Votre avis sur une 1100

Bonjour !

J'hésite à acheter une 1100 Spécial de 1972 vendue près de chez moi, 300 € et 80.000 kilomètres.

vehicule accidente avant gauche , cg normale vga , complete moteur tournant , a venir chercher . plus pieces .

Ce serait pour pièces... ou à retaper plus tard

pour 300 euros tu ne vas pas riquer grand chose. tu as d'autres photos?

Prends là pour 300 euros ,pour la pièce uniquement ,l'avant est trop péter pour une restauration ,j'ai vu des photos sur un autre site mais je ne sais plus lequel

Non, une seule photo, c'est une annonce du Bon Coin.

La voiture ne me semble pas trop attaquée et j'aurais de quoi prendre de la pièce, surtout s'il en donne avec !

Et puis, last but not least, j'aurais quand même eu une Spécial dans ma vie, même pétée

J'avoue que ça n'était pas prévu et elle tombe comme un cheveu sur la soupe, mais je ne vais pas blâmer mon paternel pour ça, ce serait un beau cadeau de Noël

Je vous tiens au courant !

Cette voiture a été restauré je l'ai vu et lu quelque part ,mais ou

jules 22 a écrit:

Prends là pour 300 euros ,pour la pièce uniquement ,l'avant est trop péter pour une restauration ,j'ai vu des photos sur un autre site mais je ne sais plus lequel

jules 22 a écrit:

Cette voiture a été restauré je l'ai vu et lu quelque part ,mais ou

Ouh là, attention, alzheimer te guette !!

J'ai rendez-vous demain à 11h et il y a 99 % de chances que je la prenne

Subax a écrit:

jules 22 a écrit:

Prends là pour 300 euros ,pour la pièce uniquement ,l'avant est trop péter pour une restauration ,j'ai vu des photos sur un autre site mais je ne sais plus lequel

jules 22 a écrit:

Cette voiture a été restauré je l'ai vu et lu quelque part ,mais ou

Ouh là, attention, alzheimer te guette !!

Pas encore non (mais c'est peut être pas loin )

Ce que j'ai voulu rajouter ,c'est que cette 1100S a été restauré avant l'accident

Fait des photos de l'avant pour voir si le choc est grave ou pas

Une Spécial de 72 , ça ne s'abandonne pas

Regarde bien l'état de rouille aussi, tu commence à bien connaitre les points faibles de la 1100 !

Bonne promenade

Si elle n'était pas si loin , elle serait déjà sur mon plateau

Carte grise gelée à première vue............donc pour pièces ou alors .............expertise....etc.
mais bon , 300 euros, on a plus grand chose aujourd'hui pour une telle somme, alors

Dom a écrit:

Carte grise gelée à première vue

Pas forcément, si l'accident n'a pas été déclaré!

Ce sera pour pièces.

Mais, bien évidemment, vous vous doutez bien que s'il y a 1 % de chances de la sauver... alors je le ferais, quitte à ce que cela me prenne neuf vies !

Comme tu dis : une Spécial de 1972, ça ne s'abandonne pas.

Des nouvelles demain !

Dom a écrit:

Carte grise gelée à première vue............donc pour pièces ou alors .............expertise....etc.
mais bon , 300 euros, on a plus grand chose aujourd'hui pour une telle somme, alors

Vu la météo actuelle...il vaut peut-être mieux attendre le dégel...!

arno86 a écrit:

Dom a écrit:

Carte grise gelée à première vue

Pas forcément, si l'accident n'a pas été déclaré!

je disais celà suite à :
"carte grise normale vga " ......

une carte grise gelée en préf interdit la vente du véhicule dans le but de rouler... j'ai une moto comme ça

Dom a écrit:

je disais celà suite à :
"carte grise normale vga " ......

j'avais pas vu

Pour info, la procédure VGA n'existe plus depuis le 1 er juin 2009.

Cette procédure ainsi que celle la remplacant est spécifiquement francaise

La Procédure des Véhicules Gravement Endommagés (VGE)


mercredi 15 avril 2009
Procédure VGE : nouveau report au 1er juin 2009

par Christophe CARIGNANO

Dans un communiqué publié hier, la Sécurité routière annonce un nouveau report de la procédure VGE pour le 1er juin prochain. Les pouvoirs publics y font une annonce de poids puisque la pièce de réemploi pourrait être prise en compte dans le chiffrage des experts. Il y a quelques jours, le décret n° 2009-397 relatif notamment aux conditions de remise en circulation des véhicules endommagés avait pourtant été publié au Journal Officiel en date du 10 avril 2009.

« À partir du 1er juin 2009, une nouvelle procédure parue par décret daté du 12 avril 2009, concernant les véhicules endommagés suite à un accident, améliore la sécurité des usagers de la route et simplifie les démarches administratives » annonce la Sécurité routière.

