Mon graal : MA Spécial !

Super sympa en effet, cette 1100 S est partie pour redevenir très belle

Je vais t'embaucher arno !!

Jolie coup de bombe !!

il est comme moi , a la bombe je te peint ce que tu veux , mais au pétard , là je ne sais pas

simca76 a écrit:

mais comment ça se fait que la peinture etais user a ce point ?

Le soleil les brûlent comme la planche de bord et les lèches vitres

Donc hier, direction chez ma frangine (pour ceux qui n'ont pas lu le début du post, elle a cassé la même il y a 23 ans)

Environ 100 km et

Le carbu c'est rebouché, la misère pour rétrograder et pour rouler à allure constante
et en plus le support moteur, côté moteur, c'est coupé donc piano piano pour rentrer cette nuit à la maison
Le moteur vient toucher à la barre de train avant lorsqu'on accélère

La question est surtout "comment a réagi la frangine ?" !!

argad16 a écrit:

La question est surtout "comment a réagi la frangine ?" !!

oui ça c 'est vrai ?

et tu aurais bien de la mer... dans ton réservoir pour que ton carbu ce rebouche

Les supports moteur c'était un vrai cauchemar sur les 1100 Horizon 1307 ... lorsqu'elles prenaient de la bouteille. Ca cassait net, détruisant d'un seul coup une partie du train avant. Un peu comme les rotules aussi.

argad16 a écrit:

La question est surtout "comment a réagi la frangine ?" !!

"OH ! Ma Spécial..!"
euh, je crois pas, celle-ci c'est enfin la mienne

simca76 a écrit:

et tu aurais bien de la mer... dans ton réservoir pour que ton carbu ce rebouche

Il est vrai qu'il y avait de la vieille essence dans le réservoir et que les nouvelles essences ont le pouvoir de bien décoller les saletés

simca33 a écrit:

Les supports moteur c'était un vrai cauchemar sur les 1100 Horizon 1307 ... lorsqu'elles prenaient de la bouteille.

J'avais changé l'autre au début, plus qu'à aller voir dans mon stock chez mon père

Remise en route de la S

Changement du support moteur, pas beau



Ouverture du carbu , cuve presque vide , j'ai changé la hauteur du flotteur
Profité pour mettre le filtre à air neuf et changer les durites du boitier pour moins polluer



Petit tour, ça marche ..."pour le moment"



Une petite vu de l'intérieur

Toi aussi, tu es tombé sur une 1100 merdique ?

Olivier 2B a écrit:

Toi aussi, tu es tombé sur une 1100 merdique ?

J'ai parfois du mal à comprendre tes pensées , mais là, je ne suis pas d'accord avec toi, ceci sur deux points.

Premièrement, non ma 1100 n'est pas merdique, elle a bien sur nombres de défauts, mais elle est peut kilométrée et est très agréable à conduire.

En second, non ta 1100 n'est pas merdique non plus, elle a juste besoin d'être apprivoisée et fiabilisée.

Et surtout le point commun de nos autos, elles ont passé beaucoup de temps sans rouler et ça elle n'aime pas , et elles sont comme toutes les voitures, elles ont
besoin d'être entretenues

Oui, mais voilà, j'ai des points de comparaison avec des voitures qui n'ont pas plus roulé, ont un kilométrage plus élevé que ma 1100 et qui me donnent bien moins de fil à retordre. Pour le plaisir de rouler, il faut bien reconnaître un confort certain et une très bonne tenue de route. Bon, c'est côté moteur que ça pèche au lieu de pêcher et que ça fuit . Avant une autre avarie. Bref, elle me gonfle.

je crois que ça arrivera à n'importe qui avec n'importe quelle auto, ça dépend de tellement de paramètres, entre le kilométrage, la façon dont l'auto a vécu sa première vie, celle dont elle a été stockée, ça fait beaucoup de choses différentes entre chaque auto. Tu te pames sur la CX qui ne te demande quasi aucun entretien, Phoz a quand à lui passé près de 4 ans à rendre fiable la sienne. à côté de ça, l'orangeade n'a quasiment rien demandé pour repartir et rouler de manière fiable.

On peut polémiquer des plombes sur le sujet perso je sais que je suis content quand je monte sur la yam', qui roule en gros une fois tous les 6 mois (en encore) suffit d'un peu d'essence, un coup de kick, et gaz! l'arlésienne, malgré tout ce que j'ai fait dessus, déteste une semaine d'inactivité, elle devient galère à démarrer malgré des réglages qui sont au poil

Oui y a pas de regles sur les autos, sur la bx et la cx j ai tjs eu des merdes, sur les simca que dalle. La gs ne m a pas pose de gros soucis non plus... Ca depend du passe de l auto de sa complexite, si c est un bon numero etc... Ce qui est sur c est qu il y a tjs des choses a faire.

