changement de catégorie

C'est marrant, en lisant ça, on a l'impression d'avoir tous la même femme a la maison.

oui c'est vrai et quand elle ont quelque chose dans la téte elle ne l'on pas dans le .......

Comme tu n'arrives pas à arrêter le cassoulet,tu as mis les toilettes au fond du jardin?

non c'est juste pour les pruneaux

b..del! je me rend compte que ça fait 1 an dejà que j'ai attaqué la très spéciale

Moi,  j'ai  commencé  la  ES z en 1997 et  vous  savez  quoi !

ça y est ,je m'y suis remis ,les travaux de la maison étant presque fini (ouf!)

j'ai commencé a regarnir le compartiment moteur (câblage,moteur essuie glace,freinage,relais,support batterie..) ré assemblage moteur boite bon pas de photos j'avais oublié l'appareil  

j'en ai profité pour ramener des bricoles a la maison que je peux faire quand j'ai 1 heure

les  ailes avant ,pas trop moche a part le renfort du haut qui avais bien souffert sur les 2









refais en tole inox (conseil de phil52 ,quand j'avais refais les planchers,trop tard mais j'avais enregistré  )  décapage de la rouille, colle mastic polyuréthane ,rustol, en attente des 2 ailes arrières pour pulvériser l'insonorisant

la ligne d ' échappement ,j'avais interverti avec celle de la bleue qui était très bruyante ,la faute a une collerette de rotule qui s’était "ouverte"
celle de droite sur la photo



en extention



donc chalumeau



et doucement j'ai "refermé" la rotule





sablage du collecteur ,j'en avais 2 du coup j'ai fait les 2 et galvanisation a froid
en bombe





voilà,et vous savez quoi,ça m'a fait un bien fou de m'y remettre après 1 an sans pouvoir m'occuper de ma Très spéciale

merci,Gianpaolo

Bien Christophe.

Les retrouvailles font toujours de l'effet !!

En effet beau travail

merci

Du beau travail tout cela!

un peu de nouvelles  

dans la semaine j'ai fait un peu de tri et du rangement au grenier



des vitres pour 3 voitures, 3 lunettes arrière, 2 pare brise dont 1 de TI mais la bande bleue est brûlée  


3 jeux de jantes TI ,2 phase 1 ,1 phase 2

puis j'ai rangé un peu sur les étagères


 j'ai mis de coté l'AAC et le vilo de la TI grise  


des moteurs d'essuie glace et une 3eme cremaillère, des vis de triangle inférieur, des etriers a reconditionner ,etc...




un faisceau de Ti et celui de la LE

des calandres et des seuils

y'a encore de quoi faire mais c'est déjà mieux

et puis après avoir jeté un oeil sur les posts de ceux qui avancent ,j'ai eu honte, du coup j'ai pris la bleue et je suis allé voir sa frangine délaissée depuis trop longtemps



déjà que c'est pas évident après de longues périodes d’abstinence , un bossage sur le 1492 oblige

a faire une encoche sur le support moteur arrière , du coup re-peinture ,séchage....



et comme je suis une buse ,j'ai oublié un truc quand j'avais ré-assemblé le moteur et la boite


le voilà sorti d'un carton




grâce au pont basculant ,la très spéciale s'est mise a genou pour aller chercher son nouveau moteur




a y est l'est dedans  







c'est pas grand chose mais ça fait plaisir et puis faut pas que j'aille trop vite Christine se souvient encore que j'ai dit que je la vendais une fois remontée

demain ,j'ai de quoi faire, j'ai commencé a rapatrier un peu du souk ,qui trainais dans le garage du frangin depuis 1 an et demi

 objectif ,la faire démarrer ,remonter vite fait pare choc portes et ailes pour la ramener a la maison que je puisse y bosser plus régulièrement mais là c'est déja râpé pour 15 jours

et oui j'ai "gratté" les bavures de joint bleue qui bavaient un peu partout
et c'est pas de la rouille mais de la graisse cuivrée sur les écrous

Oh le beau grenier, bien rangé !! On dirait le mien... en 2011 quand il était neuf.

Tu veux des photos de maintenant pour envisager l'avenir ?

Quand j'y cherche un élément, il me faut une demi-journée

Sinon, bien sûr, "bon retour à la maison" et "beau travail".

Mais tu sais la tôle de fermeture basse de cloche, tu peux la mettre très facilement même quand tout est fini...

oui j'ai vu ....... après avoir désaccouplé, j'ai même pas pensé a essayer avant ,quand je dit que je suis une buse

Ah tu as fait fort la

je suis basique ,mes mains vont plus vite que mon cerveau 

Génial ton magasin de pieces détachées! tu as de l'avance,pas besoin de commander chez Clement!

Faut la garder pour le fiston

pas décidé ce garnement

mels a écrit:

pas décidé ce garnement

Adopte moi 

Christophe!

ça y est  le 1442 a redémarré , j'étais pas parti gagnant,j'avais jamais calé d'allumage,la chance du débutant et la lecture des post des Jean pierre et michel
du 1er coup après amorçage du circuit essence

https://youtu.be/n7SNjzYCkAU

@ Mathieu : depuis le temps que tu me l'a amené,il était temps  

reste a purger embrayage et freins , régler la tringlerie des vitesses pour pouvoir la ramener a la maison (maintenant que j'ai de la place ) j'ai remonté les ailes ,les feux ,les portes et les pares chocs qui faudra redémonter pour pouvoir continuer

en parlant de purger , j'étais très content d'avoir investit dans le kit eezibleed ,sur la TI impeccable ,sauf que quand j'ai déballé samedi ,pas de bouchon pour le réservoir lookeed de la spéciale   ils ont bien un"multicap" en option mais 26 euros de +

bon maintenant un peu de lecture sur les post des copains ,j'ai du retard a rattraper 

Y en a qui essuient les plâtres et d'autres qui en profitent

argad16 a écrit:

Y en a qui essuient les plâtres et d'autres qui en profitent

C'est pas faux.

c'est parce que ceux qui ont essuyé les plâtres ,ont pris le temps de faire des photos pour montrer
aux copains