Mon découvrable

Hier, j'ai progressé sur mon moteur n° 1 et j'ai ouvert le n° 2 pour prélever le carter inférieur (puis j'ai remonté ce moteur n°2 avec le carter de l'autre -même abimé- et tout refermé pour pouvoir le stocker de nouveau sur son support cadre en bois à roulettes fait maison).

Ben, -au cas où vous ne le sauriez pas - ces saletés de moteur, c'est lourd et ch...

Faute de support bleu qui va bien, je fais ça par terre avec des cales de bois et des pneus. Mais ce matin, j'ai comme une petite déchirure, ou je ne sais quoi, au bras...

imagine que j'ai déplacé le bloc vide à cloche pattes sur 6m lorsque je me suis retrouvé avec un pied dans le plâtre... quand j'y pense je me dit que j'étais un brin félé quand même

Mathieu Viollet a écrit:

imagine que j'ai déplacé le bloc vide à cloche pattes sur 6m lorsque je me suis retrouvé avec un pied dans le plâtre... quand j'y pense je me dit que j'étais un brin félé quand même

Ou "comment se péter la seconde patte" !!!

du reste j'ai gardé un bon bout de temps une jambe beaucoup plus musclée que l'autre

Aujourd'hui, j'ai bossé sur le plancher arrière droit, sablage de l'angle et découpage des parties trouées. Pas de photos, l'APN était resté à la maison. Dimanche, j'en ferais, promis.

Voilà ou j'en étais jeudi soir en fin de journée:





Avant que je commence, il ressemblait à "kèkchose" comme ça:

je reste admiratif devant une telle détermination pour sauver cette caisse toute roui..ée

Bravo à toi et encore plein de courage pour la suite

Aujourd'hui, le programme était grattage, sablage et si possible fermeture du longeron, et ben ça s"est passé comme ça. Les séances de grattage et sablage ont été plus longues que prévues et pis quelques trous sont apparus après le sablage et il m'a fallu les boucher.

Grattage du plancher et du longeron:





Sablage:







Après avoir reboucher les trous:

Mathieu Viollet a écrit:

imagine que j'ai déplacé le bloc vide à cloche pattes sur 6m lorsque je me suis retrouvé avec un pied dans le plâtre... quand j'y pense je me dit que j'étais un brin félé quand même

pourquoi utiliser le passé?

Une p'tite photo de ma cabine de sablage toute neuve.....



Merci Arno pour tes encouragements. Il est vrai qu'il faut être un brin "félé" pour cette restau-reconstruction mais ce Rancho a un passé qui m'est cher

là ça bosse dur , encore un future beau simca

c'est vrai que tu as du courage, thierry!!! Une fois la tolerie terminée tu auras fait le plus difficile....

Quand je vois ce que Thierry est obligé de faire sur cette caisse, je me trouve beaucoup moins fondé à me plaindre de la mienne...

Oui, qui dit découvrable dit découvert et perméable à la flotte. Je me demande même comment ce découvrable à pu si bien résister.

quand même quand on voit les modifs faites sur la base du vf2 pour le rallonger, on voit bien que le rancho est une caisse de gitan

je pensais etre taré complet et je me rend compte qu il y a encore plus fou que moi , ca me rassure , peu etre pas pour toi lol

vraiment bon courage , car moi c était bien moins pourri et y a eu du boulot d abatu !

toute mon admiration !

Dans l'absolu, il faut être fou, sinon si on veut un découvrable absolument, on découvre un Rancho sain mais là, il s'agit de sauvegarder un véhicule de famile, c'est la bonne façon.

Non Olivier ce n'est pas un véhicule de famille, son histoire est tout autre. Je vous la conterais un jour.

Oui, mais tu semble y être attaché et cela revient au même. C'est un véhicule historique, pour toi. C'est - je crois - ce qui justifie un tel sauvetage. Et puis, il faut bien s'amuser.

thierry 92 a écrit:

Non Olivier ce n'est pas un véhicule de famille, son histoire est tout autre. Je vous la conterais un jour.

Ouais, parce que ça nous intrigue. On en a parlé un peu aussi en MP un jour, mais je n'en sais pas plus. On sent bien qu'il y a un truc.

Jean-Pierre, tu es bien curieux!

On sent bien qu'il y Jean-Guy sous cloche.