C'est aussi que je suis impatient d'attaquer la 1000 EXtra donc le temps passé sur les autres me pèse et surtout pour la 1100 qui joue les Arlésienne. Combien de temps que je vous en parle. Quand je pense que je l'ai achetée en 1997 pour rouler tout de suite en attendant de refaire la TI ... Elle roulait et est venue de moselle par ses propres moyens. Mais rapidement la transmission semi-auto s'est mise à fuir et cetera. Si bien que son premier CT obtenu date de ce mois de juillet.

pour une fois j'ai fait un effort, petite séance de vidéos

https://www.youtube.com/watch?v=TfSBF5q_cn8

https://www.youtube.com/watch?v=ibQfn0jTQFw

https://www.youtube.com/watch?v=xJnlXw5p2hw

ARNO tes vidéos sont superbe et ta 1100 aussi , part contre un petit coup de peinture noir sur le filtre a air serais le bienvenue ? non

arno86 a écrit:

pour une fois j'ai fait un effort, petite séance de vidéos

https://www.youtube.com/watch?v=TfSBF5q_cn8

https://www.youtube.com/watch?v=ibQfn0jTQFw

[url=https://www.youtube.com/watch?v=xJnlXw5p2hw

https://www.youtube.com/watch?v=xJnlXw5p2hw[/quote[/url]]

J'achète

jules 22 a écrit:

arno86 a écrit:

pour une fois j'ai fait un effort, petite séance de vidéos

https://www.youtube.com/watch?v=TfSBF5q_cn8

https://www.youtube.com/watch?v=ibQfn0jTQFw

https://www.youtube.com/watch?v=xJnlXw5p2hw[/quote]

J'achète

Attention Jules n'a qu'un tarif : 1000€ !

Vraiment en superbe état ! (toujours dans le bleu, c'est pour les photos de l'an prochain ?)

pas à vendre, j'ai mis trop longtemps pour la trouver

@ Simca76, il y a bien beaucoup de chose à refaire sous le capot

L'important pour l'instant est de "fiabiliser" la bête
D'ailleurs, heureusement que je ne suis pas parti avec pour le rasso je ne serai jamais arrivé

En revanche, elle vraiment super agréable à conduire , que du bonheur

Artur41 a écrit:

jules 22 a écrit:

arno86 a écrit:

pour une fois j'ai fait un effort, petite séance de vidéos

https://www.youtube.com/watch?v=TfSBF5q_cn8

https://www.youtube.com/watch?v=ibQfn0jTQFw

https://www.youtube.com/watch?v=xJnlXw5p2hw[/quote]

J'achète

Attention Jules n'a qu'un tarif : 1000€ !

Reçu ce matin



celui à remplacer



c'est mieux



je roule tout les jours avec, elle ne déconne plus

cool les videos

t as mis des supports moteur de phase 2 ?

ralenti super nickel , t as fait quoi a part le nettoyage carbu ?

J'ai réglé la hauteur du flotteur

Personne ne m'a demandé combien j'avais payé la bête , rien de secret sur le sujet, 500 € en liquide

J'en aurai bien sur pour beaucoup plus pour la remettre en très belle état, mais certain savent déjà cela

Même si il y a de la rouille, je pense qu'elle les vaut largement , je sais je ne suis pas partial sur ce coup là

elle est vraiment sympa ta 1100 et franchement pour le prix , tu aurais du en prendre deux

fab16 a écrit:

elle est vraiment sympa ta 1100 et franchement pour le prix , tu aurais du en prendre deux

Moques toi, je crois que la tienne avais un prix très raisonnable

super sympas ces vidéos. Le moteur à l'air de bien ronronner.

arno86 a écrit:

fab16 a écrit:

elle est vraiment sympa ta 1100 et franchement pour le prix , tu aurais du en prendre deux

Moques toi, je crois que la tienne avais un prix très raisonnable

Arno , il n'y a aucune moquerie dans mon propos, simplement pour souligner qu'on peut encore rtouver de belles autos à un tarif très raisonable et qu'on aimerait en trouver plusieurs à ce prix la.

Donc une 1100 dans l'état de la tienne et pour le prix , en effet on aimerait en trouver plusieurs

bon pour le prix de la TI, il est vrai que je ne l'ai pas payé beaucoup plus cher que toi

Reçu les amortisseurs arrières



quelques chose me semble bizarre



J'ai appelé le fournisseur, il m'envoie un bon pour compléter le couple

on dirait que pour le moins, il y a un avant et un arrière !