Ma petite Simca 1100 GLS Break (Suzette)

Tout nouveau sur ce forum, je vous présente ma toute nouvelle acquisition :
Une Simca 1100 GLS Break.
Elle est d'octobre 1979 et totalise 69000 kms.

Ma petite Simca 1100 GLS Break (Suzette) Suzett13

Ma petite Simca 1100 GLS Break (Suzette) Suzett11

Il me semble l'avoir vue sur lbc, mais je ne crois pas qu'on se soit arrêtés dessus.
On a une veille ici :
https://simca1100.1fr1.net/t6981-annonces-lbc
mais tout ce qui passe n'est pas toujours "tagué".

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

Bonjour, Elle n'était pas sur lbc, en revanche je l'ai trouvé sur lesanciennes.com.

Alors, j'ai confondu. A force de voir des 1100 partout... Laughing

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Rage against the machine - 1991

Ahhah ! Je crois aussi avoir vu l'annonce dont vous parlez sur lbc Smile

Beau break , beau brillant et clé de PB à peine décoloré , une voiture toujours au garage ???

Parfait, du coup va nous falloir d'autres photos Twisted Evil

L'autre côté, l'arrière, l'intérieur, le moteur, les dessous.... Laughing

Première remarque, le SIEM droite doit avoir besoin d'un bon réglage, car il doit éclairer les cagouilles Rolling Eyes

Le bavolé doit avoir besoin d'un petit rafraîchissement Wink

Comme dit par ailleurs, beau coup de coeur.
En plus elle semble en très bon état globalement, juste de quoi se faire un peu la main sur une 1100 avant de craquer pour une autre Smile

Arnaud : pas sûr qu'Alex connaisse les cagouilles Laughing

Alex : tu peux passer au tutoiement direct ici. On n'est pas formalistes. Et t'inquiète pas, ON cherche toujours les petits défauts (à titre constructif) surtout sur les trop belles autos magic

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J-P16 a écrit:: Arnaud : pas sûr qu'Alex connaisse les cagouilles

Alex : tu peux passer au tutoiement direct ici. On n'est pas formalistes. Et t'inquiète pas, ON cherche toujours les petits défauts (à titre constructif) surtout sur les trop belles autos

Hihi, j'ai fais exprès, et c'est également en référence à une autre blanche sur le Forum Wink

Les remarques ne sont pas fait pour vexer Rolling Eyes

mais pour faire avancer le schmilblick magic

Et puis, elle sont bien rares les anciennes dans un tel état cheers

belle auto !

C'est sympa le nombre de breaks qu'on voit arriver ces derniers temps par ici, en plus oui

oui, d'ailleurs je crois qu'en ce moment il y a plus de breaks que de berlines qui nous sont présentés...

Arno pour l'autre blanche du forum "je vois pas qu'est ce que tu veux dire" Laughing

En tous cas j'aime bien ce break (peut être parce qu'il est blanc d'ailleurs , j'en n'ai pas vu souvent des blanc...)

Ahah Merci pour vos remarques, je ne les prends vraiment pas mal, au contraire je connais encore mal ces voitures. Et je vais avoir besoin de vos conseils pour son entretien !
Arnaud : tu as raison pour les cagouilles, même si je ne sais pas vraiment ce que c'est

, le SIEM a besoin d'un réglage.
L'histoire qu'on m'a vendu avec l'auto et que je suppose assez réaliste : C'est une seconde main, elle a été achetée neuve par une vieille tante du monsieur qui s'en servait pour « aller chercher le pain », au décès de cette dernière en 2015, il l'a récupère. Ce monsieur a quelques jolies voitures (Citroën SM, Mercedes Pagode etc.) et est chauffeur de taxi à la retraite, (une personne qui sait l'importance de l'entretien d'une auto). Le petit Break aurait toujours dormi à l'abri, ce que je crois vu les dessous, et toujours utiliser sur petites routes. Alors bien entendu, elle a bien quelques défauts, elle commence à couiner au démarrage lorsque que les phares sont allumés (courroie d'alternateur je suppose), il y a quand même un peu de rouille, surtout la partie gauche, mais je suis prêt à parier que jamais personne ne s'est assis derrière, vu l'état des assises ! Je vous ferai des photos de tout ça ce weekend au plus tard. Merci encore pour votre accueil, je suis ravi de découvrir cette jolie marque avec ce break. Et comme dit gr19 : De me faire la main avant de craquer pour une autre

Celle-là n'a connue que le polish...alors que d'autres c'est disqueuse et poste MIG ! Laughing

cagouille (en Charente) ou luma (dans le Poitou) :

Ma petite Simca 1100 GLS Break (Suzette) Escarg10

Et Arnaud faisait référence à :

https://simca1100.1fr1.net/t6471-ma-cagouille-blanche

Et pour être complet, si Lionel utilise cagouille pour sa 1100, c'est parce que c'est une 5cv, le petit moteur 944cm3 qui ne sort que 49 cv.

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Rage against the machine - 1991

merci J-P de donner quelques explications

Les zones de rouille sur les 1100 sont souvent les mêmes sur presque tous les modèles, c'est bien différents sur les Rancho Rolling Eyes

Merci pour les cagouilles !! Very Happy

Elle est vraiment adorable cette petite 5cv.

Faudra remplacer les plaques du break pour être en règle (il manque le département), ou la passer en cg collection.

Simcalex a écrit:: Merci pour les cagouilles !! Elle est vraiment adorable cette petite 5cv.

Merci Alexandre top

J-P16 a écrit:: cagouille (en Charente) ou luma (dans le Poitou) :

Et Arnaud faisait référence à :

https://simca1100.1fr1.net/t6471-ma-cagouille-blanche

Et pour être complet, si Lionel utilise cagouille pour sa 1100, c'est parce que c'est une 5cv, le petit moteur 944cm3 qui ne sort que 49 cv.

animal qui symbolise la vitesse où avancent mes restaurations ddr

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

j'espère sinon que Suzette ne t'as pas trop fait perdre la tête. Je sais c'est pas brillant comme blague.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Ouahhh, le chef flambe !! zinzin

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Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
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Alain : Elle est en carte grise collection. Mais je pense quand même les changer, peut-être avec des noires.

Super, ça lui ira mieux !!
N'hésite pas si tu as un souci, je suis pas loin et connais bien ces bestioles !

J'ai oublié de vous dire,
Suzette est une semi-automatique, et ça, c'est mon détail préféré :
Ma petite Simca 1100 GLS Break (Suzette) 6LiW7q

Simcalex a écrit:: Alain : Elle est en carte grise collection. Mais je pense quand même les changer, peut-être avec des noires.

Et avec une 45X11 à l'avant tant qu'à faire.

edit : rectif 45X10

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Jean-Patrick Capdevielle - 1980

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Simcalex a écrit:: J'ai oublié de vous dire,
Suzette est une semi-automatique, et ça, c'est mon détail préféré :

Indication de taille... Ca la singularise encore un peu plus car évidemment elles étaient minoritaires.
La non-usure du pommeau conforte le reste de l'impression générale.

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Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
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Super, Merci Alain ! Pour l'instant je n'ai que ce problème de courroie. Je regarde ça dimanche, pour la retendre ou si je dois la changer, mesurer le diamètre de la poulie pour ne pas me planter de ref !
Normalement ça devrait aller (enfin j'espère Very Happy

) En tout cas c'est très sympa de ta part.
JP : 45x11 c'est bien le format de la plaque ?

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