Et d’ajouter que : « La procédure, qui concerne les véhicules légers, a pour objectif de détecter après un accident ceux qui présentent un danger immédiat pour la sécurité afin de les retirer temporairement de la circulation. Désormais la procédure permet, suite à un accident grave, qu’un expert en automobile examine l’état du véhicule au regard de quatre critères de sécurité : les déformations importantes de la carrosserie, de la direction, de la liaison au sol et des éléments de sécurité des passagers (exemple : la ceinture de sécurité). Si l’expert constate que le véhicule est dangereux parce qu’il présente au moins une déficience parmi ces quatre critères, le ministère de l’Intérieur informe le propriétaire par courrier que le véhicule ne peut plus circuler. Dans ce cas, le conducteur conserve la carte grise, et le véhicule est remis en circulation dès que sa réparation a été contrôlée par un expert, qui certifie que le véhicule peut circuler dans des conditions normales de sécurité. La dématérialisation de la procédure (les rapports d’experts sont envoyés par informatique) permet de réduire au plus court la durée d’immobilisation du véhicule. »

À noter cette phrase du communiqué qui devrait contenter les recycleurs : « Pour réduire les frais, l’estimation du coût des réparations pourra dorénavant se faire sur la base du prix de pièces de réemploi, et non plus sur la base du prix de pièces neuves, sauf pour les éléments de sécurité comme la ceinture. »

Pour rappel, les quatre critères retenus pour déclencher la procédure VGE seront :
– la déformation importante de la carrosserie ;
– la déformation importante de la liaison au sol ;
– la déformation importante de la direction ;
– le dysfonctionnement de “ sécurité des personnes ” (airbag…).

Voir ici -----> http://www.decisionatelier.com/Procedure-VGE-nouveau-report-au,1267.html

donc en clair, elle est pour pièces
tout du moins dans l'état actuel
c'est ça ???

Pour moi...c'est oui !

Sinon il faut :

1) Faire expertiser le véhicule

2) Trouver un garagiste qui accepte de faire les réparations

3) Qu'une fois la remise en état faite et contrôlée lors de toutes les phases des travaux, l'expert fasse débloquer la carte grise au niveau du Centre National des CG.

C'est un véritable parcours du combattant...long et couteux !

Ne se lancer qu'avec un véhicule très bien "assuré"...et attention aux "magouilles" engendrées par le système !

Voilà...!

Et voilà, elle est à moi !

C'est une Spécial de juillet 1972, elle a 80.000 kilomètres, avait été restaurée avant d'être accidentée en avril 2008.

Elle était bleue à la base, puis repeinte en gris Arden.

Je vais la chercher dès que les routes seront plus sûres, là il neige beaucoup trop : la Focus a fait un tout-droit sur le retour, pile sur la barrière du canal ! Juste une roue et un pneu de foutu, mais c'était juste !







Au temps de sa splendeur

Il faut voir ce qui a bougé. Comme ça ce n'est pas sigrave si le longeron n'est pas plié. Il faut trouver une aile, un capot, une face avant et une calandre et les phares.

Je doute qu'elle soit sauvable : le châssis est touché !

Hello ELIX...!

Elle était vraiment dans cet état en avril 2008 ?



Mais comment l'ancien propriétaire était-il assuré ?

Il me semble au vu de ta photo qu'une expertise aurait pu être envisagée pour connaître l'importance et le montant d'une remise en état !

ELIX a écrit:

Je doute qu'elle soit sauvable : le châssis est touché !

Si le châssis est touché...c'est passage au marbre "obligatoire"...et là...pas besoin de photos...!


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Autre époque...autre accident....!


Voici une Simca 1000 qui a eu de la chance...!
Je ne sais pas dans quel état est sorti le conducteur ?


Je suppose que sans la barrière elle filait tout droit dans le lac ! (peut-être le Lac Clément ? )

La photo date de septembre 2007. Comme l'avait dit Jules, elle était "connue".

J'ai demandé à des contacts de ma région s'ils l'ont connue et m'ont trouvé pas mal de photos d'elle.

L'accident est arrivé "bêtement" : une camionnette arrivait trop vite dans un virage, elle s'est déportée, il n'a rien pu faire.

Je pense très sincèrement que si elle était sauvable, il l'aurait sauvé. L'homme est un collectionneur qui n'en est pas à sa première, très loin de là ! J'ai feuilleté un peu son album et il est doué, il en a retapé un paquet ! (de la Coccinelle à la Dauphinoise en passant par la 404 ou la Quatrelle !)

Visiblement, c'était trop compliqué pour essayer de la refaire (procédures, nouvelle caisse...) donc il a abandonné à regret.

Cela me semble effectivement et malheureusement très réaliste...!

C'est bien dommage lorsque l'on voit la voiture avant et...après...!

Et puis il l'appréciait visiblement beaucoup !

Bon, au moins, celle-ci n'ira pas à la ferraille !

Cez qui est dommage ,c'est qu'elle soit resté dehors depuis plus de 2 ans ,mais il y a pas mal de pièce pour embellir ta GLS

salut.
c"est la couleur de ma TI
comme le dit jules,tu vas pouvoir embellir ta 1100
a commencer par le moteur

Les boules pour cette 1100 S

En tous cas, si tu ne l'achètes que pour les pièces, je te rachète la planche de bord noire si elle n'a aucune craquelure