même!!! Et oui, c'est une heureuse liaison franco-italienne qui a enfanté de la Samba, comme la toute aussi heureuse liaison italo-germanique qui a donné naissance à la VW Karmann Ghia qui attend toujours sa restauration dans un de mes garages!! Décidément, je n'ai jamais eu d'auto 100% italienne mais ce pays me poursuit!!
François, je la prendrai certainement Samedi...

ippocamp a écrit:

Merci les gars, je ne pensais pas faire un carton comme ça avec ma nouvelle voiture!!! 
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François, je la prendrai certainement Samedi...

Je suis donc bien dans l'obligation de monter à Lyon samedi pour venir au Salon Epoqu'Auto...!