anciennes de courses...ou pas!

+ 1  Forza Italia   

A l'attaque              

C'est beau!

La 131 a beau être très carrée, elle est tout simplement splendide avec ses extensions façons rallye 3 ..

Une vrai bête de course .. 

Tout comme la Ritmo, ce sont des autos bien trop rares !!

rallye de firestone 1973

SRT35 a écrit:

La 131 a beau être très carrée, elle est tout simplement splendide avec ses extensions façons rallye 3 ..

Une vrai bête de course .. 

Tout comme la Ritmo, ce sont des autos bien trop rares !!

je partage ton point de vue, j'y ajouterais bien la Fiat 124!

ça me tenterait bien une ritmo, on n'en voit plus du tout et ça a une chouette bouille

j'ai regardé hier sur LBC, y'a pas grand chose.... j'aime bien ce type de dessin taillé à la serpe, ca me rapelle sur certains détails un peu la bx

Chers administrateurs,
si vous voulez acheter des voitures italiennes, vous pouvez demander ma collaboration, je vous aiderai, avec plaisir, dans cette recherche. 

on verra ca quand j'aurai fini de restaurer ma DS et mon AMI8

phoz182 a écrit:

.... j'aime bien ce type de dessin taillé à la serpe, ca me rapelle sur certains détails un peu la bx

Alors si tu aime les Italiennes au cul carré, tu aime surement la UNO  

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=241235523&asrc=st

Merci Gianpaolo   

Comme tu le sais je suis totalement amoureux des Italiennes à 4 roues   

Sympa la Ritmo, mais je préfère la méchante et brutale Fiat UNO Turbo ie Ph2

               

http://bringatrailer.com/2007/12/03/original-vintage-rally-car-1969-simca-1204/

Ben la uno j'accroche pas trop.... Je ne sais pas pourquoi.... Y'a tout une periode du design chez fiat ou je suis pas fan.... C'est pas moche mais j'ai pas de coup de coeur.

Sinon j'aime la fiat coupé, la barchetta et plus recemment les dernieres punto que je trouve reussies.

Gianpaolo,laisse les Italiennes à 4 roues à Albert,moi je prend celles qui ont deux air bag.

purcit a écrit:

Bonsoir Albert,
je suis un peu déçu, vraiment tu aimes uniquement les italiennes à 4 roues     

Je te rassure, j'aime toujours les Italiennes à 2 pattes       

purcit a écrit:

Il ya une vieille dame, ici dans ma ville, qui possède la même voiture, de la même couleur, toute d'origine (année 1992)......    

Ah ........ mon rêve !!!   

Malheureusement beaucoup ont été maltraité dans leur jeune année et c'est parfois encore le cas, difficile d'en trouvé une qui a été mené avec attention et délicatesse.

De plus c'est une Racing "la plus Performante si mes souvenirs sont bons" !!!

En attendant j'ai toujours mon bon vieux et vaillant FIRE   

phoz182 a écrit:

Ben la uno j'accroche pas trop.... Je ne sais pas pourquoi.... Y'a tout une periode du design chez fiat ou je suis pas fan.... C'est pas moche mais j'ai pas de coup de coeur.

Sinon j'aime la fiat coupé, la barchetta et plus recemment les dernieres punto que je trouve reussies.

Moi j'ai tout de suite accroché sur la UNO en voyant "étant encore gosse" une série avec des cascadeurs qui utilisaient des UNO Ph1 "je n'ai jamais revu de diffusion et il me semble que c'était Italien".

purcit a écrit:

cette voiture appartient à une vieille dame, et elle est en parfait état; elle n'est utilisée que de temps en temps (je fais référence à la voiture   ).

J'avais bien compris !!       

purcit a écrit:

Au début de l'année 1991, la FIAT UNO Turbo-i.e. deuxième série, est commercialisé conjointement a la version "Racing", avec un équipement standard encore plus complet. Cette version se reconnaît pour le logo spécifique sur l'aile avant.

Ok, j'ignorais pour la différence d'équipement.

Malgré tout il y a bien eu la Turbo ie ph2 standard en 115 Ch  et la Racing de 118 ch ??

Bonsoir Gianpaolo.

Merci pour l'info  

comment c'est possible?

En effet elle a pale figure !!

Un peu de fibre et de mastic et elle reprend la route   

anthony-du71 a écrit:

comment c'est possible?

Une photo prise en Italie  

AL 76 a écrit:

Buonasera Gianpaolo,
la Super5 GT Turbo, è stata la principale rivale della UNO Turbo i.e. agli inizi del 1990.  

C'est absolument correct Albert. 

Punaise elle a pris cher cette r5!