Bon alors c'est parti pour la p'tite histoire:
Acte 1:
Début 2003, j'avais à vendre une "valise de diagnostique" pour Lancia pour les Thèma. Lors d'une bourse (Nantes), ou j'avais un stand avec un pote, un gars se montre intéressé par cette valise mais la trouvait un peu cher pour de la déco dans son garage (il ne savait pas s'en servir mais amateur de Lancia, il en avait une 50taine) j'en voulais l'équivalent de 3000frs. L'idée d'un troc est amenée dans la discussion, pourquoi pas? Le gars me demande quelle Lancia m'intéresserait, je lui dit de but en blanc "Un coupe Béta 2l Volumex mais 3000frs vous n'accepterez pas! Il me propose donc un coupé 1300 à restaurer mais pas trop pourri (à ses dires) avec CG. Il m'invite à venir voir la voiture le samedi suivant. Ce fameux samdi, je pars avec ma "valise" sous le bras voir mon futur coupé. En arrivant chez lui, dans sa cour, et, le long de la maison trônait le Rancho dehors aux intempéries et ce depuis pas mal de temps (y'avait pas mal de flotte dedans). On fait le tour de son petit musée, je vois le coupé, pas trop mal en point. Il me demande ce que j'en pense et je lui fait la remarque qu'à tout prendre je préférerais le Rancho. Il hésite car la voiture n'est pas à lui mais à son épouse qui est absente, et qu'un découvrable est assez rare. Je lui rétorque que vu l'état de "l'engin" y'a longtemps qu'il a vu le goudron. Il me répond que ça fait 3 ans qu'il est là, sagement, à attendre des jours meilleurs. Il fini par me dire "j'en parle à ma femme, et je vous tiens au courant". je repars donc sans trop y croire, je lui laisse la valise et m'en vais. Le lendemain, coup de tél, sa femme est OK pour l'échange, on prends RdV pour la semaine suivante. J'appelle un copain qui possède un plateau, lui fait part du deal et que je lui ai trouvé une occupation pour le samedi suivant.
Acte 2:
Jour J, heure H, on charge le Rancho sur le plateau, arrivé chez moi, je lui fait une petite révision, vidanges, etc (enfin le truc habituel quoi). Les freins suintent un peu, mais bon, je le passe au CT comme ça et il passe avec une liste longue comme le bras mais sans contre visite et sans complaisance. Je roule avec pendant une petite année. Quel pied, ce véhicule. Bon d'accord, à 3h du mat en avril et sans capote, ça caille mais l'été au bord de mer avec ma cadette, elle s'en souvient encore, elle avait 7 ans à l'époque et voudrait bien le récupérer quand l'heure pour moi sera de m'en séparer. Et puis la cata........je dois déménager dans le 92, (j'étais à Angers), les loyers des entrepots, l'équivalent de mon salaire donc je ne pouvais le rapatrier, il me fallait du temps. Je trouve quelqu'un qui accepte de le garder quelques mois. Et je déménage...............
Acte 3
Arrivé dans la RP, je ne trouve rien de pas trop cher, et j'envois un courrier, puis 2 puis 3 à la dame qui me garde le Rancho, mais pas de nouvelles. Au bout de trois ans, je me dis qu'elle ne l'a gardé aussi longtemps et qu'elle a du le "virer". Mais un beau jour, coup de théâtre, cette dame me téléphone en me demandant la CG du véhicule pour pouvoir le mettre à la casse. De son coté, n'ayant pas eut de mes nouvelles (elle n'a jamais reçu mes courriers, et la fois ou je suis allé chez elle, on ne lui a pas fait la commission), elle croyait que je me désintéressait de ma voiture. les casseurs contactés lui réclamaient la CG pour l'en débarrasser. Le véhicule est génant, il faut qu'il libère la place. Tout heureux de la "bonne" nouvelle je lui demande une semaine pour l'en débarrasser
qu'elle m'accorde avec plaisir. c'est là que je contacte Pascal, Sp Pat-Trans, pour qu'il aille le chercher en urgence. Le vendredi suivant, il m'appelle en me disant "ou dois-je te livrer ton Rancho", demain?" A mon boulot, je lui réponds!
Acte 4:
Samedi, 9heures, MON Rancho arrive..... déchargement, et mon chef me dit:
-C'est bien joli tout ça mais je veux entendre son moteur.
-J'ai pas d'essence
-Va en chercher
-J'ai pas de sous
-Tiens v'la 10€ et va en chercher
Me voilà parti, au retour, je lui mets presque tout le carburant dans le réservoir, on emprunte une batterie dans le stock (qui n'y est jamais retourné, l'alternateur chargeait à plus de 15 vots, elle a pas aimé). Le moteur n'est pas grippé, mais ça veut pas s'amorcer, on verse le reste de l'essence dans le carbu et il démarre, il fume bleu comme c'est pas permis, mais l'essentiel est là, il tourne. Plus tard dans la journée, je le monte sur le pont et je constate que les trous de 2003 sont devenus des gouffres, qu'il est bien attaqué par cette salop.rie de rouille. C'est à cet instant que j'ai pris la décision de le reconstruire. C'était début 2007. Depuis, il a attendu sagement sa remise en état.
Acte 5
Vous le vivez actuellement en "live"
Sa reconstruction est commencée. Rien, n'y personne ne m'arrêtera. No limite en terme de moyens, ni même en temps, j'y mettrais le temps et les sous qu'il faudra, mais je le referais, je lui dois bien ça.
Je n'ai pas le coeur à l'abandonner à son sort une fois de plus. Ca peut paraître con à 1ère vue.
Voilà, vous savez tout de son histoire, du moins celle que je connais.

Belle histoire pour ce Rancho découvrable.

Eh ben voilà... Fallait juste le pousser un peu le gars Thierry. Il nous a tout dit en une traite.

Et il n'y a pas matière à trouver ça "con" de tenir à le sauver. Il revient en effet de loin et deux fois (parce que chez l'amateur de Lancia, on peut penser qu'il aurait fini à coup sûr par se déliter sur place).

Un Rancho contre une valise, ça commence presque comme un roman d'espionnage. Et le troc d'origine, malgré l'état déjà décrépi de l'engin à l'époque, n'était pas mauvais si on convertit les 3000 francs estimés de la valise.

On comprends aussi au passage pourquoi la caisse porte une immat en 49.

Et toi Thierry, tu es angevin d'origine ?

Une histoire bien déraisonnable comme on les aime. Un peu comme celle de ma 1000 Extra remisée depuis deux ou trois ans après avoir été achetée pour pièces . Bien pourrie mais sauvable. Si on le veut.

moi pour mon cas je suis arrivé peu etre 10 ans trop tard, car ta coque est neuve par rapport a la mienne , donc j ai du faire le choix du changement de caisse (sinon ca aurait été de la reconstruction et non une resto )

en tout cas bon courage, ques qu on peu etre materialiste quand meme lol

Pour la Ti : j'ai une coque saine en grange. Il reste à trouver le temps.

Non je ne suis pas angevin mais normand, de Rouen pour être précis. Mes parents y sont encore d'ailleurs.

super histoire