[photos] SIMCA 1100 TI

Bonjour,



SIMCA 1100 TI

A BEINTÔT

PIERRE

hello j'ai déplacé ton sujet dans la rubrique adéquate. Je l'ai renommé également. N'hésite pas à te présenter dans la rubrique appropriée, vu que c'est ton premier message.

j'adore ce genre de photos
une époque où les voitures de tous les jours n'hésitaient pas à trainer dans la vraie boue, alors que maintenant on n'ose pas faire de véritables essais 4x4 aux gros machins de 4L de cylindrée et 300 cv, de peur d'abimer la carrosserie... en même temps, quand il y a 3t à tirer, on se demande qui aurait les meilleures capacités de franchissement :shock:

ca te rapelle quelque chose cette photo hein!!!! Il est vrai qu'a l'époque, on sortais facilement sur les chemin, je ne suis pas sur que ca ais rendu service a ces voitures mais bon, il est clair qu'aujourd'hui on fabrique surtout des 4*4 pour monter sur les trottoirs. Une deuche fait pourtant ca très bien.... sans parler de la méhari 4*4... voiture vraiment géniale, capable de monter aux arbres comme une chevre!!!

4 personnes + 50 kg de bagages sur des pentes à 100%... balaise, faut le reconnnaitre !

je plussoie!!!

je complete un peu

Ma Ti sera de cette couleur, sa couleur d'origine. Un vert comme on n'en fait plus guère que chez Citroën.

très belle couleur au demeurant. les vert métallisés, quand la teinte est profonde, c'est vraiment très beau.
Mais bon, ça ne vaut pas un vernis coloré des bécanes Japonaises

le vert de ta 500 est vraiment très beau, perso j'aime beaucoup

c'est un métallisé, pas le vrai candy jade green... difficile à reproduire de nos jours, mais ça lui va bien effectivement

Bonjour,



A BIENTÔT

PIERRE

Bonjour,


A BEINTÔT

PIERRE

Bonjour,



A BEINTÔT

PIERRE

c'est une Ti celle la aussi?

Bonjour,



SIMCA 1100 TI

A BEINTÔT

PIERRE

La berlinette et l'Alfa n'ont qu'à bien se tenir :joker:

D'autant que soit elle freine fort , soit elle est sacrément surbaissée. Le tenue de route doit être terrible. Ma Simca 1000 jaune a été surbaissée s de l'avant par le propriétaire précédent et elle est rivée au sol : tellement que vu le faible moteur, c'es est même plus drôle.

Heeeeuuu... bon je suis un taliban de la 1100 hein ... mais je l'ai vu courir à Charade cette Ti (en VHC cat. 1300) et heu... ben hum... doit y avoir un soucis, manque de puissance, ou alors rapport poids/puissance défavorable (par rapport au Minis reines de la catégorie ou par rapport aux TTS...) passke ben heu... voilà koi .... dernière koi...

Par grave, on l'aime quand même notre 1100... Et puis la Ti elle est plutôt prévue pour du GT (Grand Tourisme) pas du GTi... pour ça y'a la Rallye II...

C('est vrai qu'en regardant l'image, on a carrément l'impression qu'elle s'écarte pour laisser passer les deux furieuses.

Bonjour,



SIMCA 1100 TI

A BIENTÔT

PIERRE

Bonjour,



SIMCA 1100 TI

A BIENTÔT

PIERRE

Heu... merci d'avoir remis ici la photo de mon ancienne Ti
Simcamicalement !

Bonjour,



SIMCA TI 1100

A BIENTÔT

PIERRE

Bonjour,



SIMCA 1100 TI

A BIENTÔT

PIERRE

ouah les pneus !!!! ils sont énormes ,non? Pirelli CN36 je dirais je regrette d'avoir jeté ceux du rancho pour un peu...

non!!, pas de montage sur ma fourgonette

pour une fois que je n'avais pas pensé à toucher à ton VF2

Bonjour,



SIMCA 1100 TI

A BIENTÔT

PIERRE