alors..............votre avis?

Bonsoir tous,
bon j'ai été voir une 1100 S
http://www.leboncoin.fr/voitures/110731906.htm?ca=1_s
les pneus sont neufs mais sans marque et en 165 à l'avant et 145 à l'aarière
siège conducteur à ressouder
2 vilaines cloques autour du pare-brise ( pas perforé mais pas loin )
pot crevé
côté droit à revoir( carrosserie .chocs mais pas de rouille)
2ème craque ( rétrogradage de 3 en 2, double débrayage ça passe bien)
ça c'est le négatif, les +
présente bien
très peu de rouille ou alors superficielle
bel intérieur
2000 euros, votre avis ?
quelques photos:















voilà, j'aimerais bien votre avis, trop cher, juste prix ?
A +

D'après les photos la voiture ne présente pas trop mal. Mais les points négatifs pourraient faire grimper la note : syncro, échappement, carrosserie. Il faudrait négocier un petit peu moins cher tout de même. La base semble bonne toutefois.

1500 ca serai bien.
verifie bien les supports ar d'amortisseurs .
si tu fais affaire previens moi en mp je te garderai une baie de parebrise
avant depart pour la ferraille des rancho
phil.

je trouve la côte assez élevée
compte au moins 500 € pour les coups, pas mal d'euros pour la boite
ce qui m'inquiète le plus, c'est de faire des soudures sur des baies de pare brise
mon rancho m'a coûté 1600€ , et loin d'être fini, à la moitié, à peine...pour 400 à l'achat

Hé oui, voilà pourquoi je déchante : 2.200 € et elle est loin de les valoir, cette Spéciale

Dommage pour les gnons sur la carrosserie, après si tu es bricoleur et que tu parviens à l'obtenir pour un prix plus raisonnable... ce serait une bonne affaire !

A titre de comparaison, la mumu de la durit
http://img29.xooimage.com/files/2/9/d/dsc00014-19c1c20.jpg
3000€ et elle est en vente depuis 6 mois
les 1100 sont surcôtées, je parle des épaves ou des voitures défraichies, bien sûr

je trouve ça très cher aussi... j'ai acheté le rancho 1200 euros il y a 3ans côté carrosserie vraiement très sain, moins côté méca, mais ça on s'en moque

Mathieu Viollet a écrit:

je trouve ça très cher aussi... j'ai acheté le rancho 1200 euros il y a 3ans côté carrosserie vraiement très sain, moins côté méca, mais ça on s'en moque

heu mo j'ose même pas dire mon prix d'achat...
Voici la partie la plus esquintée de mon auto!


Bon j'ai fais quelques travaux, mais de maintenance et d'entretien...
Je pense que c'est quand même un peu cher... mais bon il est vrai que le mieux c'est de la voir, et aussi de comparer avec d'autres et de se faire une idée du prix du marché!!!
Ne pas oublier que la 1100 n'est pas aussi reconnue en collection qu'une 1000 par exemple...
Moi je verais bien 1200 mais guère plus!

Ce n'est qu'un avis.

Cdlt,
GG

moi je dirais à peine 500 ( mais je suis radin )
la tôle, sur le bas de caisse, à côté du support de cric...à peine rouillée en apparence, mais si on disque on traverse...ça n'empèche pas de rouler mais bon
j'ai peur que tu y laisse ta chemise

gadmuche91 a écrit:

Mathieu Viollet a écrit:

je trouve ça très cher aussi... j'ai acheté le rancho 1200 euros il y a 3ans côté carrosserie vraiement très sain, moins côté méca, mais ça on s'en moque

heu mo j'ose même pas dire mon prix d'achat...
Voici la partie la plus esquintée de mon auto!


Bon j'ai fais quelques travaux, mais de maintenance et d'entretien...
Je pense que c'est quand même un peu cher... mais bon il est vrai que le mieux c'est de la voir, et aussi de comparer avec d'autres et de se faire une idée du prix du marché!!!
Ne pas oublier que la 1100 n'est pas aussi reconnue en collection qu'une 1000 par exemple...
Moi je verais bien 1200 mais guère plus!

Ce n'est qu'un avis.

Cdlt,
GG

Non, GG, t'es gonflé de venir donner ton avis ( j'ai lu, relu, rerelu ton aventure 1100S)( sans coeur ,va )
la même je veux ........euh, je voudrais

Dom a écrit:

gadmuche91 a écrit:

Mathieu Viollet a écrit:

je trouve ça très cher aussi... j'ai acheté le rancho 1200 euros il y a 3ans côté carrosserie vraiement très sain, moins côté méca, mais ça on s'en moque

Moi je verais bien 1200 mais guère plus!

Ce n'est qu'un avis.

Cdlt,
GG

Non, GG, t'es gonflé de venir donner ton avis ( j'ai lu, relu, rerelu ton aventure 1100S)( sans coeur ,va )
la même je veux ........euh, je voudrais

Ben DSl, mais je persiste!
Ca me touche que mon aventure t'ai plu!
Maintenant il ne faut pas désespérer et regaredr les annonces, les forums (LOL) les infos diverses, et puis ne pas hésiter, moi cela aurait pu ne pas marcher, mais l'ancienne propriétaire, qui j'espère passe encore sur le forum en voulait vente pas trop chère contre de bons soins!
pour les bons soins il y a surement plus technique que moi, mais je vais tacher de la garder et de l'améliorer au fils du temps!

vas voir dans les annonce sur un autre post, il y a une petite ES à 1000 roro qui me parait bien belle! Bon c'est une ES, elle a l'avantage d'avoir un p'tit carbu plus facile à régler!!!

