mon rancho du 35

Nous attendons donc la réponse de Philippe.

J'ai d'autres images. En fait il y a une référence sur le modèle plastique, (de mémoire 3790 puis plus loin 12v), mais elle n'est pas d'une grande utilité car je n'ai rien trouvé sur cette base.
En revanche sur le modèle métallique, on ne voit vraiment rien.

Ce qu'on voit bien par contre c'est que les deux tuyaux sont bien de même diamètre sur le modèle plastique. Par ailleurs, le retour du carburant sur le modèle métallique semble se faire dans le cylindre et non hors du cylindre comme sur le modèle plastique.

je confirme qu'il n'y a absolument rien de marqué sur le modèle métal

J'ai reçu mon colis lundi et ce matin, j'ai monté une jauge version plastique avec retour sur le GR : comme je le supposais, tout fonctionne (niveau de carburant au tableau et alimentation moteur) sans même avoir à intervenir sur le tuyau de retour, qu'il sera néanmoins indispensable de boucher quand même pour éviter une sortie intempestive de carburant (réservoir plein).

Modif.du support moteur avg malgrés  un dos en vrac .
montage premier modèle ,ça passe mieux

Philippe! Presque d'origine.



Bon rétablissement!      

  top classe

Ce sera prêt pour juillet 

Beau travail. Il va falloir que je me mette sur le mien  mais comme il roule, je remets ! Pas cohérent ?

Peux tu nous mettre des photos du support fixé sur la boite stp , merci

Grosse misère.
mon bloc 1592 dans le rancho est hs ,une rondelle est tombée dans les carbus qui avaient le gueule grande ouverte et bien entendu je l'ai fait tourner assez longtemps pour faire un méga rayure.
Donc retour a l'origine avec un 1442 + at3(quand même).
La transmission complète est a vendre ou a echanger

ah merde, mais d'où venait cette rondelle?

d'une tronçonneuse que j'ai nettoyé a la soufflette a coté de l'auto

putain ca fait suer après tout le boulot effectué....

PHIL.52 a écrit:

d'une tronçonneuse que j'ai nettoyé a la soufflette a coté de l'auto

Pourquoi essayer de regler les carbus avec une tronconneuse ?

yves a écrit:

PHIL.52 a écrit:

d'une tronçonneuse que j'ai nettoyé a la soufflette a coté de l'auto

Pourquoi essayer de regler les carbus avec une tronconneuse ?

Sur, pas de bol Phil !
Vraiment très grosse la rayure, pas de possibilité de rattrapage
au papier fin ?

hélas non quasi 1mm

PHIL.52 a écrit:

hélas non quasi 1mm

 1 mm de profondeur sur combien de long ?

yves a écrit:

PHIL.52 a écrit:

hélas non quasi 1mm

 1 mm de profondeur sur combien de long ?

du haut en bas de la course ,cette p"""in de rondelle a aussi pulvérisé la culasse

PHIL.52 a écrit:

yves a écrit:

PHIL.52 a écrit:

hélas non quasi 1mm

 1 mm de profondeur sur combien de long ?

du haut en bas de la course ,cette p"""in de rondelle a aussi pulvérisé la culasse

Évidement là, c'est plus grave.
T'as pensé au réalésage du bloc ?
( il me semble qu'il y avait 3 côtes de réparation - 0,25 / 0,50 / 0,75 )
et on trouvait des pistons à l'unité pour réparation.
La trop petite différence de cylindrée ( si rectif d'un seul cylindre) n'influait
pas sur la longévité du moteur, pour la raison très simple que les moteurs
n'ont jamais des rendements identiques sur tous les cylindres.

je vais me renseigner ,en attendant je vais stocker ça au sec avec la vingtaine d'autres

oh putain ! sacré malchance, désolé !

Gag, mais solidaire car on n'est jamais à l'abri d'une bourde.

Tiens nous au courant de tes avancées sur la bête.
Pas trop découragé quant même ??

En attendant bon courage pour le changement de mécanique.

A+

Il n'y a pas mort d'homme fait chier pour le jeu de segments neufs et les heures passées 
normalement samedi le problème sera réglé. Je lui conserve les 2dc et une bv at3 ...

PHIL.52 a écrit:

Il n'y a pas mort d'homme fait chier pour le jeu de segments neufs et les heures passées 
normalement samedi le problème sera réglé. Je lui conserve les 2dc et une bv at3 ...

Logique,
Tu vas y arriver.
J'ai toujours pris comme principe, que c'est l'homme qui avait inventé nos ' autos'
ou amalgame d'acier !, donc si l'homme l'à inventé, il doit pouvoir la réparer sinon
qu'il achète un bourricot !
Allez demain c'est OK
Bon courage.
ça c'est pour demain ! et sans rondelle !
OK

oh la tuile, dommage