Ma petite simca 68 dite la Tomate

nikel

j ai un interieur rouge dans le meme genre a vendre , donner , échanger , si besoin

merci,sympa:cheers:

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pourquoi as tu peint le capot et le coffre d'une autre couleur? tu peux en dire plus sur les travaux que tu as fait?

oui biensur, mais te temp me manque je ferrais une mis au point tres tres prochainement merci a plus,par au boulo

salut phoz182,d abord ligne d echapement refait a neuf.emetteur recepteur d'embrayage neuf,disque d embrayage refait a neuf, phare etc remis a neufs ou en etat,radiateur changé, pompe a eau changée,chassis brossé nettoyé traité,pieces manquantes recherchées et posées sur la voiture,nettoyage de la carrosserie qui a été traitée et pour la couleur on s'amuse ce qui est le principe d'un loisir,pose de longues portées ainsi qu'un feu de recul .Sans oublier les kms parcourus pour recupérer une aile en bonne état ainsi qu'un autre moteur en bonne état de marche.Tout le systeme de porte fusil a été remis au gout du jour malgrès des cables en trés mauvais état et mal designés.Aremarquer aussi que les4 amortisseurs ont été changés, en ce moment meme je travaile sur les jantes alu, les etriers de freins, l'alternateur mais cela demande un budget non négligeable DONC CELA PREND DU TEMPS. J ESPERE AVOIR REPONDU A TA QUESTION? BONNE SOIREE

MOTEUR QUI SERA A VENDRE DANS LES JOURS A VENIR POUR FINI LA RENOVATION

Bienvenue

Mais contrairement à l'habitude, ça manque un peu de texte.

intérieur blanc extérieur rouge



tu aurais du protéger l'échappement avant de peindre non?

et la calandre

elle est belle ta galerie

bonjour a tous,alors ça y est elle est prete pour le C.T encore 2 ou 3 bricoles comme l'etrier de frein avant gauche qui fait des siennes mais sinon elle a fait une petite sortie sur route et chemin , tres bien passé.
Ah oui pour pour l' echappement une maladresse de plus

elle est peinte a la bombe ??

Michael, j'ai tout fusionné avec le début de tes travaux. C'est plus clair pour tous!

ha oui je me disait aussi y avait pas toutes ces photos avant

Murissement naturel, sans cabine.

un ptit coup de propre (ou de barbouille) comme ça devait se faire sur une "vieille" 1100 il y a 30 ans:scratch:

qu'importe! le plus important c'est de pouvoir rouler avec sa 1100 tout le monde n'est pas un pro de la peinture et n'a pas forcement les moyen pour un peintre non?

Merci anthony du71 ,en effet d une epave de 40 ans qui ne roulait plus ,aujourd hui aprés bien plus de 8 mois de travail acharné dessus( totalité des travaux effectués par moi meme)ALORS que je ne suis ni mécano, ni peintre,ni tolier ou je ne sais quoi encore, je vais pouvoir la presenter au controle technique d'ici peu, je pensais que cela vous aurez plu de voir qu'une ancienne voiture peut etre sauvée de la casse par un amateur(du 1er jour) qui veut juste se faire plaisir en montrant qu'avec du travail on peut y arriver.
Et pour ceux que la critique est facile je réponds:
SI TU AS UN GARAGE AVEC TOUS LES OUTILS;
SI TU AS UNE CHAMBRE DE PEINTURE;
SI TU ES UN PRO DE LA MECANIQUE:
ALORS RENOVE UNE JAGUAR TE FAIS PAS CHIER AVEC UNE SIMCA!!!! MDR

Elle est très bien ta 1100 je trouve moi il y a maintenant un peu trop de dyptosodomites sur le forum qui pensent que tout le monde a du matos ou l'argent... et tu as tout à fait raison de remettre un peu les points sur les I, ce sont nos différences qui font la diversité du forum et je suis tout à fait d'accord avec toi. Ca nous fait un 1100 de plus sur les routes, et ça c'est cool

Mathieu Viollet a écrit:

il y a maintenant un peu trop de dyptosodomites sur le forums

je pense que vous n'avez pas bien interpreté mon commentaire..



j ai 35 ans et dans les 80 je regardais déjà les 1100. En voyant ta voiture, je replonge dans cette époque où il était courrant de peindre vite fait une voiture pour la faire durer quelques années de plus.

Un membre du forum à fait un travail magnifique en restaurant une Ti... Il lui a redonner le look qu elle a avait dans sa jeunesse.

Vos 2 voitures sont dans un état qui est certe pas comparable, pas d origine... mais elle me fais voyager dans le temps.

la 1100 que j ai en avatar commence à mal vieillir. Accessoirisée comme l'est aujourd hui... elle ne vaut rien aux yeux d un puriste, mais elle aurait plu à un jeune permis il y a 30 ans

a 15 ans je n avais ni outils ni garage...les outils s'achetent petit à petit

l'étuve, en prenant le temps de frapper à la porte de quelques carrossier, n importe qui en trouve une à louer (80 à 150€) en moyenne.

il n y a pas besoin d etre un pro de la mécanique pour bricoler la grosse 4l qu'est la 1100... une RTA et l'aide d un ami un peu bricoleur .

sauver cette voiture de la casse est tout à ton honneur...la quasi totalité de mes 1100 et talbot je les ai sauvé aussi ( personne n en voulait )

pour la carrosserie et la mécanique... beaucoup ici apprennent sur le tas..

ALORS RENOVE UNE JAGUAR TE FAIS PAS CHIER AVEC UNE SIMCA!!!! MDR

alors là.. je ne suis pas d'accord..perso je dirais...

SI TU VEUX TE FAIRE CHIER RENOVE UNE JAGUAR PAS UNE SIMCA

c'est en forgeant qu'on devient forgeron, tu n'a plus qu'a polylustrer, ca donnera peut-être un super résultat.

t'en qu'a moi c'était simplement une question et pas une critique

j'ai vue que la peinture était mat donc je pose la question: elle est peinte a la bombe ?

où vois tu une critique dans ma question ?

si j'avais voulu critiquer j'aurai formulé ma phrase comme ceci

elle est peinte a la bombe

tu vois la différence ??

ok,peinte au compresseur mais bon c pas terrible je le sais ,pour une peinture dans un garrage il faut compter 800 euros trop cher pour moi ,dommage .
Quelle passe le C.T avec succé alors on verra dans quelque mois.De plus j avais acheter de la peinture sur le bon coin mais apres que le vendeur a eu le cheque il a garder la marchandises , un beau fumier qui est de carpentras

michael80 a écrit:

ALORS RENOVE UNE JAGUAR TE FAIS PAS CHIER AVEC UNE SIMCA!!!! MDR

Même avec le pognon je ne ferrais pas une Jag mais des Simca "neuves"