Allez, bon courage dans tes recherches. Ca prend du temps quelque fois, mais on trouve!

Cdlt,
GG

Hello !

Même avis que le message précédent !

Pour moi...également prix demandé trop élevé...mais cela peut sans doute se discuter avec les bons arguments sur la remise en état du véhicule !

Ne pas se presser...et prendre le temps de se déplacer pour voir sur le terrain plusieurs véhicules.
C'est très instructif...et permet d'avoir non seulement plus d'infos sur la voiture, mais également de discuter de visu avec le vendeur...ce qui peut être très instructif !

Bon achat !

je suis d accord le prix est un peut elever ...
mais combien y a t il de simca 1100 special a vendre dans cette état ??
si c juste pour rouler avec une 1100 d accord pour attendre et en trouver une pas cher ( il sans est vendu des nicel pour moin de 1000€ )
mais si tu veut une spécial ou un model plus rare nécossi un peut mais n'ésite pas trop.
moi j ai acheter un rancho 500 € trop cher mais je roule avec et je ne le regrette pas!

Faut pas se décourager et etre patient

Après plusieurs mois de recherches et plusieurs deceptions j'ai trouvé ma Ti pour 1000 €

Tout peut arriver !

J'ai acheté la mienne pour 500€, tu comptes le double pour la mise en état sans la peinture (contrôle technique à zéro défaut).

Plus la voiture est un modèle cher dans la gamme plus tu laisses de pognon, les carburateurs sont spéciaux, notamment les TI, les amortisseurs, les papouilles de finitions....

Acmis vendait la sienne, qui était parfaite, donc rien à faire : 1500€

A 2200€ tu as des voitures déjà restaurées dans les règles de l'art, et la côte maximum ( extrait de la côte officielle ) d'une 1100 est de 1900€.

Hier j'étais chez un assureur pour un devis sur des véhicules de collection, c'est assez intéressant de savoir combien on t'en donne si tu as un "sinistre".

Bonjour,
ce qui était bien, c'est qu'elle est à 30 bornes de chez moi ( pratique pour aller la voir, car les photos...des fois....)
je vais lui faire une proposition à 1000 euros, on verra bien
autrement, j'ai aussi celle-là en vue, mais là il me faut un max de photos ( elle est à 400 bornes de chez moi )
http://www.leboncoin.fr/voitures/116147107.htm?ca=1_s
c'est une 2 mais bon l'a l'air sympa.
( et puis je suis passé " conducteur régulier de 1100 "........sans 1100, ça fait pas sérieux )
( et puis, y'a Madine dans 3 semaines, vais pas y aller en vélo quand même!!)

Dom a écrit:

( et puis je suis passé " conducteur régulier de 1100 "........sans 1100, ça fait pas sérieux )
( et puis, y'a Madine dans 3 semaines, vais pas y aller en vélo quand même!!)

Gilles a écrit:

Hier j'étais chez un assureur pour un devis sur des véhicules de collection, c'est assez intéressant de savoir combien on t'en donne si tu as un "sinistre".

oui, c'est combien ?

Comme je compte vendre mon rancho à un membre du forum !.... et que tous ceux à qui il a acheté, on ne les a jamais retrouvés

...j'aimerais savoir combien je vais toucher

Une 1100 au tiers, (GLS, Spéciale ou TI) ne vaut que 1200€ si l'état est concours cela peut descendre à 500€. Guère plus et même avec les factures. Donc il vaut acheter une voiture pas très chère concernant notre marque. les maquignons peuvent aller se faire voir ailleurs.

C'est la loi de l'offre et de la demande.

Une Simca 1000 est mieux côtée, une 2CV aussi... Ce n'est pas la rareté qui prime. Bizarre.

C'est le mythe, c'est le mythe
voir la 2cv chère...et la dyane nettement moins.
la 1000 est plus chère à cause des Rallye
pareil por la 8 et la gorde
mais bon un jour peut-être

C'est justement pour ça que j'aime tant la Simca 1100.

Pour moi, c'est une populaire au sens positif du terme : c'est à dire que pour moi, elle a sa place sans rougir aux côtés des 404, DS et autres Quatrelle.

Il n'y a pas beaucoup de voitures de l'époque 30 Glorieuses qui peuvent prétendre à plus de deux millions d'exemplaires !

Pour moi, c'est même l'une des dernières sinon la dernière "star" de Simca...

Et même si, en général, je suis très peu impliqué dans le monde de l'ancienne, pour la 1100, j'ai vraiment envie de "participer à l'effort de guerre" !

Forza 1100 !

La 1100 n'es tplus une vieille occase. Elle commence à faire tourner les têtes des passants ( pour le peu que j'aie pu m'en rendre compte) et celles de bien des vendeurs.

Pour parler assurance,j'en ai pour 301 € par an en tout risque sans franchise pour le rancho mais l'assureur m'a conseillé de la faire expertiser pour ne pas avoir de soucis en cas de pépin.

La 1100, je craque tout simplement, c'est la populaire par excellence.

Bonjour les gens,
bon, j'a fait une proposition à 1000 euros pour la 1100 S blanche ( comme elle est en ce moment)
ben.......... .qu'il m'a dit

Il t'a conseillé de ranger tes 1000 € dans un endroit que la décence et le respect de la langue française t'interdit de répéter, c'est ça ?

je crois

....je crois aussi.......et j'en suis même sûr