Simca 1100 Spécial - Juillet 1972... ou ce qu'il en reste !

quelle dommage qu elle finiffe en pièces.
Si j avais cette 1100 je lui grefferai l avant d une autre 1100

Phoz, je pense que je me débarrasserais de la console, dans ce cas, je te la vendrais.

Je doute avancer sur les Simca en ce moment : pas mal de boulot à l'université et, surtout, logiquement j'emménage en avril, donc déménagement de prévu... et pas de garage, donc les Simca resteront chez mes parents, à quelques kilomètres.

Cherry on the cake, le froid est trop présent... le gel revient, et il fait bigrement froid.

Bref, dès que les températures remontent et que j'ai du temps pour moi, je m'occuperai de démonter la planche pour Subax.

ELIX a écrit:

Bref, dès que les températures remontent et que j'ai du temps pour moi, je m'occuperai de démonter la planche pour Subax.

Grrr, le temps est vraiment pourri de chez pourri !

Histoire que je puisse me préparer, combien de temps cela prend-t-il pour démonter la planche ? Est-ce facile, où commencer, etc. ?

Rien de bien neuf sur les 1100, si ce n'est que j'ai chouré la planche de coffre de la grise pour mettre sur ma bleue.

J'aimerais bien t'aidai mais je ne connais pas trop la planche des phases 1 mais ce ne doit pas etre bien sorcier , il faut que les connaisseurs passent par ici .

Salut Elix

Pour le démontage, à priori il faut enlever le bloc chauffage, la boite à gants et le tableau de bord.

Ensuite, la planche doit tenir par une vis de chaque coté ( au niveau de l'aérateur ) et une au milieu accessible une fois les compteurs enlevés.

Je ne l'ai jamais fait, mais cela doit prendre une bonne heure...

D'autres avis ?

S'il s'agit de déposer la planche de bord (phase 1) :

- pas besoin de déposer le bloc chauffage.

- pas besoin de déposer les compteurs.

Déposer le bloc cendrier (4 vis)
Penser à débrancher le câble de compteur.
Débrancher les grosses fiches du faisceau électrique.

Fixation :
- enlever les 3 vis du bas (vissées dans des pattes en tôle)
- il y a 3 vis en haut, celle du milieu est cachée par un obturateur en plastique..
Pas besoin de les enlever complètement, il faut juste les dévisser, en effet elles fixent des pattes fendues.

Soulever la planche vers le haut et vers l'arrière pour la dégager des 3 vis du haut.

C'est tout.

bruno 09 a écrit:

S'il s'agit de déposer la planche de bord (phase 1) :

- pas besoin de déposer le bloc chauffage.

- pas besoin de déposer les compteurs.

Déposer le bloc cendrier (4 vis)
Penser à débrancher le câble de compteur.
Débrancher les grosses fiches du faisceau électrique.

Fixation :
- enlever les 3 vis du bas (vissées dans des pattes en tôle)
- il y a 3 vis en haut, celle du milieu est cachée par un obturateur en plastique..
Pas besoin de les enlever complètement, il faut juste les dévisser, en effet elles fixent des pattes fendues.

Soulever la planche vers le haut et vers l'arrière pour la dégager des 3 vis du haut.

C'est tout.

C'est pour ma planche !!

D'accord avec Bruno pas besoin de déposer le chauffage ,c'est pas long à faire mais prends ton temps ,ça ne sert à rien de courrir

OK, merci !

Le temps n'est vraiment pas de la partie ici, et ce, depuis des mois.

J'ai même chopé la crève.

Mais le soleil semble revenir tout doucement, et dès que le temps se maintient, je m'occupe de ça ! Je dois avoir une semaine de vacances en avril, je crois.

Merci beaucoup pour le "tutorial", en tout cas

J'ai bossé dans les Vosges la semaine dernière, déguisé en nounours avec bonnet et tube autour du cou.
Pas de bol, il ne rentre plus d'auto complète dans le garage, obligé de travailler la porte ouverte, pas de souci de tempérture, c'est à peu près la même dehors et dedans mais de courant d'air. Bon, quan tu n'as qu'une semaine de temps en temps pour bosser tu y vas.

Bon, le temps était correct, j'ai démonté la planche de la grise.

Je ne cache pas que ce fut loin d'être facile, mais avec l'aide du pater, on a fini par y arriver !

Seul bobo, elle s'est déchirée un petit peu du côté droit, rien de gravissime je pense, mais c'était comme du beurre, j'ai rien pu faire.







Subax, je la lave et te l'envoie dans la semaine, logiquement

Ok merci !
Dommage pour l'accroc...

en plus c'est accroc de demontage ca merite

Oui, mais n'oublions pas qu'Elix a fait ses études de mécanique chez Kinder, alors ne le blâmons pas trop. On est tous passé par ce genre de connerie.

t'as raison j'avais oublié le passé de notre jeune college