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Mais pour toi Jules, y'a pas de place pour : " GlsTi " ..

Ben Jules il peut faire "GTI"

phoz182 a écrit:

Ben Jules il peut faire "GTI"

Trop tard   

c'est bien aussi!

mels a écrit:

...donc capot,portières,et ailes sont déposés avec comme d'hab quelques écrous qui se mettent a tourner dans leur cages et toujours les moins accessibles  

argad16 a écrit:

A propos des écrous cages qui foirent : contre-exemple. L'autre jour à la casse avec Arno, on attaque l'aile avant droite qu'il veut récupérer. Les trois de la feuillure de porte (donc les moins accessibles) viennent tout seuls, et ceux qui foirent c'est ceux du dessus... Et on n'avait pas la moitié de ce qu'il fallait pour y remédier (pince-étau en fait) et il était 17h30, la nuit tombait, il faisait froid et la casse allait fermer...  

mels a écrit:

les écrous cages c'est toujours ceux du dessus qui foirent ,les autres sont protégés par la couche d'insonorisant

Mon petit Christophe...
Puisque tu avais évoqué les moins accessibles, je t'ai suivi en parlant de ceux du fond...
Ceux du dessus ne sont quand même pas les moins accessibles. Il y a une petite contradiction   
De plus même si je reconnais avoir rencontré des fixations de fonds d'aile pas trop pénibles, la majorité de celles que j'ai eu à fréquenter sur les Rancho étaient réellement les plus récalcitrantes. Et quand il faut manipuler la meuleuse dans ce coin-là (en quasi aveugle), c'est du sport.  

quand ceux du haut pètent, j'attrape l'écrou cage à la pince étau et ca vient en général...

Oui, pour ceux-là, pas de souci. Mais pour les trois cocos du fond, pas d'accès à l'écrou.   

mels a écrit:

Stratus, c'est pas une TI mais une très spéciale

j'ai d'ailleurs préparé ça pour le volant et les jantes  

Franchement c'est beau Christophe  ,ce qui me gêne   dans le TS , c'est que ça fait un peut trop    

Jean pierre je parlais de ceux des ailes avant   ,sûr que pour celles arrières c'est celui de l angle

près du feu qui est pas gentil.

pas faux Jules ,maintenant que tu le dit ,c'était pour ressembler au TI ,vais faire SS   ..........

ou retravailler le" très spéciale"

mels a écrit:

Jean pierre je parlais de ceux des ailes avant   ,sûr que pour celles arrières c'est celui de l angle

près du feu qui est pas gentil.

Moi aussi. Pas grave de toute façon... On ne va pas y passer la fin d'année   

jules 22 a écrit:

phoz182 a écrit:

Ben Jules il peut faire "GTI"

Trop tard   

Super le TI
Tules a fait refaire????
Si oui, ca me branche  

Liebherr 2a a écrit:

jules 22 a écrit:

phoz182 a écrit:

Ben Jules il peut faire "GTI"

Trop tard   

Super le TI
Tules a fait refaire????
Si oui, ca me branche  

C'est un ami qui me les a fait   

j'ai pris 2 jours,un pour me remettre du" trop de tout"(foie gras ,huitres, oie , bûche le tout arrosé
copieusement   ) et un pour avancer un peu..

au programme : sortir le moteur ,allez zou !!



en passant,peut être l'explication du pourquoi je calais au feu et au stop ,la durite craquée a
la base du carbu,bien sûr c'était dessous ,pas vu avant et démonté 3 fois le carbu pour tout souffler  et tout
bien resserrer   


donc après avoir virer les cardans ,vidangé les fluides,débranché tout ce qui fallait







bien pratique ce petit pont basculant  







y'a de la place et de quoi nettoyer













ça c'est fait   demain j'y retourne ,ça fait rouler la bleue (60 km aller-retour)

c'est ma prochaine grande étape !!

travaille bien comme ça je m'inspirerai de ce que tu fais !   

j'ai commencé par le support moteur arrière ,histoire de pas l'oublier ,ce qu'on avait fait avec Fabrice quand on a dépouillé la TI  

surtout qu'il est super chiant à aller chercher celui là !

et une fois les 2 autres enlevés  ,heu non c'était pour virer la  traverse qu'on a galéré ,évidemment
elle voulait pas descendre  

Beau démontage.

Avant de constater que tu l'avais toi-même écrit, je pensais "pratique ce pont" !!

Ca marche avec la perceuse ?

Mais  on  en  trouve  facilement  des ponts   comme  celui-là. Quel est  le  nom  exact ?  Et  tout de même : combien ça  coûte ?

oui la perceuse est livrée avec , en même temps , je crois que ça coute dans les 600 roros ,c'est
a mon p'tit frère ,et le hangar de 300 m2 aussi   ,il a acheté en début d'année ,avec la maison
Grrrrrrr!!!!!!!

Ah oui je me rapelle de se support moteur de merde

C'est combien la capacité de levage maxi de ce pont ? Tu avais pété le soufflet de cardan G ?

Je  viens  de  commander  le  mien sur Ebay à 294,90 ! Chic et  pas  cher !

Un lien ! Un lien !   

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=231107876135

Olivier 2B a écrit:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=231107876135

y cherche mais y trouve pas!

Quand  j'ai  essayé, on  pouvait  y  aller .

Super le démontage du moteur,tu nous a fait une belle démonstration bravo! 

picard jean michel a écrit:

Olivier 2B a écrit:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=231107876135

y cherche mais y trouve pas!

Le lien n'est pas bon, c'est par ici :

pont levage 1500 kgs

Xud,je te dirais ce soir pour le pont,et effectivement j'ai vu aussi la graisse sur la traverse,il me semble
que j'avais changé le cardan   ,vais vérifier le soufflet